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公开(公告)号：CN101871835B
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN200910050003.5
申请日：2009-04-24
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
IPC: G01M3/26
Abstract: 一种制动钳在线高压密封性测试方法，包括以下步骤：用管路将制动钳与气源相连，在管路上设置阀门；放置制动盘模拟试件；打开阀门，向钳体内注入具有第一气压值的压缩空气，然后持续关闭该阀门达第一预定时间；如果钳体内的气压值在第一预定时间内一直保持在第一气压值，则打开阀门，在钳体内的气压卸载到卸载气压值后，再向钳体内注入具有第二气压值的压缩空气，然后持续关闭阀门达第二预定时间，卸载气压值小于第二气压值；检查钳体内的气压值，并将该气压值与所述第二气压值之间的差值，与设定气压范围值进行比较，判断该制动钳的密封性。本发明利用气压代替液压对制动钳实施检测，从而避免了采用液压检测污染工件的问题，提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN101886975A
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN200910051322.8
申请日：2009-05-15
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
Abstract: 一种制动钳在线低压活塞灵活性测试方法，包括以下步骤：用管路将制动钳与气源相连，在管路上设置阀门，并使制动钳的活塞与一执行机构相连；放置制动盘模拟试件；打开阀门，向钳体内注入第一气压值的压缩空气，然后持续关闭该阀门达第一预定时间；若钳体内的气压值在第一预定时间内一直保持在第一气压值，则用执行机构带动活塞移动数次，并设定执行机构每次带动活塞移动的行程为3mm；若活塞不能随执行机构移动，或在活塞的数次复位移动中，有一次活塞复位移动的行程小于2mm或大于4mm，则判断活塞的灵活性不合格。本发明利用气压代替液压对制动钳实施加压检测，避免了采用液压检测污染工件的问题，提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN101871835A
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN200910050003.5
申请日：2009-04-24
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
IPC: G01M3/26
Abstract: 一种制动钳在线高压密封性测试方法，包括以下步骤：用管路将制动钳与气源相连，在管路上设置阀门；放置制动盘模拟试件；打开阀门，向钳体内注入具有第一气压值的压缩空气，然后持续关闭该阀门达第一预定时间；如果钳体内的气压值在第一预定时间内一直保持在第一气压值，则打开阀门，在钳体内的气压卸载到卸载气压值后，再向钳体内注入具有第二气压值的压缩空气，然后持续关闭阀门达第二预定时间，卸载气压值小于第二气压值；检查钳体内的气压值，并将该气压值与所述第二气压值之间的差值，与设定气压范围值进行比较，判断该制动钳的密封性。本发明利用气压代替液压对制动钳实施检测，从而避免了采用液压检测污染工件的问题，提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN101858804A
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN200910049078.1
申请日：2009-04-09
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
IPC: G01L3/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明揭示了一种道路试验拖滞力矩测量设备，包括：基座，基座上布置有水平滑轨；升降平台，放置在水平滑轨上，沿水平滑轨水平移动，升降平台包括在竖直方向上移动的升降机构；电机，放置在升降平台上；扭矩传感器，通过减速器连接到电机上；连接夹具，连接夹具连接到待测试的车辆，连接夹具还通过万向节连接到扭矩传感器；控制系统，电连接到电机，控制电机的运行；数据采集系统，根据控制系统控制电机在不同状态下运行，采集扭矩传感器的数据；数据处理系统，基于控制系统控制电机运行的信息和数据采集系统采集的扭矩传感器的数据，处理得到道路试验拖滞力矩数据。
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公开(公告)号：CN101850546A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200910048851.2
申请日：2009-04-03
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
IPC: B25B27/12
Abstract: 一种于主缸活塞上装配密封圈以及弹簧的防错方法，包括利用影像识别系统来进行以下步骤：步骤a，测量装配在主缸活塞上的密封圈和活塞的尺寸，并将测量到的密封圈尺寸与活塞尺寸相比较，以判断该密封圈和活塞是否相匹配；步骤b，检测密封圈在主缸上的实际位置，并将该实际位置与规定的密封圈的装配位置相比较，以判断该密封圈是否装配到主缸的规定位置；步骤c，检测弹簧是否已装配到主缸上；以及步骤d，检测弹簧在主缸上的实际位置，并将该实际位置与规定的弹簧的装配位置相比较，以判断该弹簧是否装配到弹簧的规定位置。该防错方法可简化操作工位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101850546B
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN200910048851.2
申请日：2009-04-03
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
IPC: B25B27/12
Abstract: 一种于主缸活塞上装配密封圈以及弹簧的防错方法，包括利用影像识别系统来进行以下步骤：步骤a，测量装配在主缸活塞上的密封圈和活塞的尺寸，并将测量到的密封圈尺寸与活塞尺寸相比较，以判断该密封圈和活塞是否相匹配；步骤b，检测密封圈在主缸上的实际位置，并将该实际位置与规定的密封圈的装配位置相比较，以判断该密封圈是否装配到主缸的规定位置；步骤c，检测弹簧是否已装配到主缸上；以及步骤d，检测弹簧在主缸上的实际位置，并将该实际位置与规定的弹簧的装配位置相比较，以判断该弹簧是否装配到弹簧的规定位置。该防错方法可简化操作工位。
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公开(公告)号：CN101866167A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN200910049319.2
申请日：2009-04-15
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明公开了EBS装配生产线的控制方法和系统，提高装配的效率，降低出错率。其技术方案为：控制方法包括：预先设定每个产品的相关的工艺流程和产品在每个工位的工艺参数，存储在生产流程数据库中；设定需要加工的产品，在生产流水线工作时，根据所需要加工的产品获取该产品对应的工艺流程中的工位及其在每个工位的工艺参数；每个工位在加工工件时根据对应的工艺参数执行加工过程。本发明应用于装配生产线的领域。
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公开(公告)号：CN209852258U
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201920206082.3
申请日：2019-02-18
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
IPC: B60R25/01
Abstract: 本实用新型涉及汽车轴向转动锁止技术领域，具体地说是电动锁止解锁装置。一种电动锁止解锁装置，包括电机、锥齿轮、弧齿、回位弹簧、蹄片，其特征在于：电机的转子中轴上套设有锥齿轮，锥齿轮啮合连接弧齿，所述的弧齿的一端连接横杆的一端，横杆的另一端通过支点连接椭圆柱撑块，位于椭圆柱撑块的柱体左右两侧分别设有蹄片，所述的蹄片的下方连接空心圆盘。同现有技术相比，提供电动锁止解锁装置，通过电机驱动，以及锥齿轮及弧齿的配合结构，实现电动锁止及解锁动作，取代人工锁止解锁动作，实现对车辆远程控制。
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公开(公告)号：CN201392190Y
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200920069281.0
申请日：2009-03-24
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
IPC: G01B21/16
Abstract: 本实用新型公开了一种真空助力器装配缺陷检测装置，包括底座、圆柱套筒、接近传感器和位移传感器。底座包括座体以及与该座体的下表面连接并向下凸出的凸台；在该底座上设有一贯通座体和凸台的中心通孔，在座体上还设有一侧通孔，接近传感器固设在侧通孔内，位移传感器固设在所述座体上；圆柱套筒套设在凸台外。本实用新型采用接近传感器和位移传感器对装配缺陷进行检测，与人工检测相比，能够大大提高缺陷检出率。本实用新型还可与工控机和气缸配合使用，便于实现缺陷自动检测，从而提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN202176634U
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201120135146.9
申请日：2011-04-29
Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司 , 上海汽车制动系统有限公司
Abstract: 本实用新型公开了制动蹄铆接机，可避免制动蹄生产过程中由焊接工艺产生的诸多问题。其技术方案为：鼓式制动器总成包括作为领蹄的制动蹄、作为从蹄的制动蹄、摩擦片、蹄筋和蹄片，蹄筋上具有定位齿，蹄片上具有定位槽，由一副夹具夹紧蹄筋并带动蹄筋转动，蹄片随着蹄筋的转动被压弯并将蹄筋上的定位齿以铆接工艺的方式固定在蹄片上的定位槽中。
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