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公开(公告)号：CN118313499A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410280618.1
申请日：2024-03-12
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06F18/10 , G06F18/213 , G06F18/243 , G06Q50/26 , G06F18/25
Abstract: 本发明涉及火灾预测相关领域，具体为一种火灾态势预测方法，本发明通过结合先进的机器学习技术与多源数据融合，显著提高火灾预测的准确率，传统模型往往依赖单一的数据来源和简单的算法，而本发明整合了卫星遥感数据、气象数据、历史火灾记录等多种信息，提供了更为全面和深入的分析基础；本发明在模型构建阶段，选用随机森林这样的机器学习算法，其具有较强的泛化能力，并能够处理非线性和高维特征，模型能够更准确地预测在不同区域、不同条件下的火灾发生概率，从而适用于更广泛的应用场景，本发明通过持续收集数据和迭代优化模型，支持动态的风险评估管理，帮助相关部门及时了解火灾风险变化，制定更符合实际情况的防控策略。
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公开(公告)号：CN115422636A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211038815.X
申请日：2022-08-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑空间效应的抽柱厂房结构平面设计方法，其特点是采用在抽柱榀刚架和抽柱相邻榀刚架柱顶分别附加水平集中力的方法，考虑风荷载作用下的厂房空间效应，其抽柱厂房刚架设计的具体包括：设计标准榀刚架、计算柱顶位移、抽柱后刚架侧向刚度和柱顶附加集中力、验算抽柱榀刚架，完成抽柱榀刚架的设计，最终完成抽柱相邻榀的设计。本发明与现有技术相比具有根据抽柱厂房的受力特点，准确地反映抽柱厂房由于侧向刚度差异导致的空间效应，从而较为准确地反映标准榀、抽柱榀、抽柱相邻榀的实际受力状态，同时具有平面分析方法的简单、高效特点。
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公开(公告)号：CN115391951A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211045056.X
申请日：2022-08-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于土木工程技术领域，具体公开了一种动力设备框架式基础的结构设计模型参数化处理方法，包括以下步骤：S1：设计数据输入及参数化模型生成；S2：空间计算模型的尺寸确定；S3：作用点投影及荷载传递系数计算；S4：结点载荷分配；S5：梁截面宽度调整；S6：计算模型生成；本发明提供的一种动力设备框架式基础的结构设计模型参数化处理方法可以根据输入的框架式基础结构设计信息，实现导荷和空间模型的快速处理，为设计人员减少人工调整模型的时间，提高工作效率；并且可根据顶板开孔洞情况较真实的考虑梁的截面尺寸，从而使框架式基础的动力特性接近实际，具有可靠性。
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公开(公告)号：CN113128093B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202110439583.8
申请日：2021-04-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种结构动力弹塑性分析纤维模型的转换系统，其特点是采用MGT文本信息读取模块与依次串接的APDL文本转换模块、K模型生成模块、文本调整模块和模态分析模块组成的转换系统，将结构专业设计软件模型转换为通用有限元软件模型，具体转换包括：转换形成APDL参数化文本、生成K模型文本、调整K模型文本、检查K模型质量与周期、增加地震动和采用Ls‑dyna求解器进行动力弹塑性分析等步骤。本发明与现有技术相比具有将应用普遍的专业结构分析软件Midas/Gen的模型，快速转换为通用有限元软件Ls‑dyna的纤维模型，以便进行结构大震动力弹塑性分析，有效保证了转换模型与原模型的准确性，尤其适合采用编程进行开发，进一步提升转换效率。
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公开(公告)号：CN113622575A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110726663.1
申请日：2021-06-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑工程设计技术领域，具体公开了一种适用于大跨度钢结构屋盖的抗风柱与屋盖连接节点，包括在钢屋架与钢山墙抗风柱之间安装钢连杆；所述钢连杆的两端分别与钢屋架、钢山墙抗风柱转动连接。本发明公开的山墙柱防变形加固方法适用于大跨度钢结构中，能够满足在屋架大变形情况下，钢山墙抗风柱受力向屋架系统的传递，同时钢山墙抗风柱也不会限制屋架的变形，具有结构受力明确，安全可靠的特点，同时，便于施工安装。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111047715A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911011313.6
申请日：2019-10-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种年轮式的自由曲面三角网格划分方法，包括以下步骤：初始参数设定：选定初始曲面作为曲面A，选定网格期望边长为R；设定划分容许角度变化值为θ，然后提取曲面A各条外边线进行等分，计算曲面A面积S，并计算曲面A外边线上的不重合的节点总数n；再进行曲面A切割及内边线划分，处理较短内边线和未切割外边线的网格，最后对年轮曲面B内较小角部位的网格划分；通过本发明提供的方法可解决曲率变化较大、边缘变化剧烈的复杂自由曲面网格划分问题；划分过程中所用到的图形处理功能均为Grasshopper自带功能，划分效率较高且没有收敛性问题；划分形成的节点及网格线逻辑清晰，便于导入结构设计软件中进行截面和材料的赋予。
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公开(公告)号：CN109267702A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811270219.8
申请日：2018-10-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及预制剪力墙内钢筋与套筒定位装置技术领域，具体地说是预制剪力墙墙身的连接钢筋和套筒的定位装置及施工方法，包括：若干平行布置的X向定位筋，其用于沿预制构件横向长度方向布置；若干组用于夹设固定连接钢筋或套筒的Y向夹紧定位筋，每组Y向夹紧定位筋采用间距布置的两根Y向定位筋，所述的间距大于待固定钢筋或待固定套筒的外径；Y向夹紧定位筋垂直固定于所述X向定位筋上，使每组Y向夹紧定位筋的端部与相应的X向定位筋之间形成U形槽，且若干组Y向夹紧定位筋沿X向定位筋的长度方向间隔布置形成网片状。本发明与现有技术相比，结构简单，使用灵活方便，定位成本低，保证钢筋及套筒在构件浇注时，不发生位置偏离。
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公开(公告)号：CN104310215A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410550596.2
申请日：2014-10-17
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B66C6/00
CPC classification number: B66C6/00
Abstract: 本发明公开了一种防风雨渗漏的吊车梁LB板连接方法，包括厂房柱、彩钢板、吊车梁和制动板，吊车梁设置在牛腿上由数块间隔设置的LB板与厂房柱固定连接，制动板设置在LB板两侧与吊车梁和边梁固定连接，彩钢板在LB板和制动板处断开固定在厂房柱的外墙上，其上部的彩钢板由焊接在LB板上的角钢收边，其特点是LB板上设有矩齿的遮挡板将彩钢板上的雨水遮挡在墙外；所述遮挡板数个矩齿承插在LB板间隔内，遮挡板与LB板、角钢、制动板和彩钢板为搭接或由螺钉固定。本发明与现有技术相比具有防风雨渗漏性能好，不影响建筑外观，可根据工程需要选用不同的连接结构，安装方便，连接可靠，结构简单，尤其适合钢结构厂房外设置露天吊车的使用。
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公开(公告)号：CN102505761A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110414360.2
申请日：2011-12-13
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E04B1/58
Abstract: 本发明公开了一种钢管桁架节点的连接结构，包括节点板、竖腹杆、斜腹杆和弦杆，其特点是节点板为设有燕尾角的矩形连接钢板，节点板上设有耳板，节点板与耳板为“十”字交叉固定连接；竖腹杆、斜腹杆和弦杆端部设有剖槽，节点板插入所开剖槽内，将竖腹杆、斜腹杆和弦杆与节点板焊接成节点连接的整体。本发明与现有技术相比具有结构简单，节点连接的承载力大，力的传递更为和缓平顺，降低了节点应力的集中程度，提高了结构的安全，尤其适用于结构承受动力荷载的场合，制作费用低，安装方便和施工周期短。
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公开(公告)号：CN119918145A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510047004.3
申请日：2025-01-10
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及土木工程相关领域，具体为一种基于BIM技术的隔振沟效果分析方法，本发明利用BIM模型导入项目数据，设置材料属性、边界条件和加载条件，进行振动模拟分析；其次，根据模拟结果，对隔振沟的振动减弱幅度、传递率和能量分布进行定量分析，评估其隔振效果；再次，通过反复迭代设计参数，寻找最优设计方案，并进行成本效益分析；最后，将优化结果整理成报告，提供给项目的设计和管理人员参考，指导实际施工或设计调整。本发明不仅显著提高了隔振效果，还大幅降低了建设成本，减少了试错次数，提升了设计效率。此外，优化后的隔振沟设计还增强了项目的结构安全性和居住舒适度，具有较高的推广应用价值和经济效益。
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