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公开(公告)号：CN114121008A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111446060.2
申请日：2021-11-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种语音智能控制方法、设备终端以及计算机可读存储介质，所述语音智能控制方法包括：根据用户发送的语音指令获取执行该语音指令时应该处于的预备状态，同时获取到设备的当前状态并判断是否需要添加预备指令与用户的语音指令组合为组合指令，若设备的当前状态与执行该语音指令时应该处于的预备状态不同，则在用户语音指令的基础上在生成预备指令，并组合为组合指令，再控制设备以先执行预备指令再执行用户语音指令的顺序执行所述组合指令，避免设备的当前状态与执行语音指令前的预备状态不同时，设备无法直接执行所述语音指令或者执行出错的技术问题，提高了语音控制系统的智能化，提升了用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN115361171B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202210868515.8
申请日：2022-07-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种登录方法及登录系统。登录方法应用于车机云端服务器，所述方法包括：接收车载终端发送的针对第一APP的第一登录请求，向第一APP对应的第一APP云端服务器发送第一验证请求；接收第一APP云端服务器发送的携带有验证码的第一验证响应，并向车载终端发送携带有验证码的登录响应；接收第一APP云端服务器发送的第一用户账号信息和第一APP登录令牌；向第二APP对应的第二APP云端服务器发送携带有第一用户账号信息的第二验证请求，第二APP为车载终端上其余的APP；接收第二APP云端服务器发送的携带有第二APP登录令牌的第二验证响应，并将第一APP登录令牌和第二APP登录令牌发送至车载终端。本申请实施例减少了登录车载终端登录多个APP时的时间。
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公开(公告)号：CN118018338A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410130432.8
申请日：2024-01-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车车机唤醒方法、装置及车辆，属于汽车领域。所述汽车车机唤醒装置包括车载终端，车载终端设置有通用可编程I/O端口、第一无线通信模块、第二无线通信模块和CAN收发器，通用可编程I/O端口分别与第一无线通信模块、第二无线通信模块和CAN收发器连接，通用可编程I/O端口还与车机连接，用于向车机发送唤醒指令以唤醒车机。本发明无需增加额外的车载无线终端，通过一个通用可编程I/O端口来实现车机休眠时，只在用户有需要通过用户终端查看整车状态时才唤醒网联车机系统，并只运行必要的系统功能，执行相应的功能，大大减小整车的静态电流，增加整车存放时间。
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公开(公告)号：CN117873623A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311841189.2
申请日：2023-12-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F9/451
Abstract: 本申请实施例提出了一种动画播放方法、装置、设备以及存储介质，涉及终端设备画面显示技术领域；节省应用程序播放动画效果占用内存资源；方法包括：针对待播放动画一次加载一帧图片执行播放操作，每播放一帧图片对已播放的图片执行一次计数操作；以一次加载一帧的方式逐次播放所述待播放动画的图片的过程中，若所述计数操作执行的次数小于所述待播放动画的图片帧数，获取所述待播放动画的目标图片进行播放；所述目标图片是上一次执行所述计数操作对应图片的下一张图片。
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公开(公告)号：CN115512571B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202211194699.0
申请日：2022-09-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种倒车环境监测方法、装置、设备以及存储介质，属于车辆网技术领域，该方法包括：在倒车过程中，判断是否有移动物体进入到车辆的预警区域内；若有移动物体进入到车辆的预警区域内，则判断所述移动物体的侧向相对速度是否大于预设速度阈值；若所述移动物体的侧向相对速度大于预设速度阈值，则向用户发出预警信息。本申请汽车倒车过程中，当有移动物体以超过预设速度阈值的速度靠近汽车时，便会向用户发出预警信息，提醒用户注意周围环境，从而避免倒车事故的发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116466992A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310451015.9
申请日：2023-04-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了本申请提供了一种多意图语令分发方法、装置、电子设备及存储介质，涉及车联网的技术领域，所述方法包括如下步骤：基于用户输入的指令确定指令集，所述指令集中包括的指令至少为一个；根据索引原则确定指令集的指令代码；对指令集的指令代码进行去重除斥操作生成第一指令代码；控制车控客户端按照执行第一指令代码对应的指令。通过本申请可以解决相关技术中对多意图语令由于采用循环嵌套的处理方式导致的数据处理耗时长，数据处理效率低的技术问题，提升了多意图语令的处理效率。
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公开(公告)号：CN116238423A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310017907.8
申请日：2023-01-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种全景影像系统，涉及车联网技术领域。所述方法包括：全景影像系统包括多个视频采集装置和网联车机，网联车机包括视频处理装置和图像显示装置。其中，多个视频采集装置，用于采集车辆周围不同角度的局部数字视频信号，进行压串处理，得到压串视频信号，并将压串视频信号发送给视频处理装置；视频处理装置，用于对压串视频信号进行解串处理，得到局部数字视频信号，对多个局部数字视频信号进行视频信号处理，得到全景数字视频信号，并将全景数字视频信号发送给图像显示装置。图像显示装置，用于将全景数字视频信号转换为全景图像，并显示全景图像。采用本申请可以提高数字视频信号时效并节省座舱的安装空间。
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公开(公告)号：CN112702682A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011518065.7
申请日：2020-12-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04R3/04
Abstract: 本发明公开一种车载音频音效处理方法。所述包括：读取音频信号F(n)，F(n)为第n个音频信号数据点的幅度，n＝1,2,3,…,N，N为数据点个数；对F(n)进行增益变换使F(n)下降kn倍得到f(n)，f(n)经音效处理后的输出电压小于音效处理最大输出电压；对f(n)进行音效处理得到g(n)；对g(n)进行增益还原得到g(n)×kn。本发明能够解决现有音效处理技术使输出的音频信号产生失真、扬声器发出的声音有爆破音、变调等问题。
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公开(公告)号：CN203974720U
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201420361568.1
申请日：2014-07-01
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种蓄电池固定装置，包括座椅挂耳、压条、车架挂耳和可调节锁紧机构；所述压条和所述座椅挂耳位于所述车架挂耳的上方，所述压条的左端与所述座椅挂耳可拆卸固定；所述压条的右端通过可调节锁紧机构与所述车架挂耳可拆卸连接。本实用新型的一种蓄电池固定装置，省去了一根挂杆和一个锁紧螺母，使得靠近座椅框侧不再需要预留大量空间来装配锁紧螺母，节省了大量空间，提高装配效率，降低成本。同时增大了蓄电池离发动机的距离，给另一端的锁紧螺母预留了更大的装配空间。
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公开(公告)号：CN307116729S
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202130607733.2
申请日：2021-09-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：汽车卡片钥匙。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车钥匙。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
5.本外观设计产品为薄型产品，省略左视图、右视图、俯视图、仰视图。
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