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公开(公告)号:CN221052654U
公开(公告)日:2024-05-31
申请号:CN202322633026.7
申请日:2023-09-27
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
IPC: E02D27/42
Abstract: 本实用新型提供一种阶状交通杆件设备基础及交通杆件总成,包括交通杆件及阶状交通杆件设备基础,所述阶状交通杆件设备基础包括第一基础、调平平台、第二基础和碎石垫层,所述第二基础底部设置碎石垫层,所述第一基础顶面设置调平平台,且第一基础内部设置有多个预埋件,所述调平平台的顶部预埋有定位法兰盘,所述多个预埋件顶端穿过第一基础、调平平台及定位法兰盘,使定位法兰盘与交通杆件底端设置的与其相匹配的加劲法兰盘连接。本实用新型结构简单、施工方便,适用于各种不利的施工条件,具有较高的实用价值。
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公开(公告)号:CN218596991U
公开(公告)日:2023-03-10
申请号:CN202222320959.6
申请日:2022-09-01
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型提高一种适用于借道左转的道路交通标志牌,包括悬臂交通标志杆和标志底板,所述悬臂交通标志杆的支撑杆杆体顶端安装太阳能板,所述标志底板上设置LED借道左转车道标志牌、LED可变车道标志牌以及方位指示符,且LED借道左转车道标志牌和LED可变车道标志牌后部设置车道控制器。本实用新型实用性强、设置清晰、容易辨认、节能环保,可解决不熟悉路况的驾驶员走错车道的问题。
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公开(公告)号:CN217467830U
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202220609117.X
申请日:2022-03-21
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
Abstract: 一种城市快速路客货分道动态控制系统,包括控制中心、雷视复合检测器和门架式可变信息发布设备,所述门架式可变信息发布设备包括可变信息情报板、车辆类型显示组件、车道指示组件和可变限速组件。所述控制中心接收雷视复合检测器采集的交通流信息,并将控制信息传送到门架式可变信息发布设备,其中,所述可变信息情报板接收到控制信息实现交通诱导信息的发布显示,所述车道指示组件接收到控制信息实现车道的开启或关闭,所述车辆类型显示组件接收到控制信息实现车道限制车辆类型的显示,所述可变限速组件接收到控制信息对限速值进行发布。该系统基于车流状态等因素,可实现动态车道控制以及速度控制。
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公开(公告)号:CN222120292U
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202323585125.9
申请日:2023-12-27
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
IPC: E02D27/42
Abstract: 本实用新型提供一种可预制装配式异型交通杆件基础,其特征在于:包括与交通杆件连接的第一预制构件(1),作为底座基础的预制构件、作为基础上封层的第二预制构件(2)和多个连通性预制构件,所述多个连通性预制构件依次贯穿作为底座基础的预制构件中的穿孔钢筋,所述第二预制构件(2)与多个连通性预制构件中的顶层预制构件相连。该杆件基础通过工厂预制构件用以解决现有老城区由于地下管线埋设空间不足、现场浇筑周期长等原因而导致的新增交通设施杆件基础布置困难的问题。
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公开(公告)号:CN221072709U
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202323121187.4
申请日:2023-11-20
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
IPC: E02D27/42
Abstract: 本实用新型提供一种预制棱台式交通杆件基础,其特征在于:所述基础采用棱台式预制钢筋混凝土结构,其内部具有钢筋结构,顶部预埋有多个预埋件,所述预埋件顶端穿过基础后伸出至基础顶面上方,与交通杆件固定连接。本实用新型采用工厂预制式加工,施工工序少,施工工期短,同时可以减少现浇过程中所产生的污染;结构简单,在保证承载力的同时最大程度地节约材料;拆除后可重复利用,能够降低生产成本并避免随意丢弃所造成的环境污染,具有较强的实用价值。
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公开(公告)号:CN220171574U
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202321167317.5
申请日:2023-05-16
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
IPC: G07B15/06
Abstract: 一种缓解高速公路收费站微拥堵的动态车速控制系统,包括控制中心、信号基站、线圈检测器、龙门架式可变信息发布设备,所述龙门架式可变信息发布设备包括可变信息情报板和标志板,所述标志板置于龙门架下方,其内设置车道指示组件与车道动态速度组件,所述线圈检测器由上、下游两个地感线圈组成,所述信号基站接收线圈检测器传来的振荡频率,通过地磁转换设备转换成无线电波传输到控制中心,所述控制中心将信息反馈到可变信息发布设备,所述可变信息发布设备动态显示高速公路收费站收费口开放状态,所述控制中心与高速公路收费站联网。该系统可减少车辆的起停、制动次数、大幅度减少车辆尾气排放,达到节能减排效果。
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公开(公告)号:CN218757110U
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202222272274.9
申请日:2022-08-29
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
Abstract: 一种用于视线盲区路口处的安全警示装置,包括设备杆和警示灯带,所述设备杆杆体顶端连接太阳能光伏板,设备杆杆体中部设置有雷视复合检测器、语音装置、控制箱和一对激光发射装置,设备杆杆体底部设置有安装底板,所述警示灯带由警示灯单元构成;所述控制箱接收雷视复合检测器的检测信号,并将控制指令传输到警示灯单元、语音装置和激光发射装置。本实用新型通过雷视复合技术检测目标,对经过视线盲区路口的车辆及行人进行警示提醒,可实现在低照度和低能见度的情况下,提高检测精度和可视效果,降低检测误差,并且可使低速静止目标的检测信息不易丢失,从而降低事故风险,保障行人安全。
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公开(公告)号:CN218147950U
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN202222508080.4
申请日:2022-09-22
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种动态识别实时路况的交叉口指示牌;箭头指示区内设有多个示出道路行驶方向的标示箭头,该标示箭头的下半段为镂空的路况识别区,且标示箭头的下方与横向路名指示区的上方之间设有镂空的文字提示区;指示牌的背面板上固设有多个LED灯箱,该LED灯箱透过指示牌向文字提示区及路况识别区投射演示实时路况拥堵信息的多色光源;指示牌的正面板上示出的每条道路的路况识别区均与其下方的文字提示区一一对应。该指示牌可动态实时演示道路拥堵状况,有利于提升交通拥堵识别的准确性,提高道路通行能力,同时采用多杆合一的方式,将该系统与原交叉口指示牌相结合,实现资源的集约利用。
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公开(公告)号:CN214330141U
公开(公告)日:2021-10-01
申请号:CN202023028442.7
申请日:2020-12-16
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
Abstract: 一种简易撑杆连接组件,包括竖杆、内连接件、固定垫片,左侧固定片、右侧固定片、撑杆和带螺纹销杆,竖杆上制有多组供调节撑杆高度的螺栓孔,沿着竖杆内腔均匀焊接多个内连接件,在竖杆外壁上对应每个内连接件均连接有固定垫片,每片固定垫片上安装左侧固定片和右侧固定片,左侧固定片的内插杆与右侧固定片的外插杆均插入撑杆的连接端的插孔内,且内插杆插入外插杆中插紧,左侧固定片和右侧固定片之间插入带螺纹销杆且锁紧固定,带螺纹销杆与撑杆相接。使用该组件便于杆件的连接和组装,可使杆件焊接后拆分方便,且结构简单,制造成本低。
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公开(公告)号:CN221855583U
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202323121191.0
申请日:2023-11-20
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种预制台阶式交通杆件基础及交通杆件总成,包括交通杆件、调平平台和阶状交通杆件预制基础,所述阶状交通杆件预制基础底部设置碎石垫层,顶面设置调平平台,内部设置有预埋件,所述预埋件顶端穿过阶状交通杆件预制基础顶面及调平平台,实现阶状交通杆件预制基础与交通杆件的固定连接。本实用新型采用预制而成,结构简单,能够在土体中直接布置,无需现浇,施工工序少,施工工期短;能够很好地适应复杂的地下市政管线,在保证施工进度的同时实现土地节约;拆除后可重复利用,不会造成资源浪费和环境污染,具有较强的实用价值。
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