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公开(公告)号：CN114013408A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111141688.1
申请日：2021-09-28
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及电子鼓式制动系统的驻车夹紧力技术领域，具体地说是一种电子鼓式制动系统的驻车夹紧力衰减补偿方法。一种电子鼓式制动系统的驻车夹紧力衰减补偿方法，包括电子鼓式制动系统，同现有技术相比，提供一种电子鼓式制动系统的驻车夹紧力衰减补偿方法，解决了松脚刹导致电子鼓式制动系统驻车力衰减的问题，防止溜车，从而确保了驻车的安全性。
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公开(公告)号：CN109811210A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910163797.X
申请日：2019-03-05
Applicant: 上海交通大学 , 上海汽车制动系统有限公司
Abstract: 本发明属于金属材料技术领域，具体涉及基于金属型重力铸造工艺的高强韧高模量铝合金材料及其制备，所述铝合金材料由质量百分数计的如下元素组成，Mg：2.0％～4.5％，Zn：3.0％～5.5％，Cu：0.5％～1.5％，稀土元素Ce、La的一种或两种：0.01％～1.0％，Ti：0.00005％～0.5％，B：0.00001％～0.1％，Mn、Cr、V中的一种或两种以上：2.0％～9.0％，余量为Al，杂质≤0.30％。所述铝合金材料该材料力学性能优良、弹性模量高，解决现有技术中汽车轻量化工艺中所用铝合金弹性模量和强度无法满足使用要求的问题，拓宽铝合金材料的应用领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218367760U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222239989.4
申请日：2022-08-25
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
Abstract: 本实用新型涉及制动系统技术领域，具体地说是一种双重冗余的单轴电液制动系统。一种双重冗余的单轴电液制动系统，其特征在于：所述的制动液储液壶为两腔式制动液储液壶或者三腔式制动液储液壶，制动液储液壶包括第一储液腔、第二储液腔、第三储液腔，第一储液腔连接左侧制动控制机构，第二储液腔连接右侧制动控制机构，所述的左侧制动控制机构及右侧制动控制机构之间通过若干平衡阀连接，并且若干平衡阀为并联连接。同现有技术相比，增加了制动控制机构、电磁阀及平衡阀的冗余模式，工作方式不是单一的切换、启动模式，而是根据失效情况进行自由、灵活取代工作模式，应对多种失效情况大大增加了制动系统的冗余控制的情况。
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公开(公告)号：CN215826693U
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202121911498.9
申请日：2021-08-16
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
Abstract: 本实用新型涉及电子助力器技术领域，具体地说是一种液压主缸电子助力器。一种液压主缸电子助力器，其特征在于：踏板的末端连接第一主缸，所述的第一主缸为双腔式主缸，第一主缸的两个进油口分别连接制动储液罐的两个油腔；制动储液罐的一个油腔通过单向阀连接第二主缸的出油口，制动储液罐的另一个油腔连接第一电磁阀的一端，第一电磁阀的另一端分别连接第二电磁阀及第四电磁阀的一端，第二电磁阀的另一端连接第一主缸的一个出油口；所述的第二主缸的前端连接电机。同现有技术相比，提供一种液压主缸电子助力器，由一个电子主缸及一个双腔主缸组合而成的电子助力器，大大提高了电子助力器的性能。
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公开(公告)号：CN208897054U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201821032651.9
申请日：2018-07-02
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
IPC: B60T17/22
Abstract: 本实用新型涉及汽车制动系统技术领域，具体地说是一种电子驻车声学测试的辅助装置。一种电子驻车声学测试的辅助装置，包括底板、底座、支撑板、法兰，其特征在于：底板的中央连接设有底座的底端，底座的顶端连接设有支撑板或者镜像支撑板，支撑板和镜像支撑板为相互镜像；位于底座的一侧设有法兰，所述的法兰上均布设有若干螺栓孔。同现有技术相比，提供一种电子驻车声学测试的辅助装置，结构简单，安装与实验方便，实用性高。通过固定执行机构，互换内部零件，模拟不同的零件配合，具有高灵活性和可靠性；通过螺栓可以调节电机位置的不同装配位置分别进行模拟，具有低成本和高可靠性。
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公开(公告)号：CN203902531U
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201420279487.7
申请日：2014-05-28
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种集成式电子驻车制动系统，包括：集成控制式电子控制单元和集成式电子驻车制动器。所述集成控制式电子控制单元为集成了电子驻车制动系统的电子控制单元和电子稳定控制系统的电子控制单元两者。所述集成式电子驻车制动器包括驻车制动执行器，其包括：支架；壳体，与所述支架连接；摩擦片，架在所述支架上，并位于所述壳体和所述支架之间；活塞，嵌套于所述壳体中；滚珠丝杠机构，穿过所述活塞；以及电机齿轮机构，通过所述滚珠丝杠机构嵌套在所述壳体的外缘。
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公开(公告)号：CN215826694U
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202121912587.5
申请日：2021-08-16
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
Abstract: 本实用新型涉及电子助力器技术领域，具体地说是一种液压主缸电子助力器。一种液压集成式双腔主缸电子助力器，其特征在于：踏板的末端连接第一主缸，电机的输出端连接第二主缸，所述的第一主缸及第二主缸为双腔式主缸；第一主缸及第二主缸的两个进油口分别连接制动储液罐的两个油腔；第一主缸的一个出油口连接第一电磁阀的一端，第一电磁阀的另一端连接第三电磁阀的一端，第三电磁阀的另一端连接第二主缸的一个出油口；所述的第五电磁阀的另一端连接踏板模拟器。同现有技术相比，提供一种液压集成式双腔主缸电子助力器，由两个双腔主缸组合而成的电子助力器，大大提高了电子助力器的性能。
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