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公开(公告)号：CN103448597B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201310450660.5
申请日：2013-09-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车中控箱与杯托的转动配合结构，包括中控箱本体、与中控箱本体后端配合的杯托，所述杯托呈“L”形，在所述杯托左面的下部设有贯通的圆弧形卡槽，在所述杯托内设有圆筒形储物槽；所述中控箱本体的后端设有容纳所述杯托的空间，并在该空间的下部设有转轴，所述杯托上的圆弧形卡槽与该转轴配合，所述杯托能够绕转轴转动。本发明能够充分利用中控箱的内部空间，避免使用时过多占用后排乘客腿部空间；结构简洁，转动定位可靠。
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公开(公告)号：CN104155870A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410435001.9
申请日：2014-08-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G04F10/00
Abstract: 本发明公开一种结构简单、高可靠性，在碰撞试验数据采集设备上通用的假人头部与头枕接触时间测量装置，该测量装置包括构成惠斯通电桥的等阻值电阻R1、R2、R3和R4，改变桥臂阻值的电阻R5，起到开关作用的导电材料1和导电材料2，以及元器件间的连接导线，其通用于汽车碰撞试验数据采集设备。
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公开(公告)号：CN115257610B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202210887219.2
申请日：2022-07-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种保险杠与运动套件飞翼组合结构及车辆。保险杠与运动套件飞翼组合结构，包括保险杠下本体和与之安装配合的保险杠下装饰件，还包括飞翼总成，所述飞翼总成包括飞翼外板和飞翼内板，所述飞翼内板可拆卸的安装于所述飞翼外板上，所述飞翼总成可拆卸的安装在所述保险杠下本体上；所述飞翼总成与保险杠下本体安装配合的安装部的结构与保险杠下装饰件的安装部的结构相同，飞翼总成与保险杠下装饰件通过结构相同的安装部实现在保险杠下本体上的装配互换。本发明还提供一种车辆，包括所述的保险杠与运动套件飞翼组合结构。本发明解决了现有运动套件飞翼与保险杠装饰件为一体成型结构，从而存在更换或维修成本高的问题。
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公开(公告)号：CN112848997B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202110347284.1
申请日：2021-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多功能整体式座椅头枕及车辆，包括与靠背骨架固定连接的头枕骨架，所述头枕骨架的前、后侧分别设有装饰件和罩盖，所述装饰件和罩盖可拆卸连接，所述装饰件的前侧可拆卸连接有支撑体，所述罩盖上一体成型有朝前凹陷的容置槽，所述容置槽的开口位置设有挂钩。其能够同时兼顾外观品质和实用性，拆卸方便，降低维修成本。
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公开(公告)号：CN113511126A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110484917.3
申请日：2021-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车用桌子，包括支架、桌面以及设置在支架和桌面之间的气囊，桌面以可转动的方式与支架连接，桌面支撑在气囊上，气囊支撑在支架上，气囊上设置有撕裂线。桌面由软质材料制成。气囊上设有充气口。支架的顶部设有向前延伸的连接板，连接板上设有用于与头枕杆配合的连接孔。本发明通过气囊来支撑桌面，气囊一方面能够起到支撑作用，另一方面还能起到缓冲作用，在当碰撞事故发生时，能够降低乘员伤害。同时本发明还采用了软质材料制成的桌面，能够防止桌面直接对乘员的头部和胸部造成伤害；同时软质的桌面和气囊均不易破碎呈尖锐的碎片，从而能够防止车用桌子对乘员造成二次伤害。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104155870B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201410435001.9
申请日：2014-08-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G04F10/00
Abstract: 本发明公开一种结构简单、高可靠性，在碰撞试验数据采集设备上通用的假人头部与头枕接触时间测量装置，该测量装置包括构成惠斯通电桥的等阻值电阻R1、R2、R3和R4，改变桥臂阻值的电阻R5，起到开关作用的导电材料1和导电材料2，以及元器件间的连接导线，其通用于汽车碰撞试验数据采集设备。
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公开(公告)号：CN104215463A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410477750.8
申请日：2014-09-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种用于汽车内部凸出物吸能性测试的试验台，包括基座、设在基座上的X方向运动平台、设在X方向运动平台上的Y方向运动平台、设在Y方向运动平台上的旋转平台、设在旋转平台的样件安装平台，其特征是：所述X方向平板底座下部通过螺栓与所述基座连接；所述Y方向平板底座通过凹槽与X方向运动平台的第一导轨配合；所述平台底座安装到Y方向平台上，并通过凹槽与Y方向运动平台的第二导轨配合；所述样件安装平台通过所述上部圆柱体与旋转平台连接。本发明能够便捷地安装汽车前部结构，并且快速、高效地移动车身前部结构到行程内的任意位置，满足不同的试验参数需求，解决吸能性试验无法实施的难题。
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公开(公告)号：CN103448597A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310450660.5
申请日：2013-09-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车中控箱与杯托的转动配合结构，包括中控箱本体、与中控箱本体后端配合的杯托，所述杯托呈“L”形，在所述杯托左面的下部设有贯通的圆弧形卡槽，在所述杯托内设有圆筒形储物槽；所述中控箱本体的后端设有容纳所述杯托的空间，并在该空间的下部设有转轴，所述杯托上的圆弧形卡槽与该转轴配合，所述杯托能够绕转轴转动。本发明能够充分利用中控箱的内部空间，避免使用时过多占用后排乘客腿部空间；结构简洁，转动定位可靠。
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公开(公告)号：CN113415235A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110843757.7
申请日：2021-07-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车仪表板氛围灯装置，包括设在汽车仪表板腰线部位的右侧装饰件，在该右侧装饰件的中部设有分岔部，整体呈“Y”形，为狭长的空腔结构；其特征是：在所述右侧装饰件的正面上设有激光雕刻部、后面上设有焊接筋和Boss柱，在所述分岔部的后面设有金属卡座；一氛围灯安装板设在所述右侧装饰件的后面，并通过所述焊接筋和Boss柱连接在右侧装饰件上；一氛围灯带设在所述氛围灯安装板上，该氛围灯带与所述右侧装饰件上的激光雕刻部对应。本发明能够在解决与装饰件配合间隙不均的问题，减小氛围灯总成布置空间，同时，大幅度降低成本。
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公开(公告)号：CN113844216B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202111158722.6
申请日：2021-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60D1/24
Abstract: 本发明提供了一种使用牵引系统进行AEB系统测试时的紧急制动系统，包括：测试车辆，测试车辆的后端安装有棘轮；对测试车辆进行牵引的牵引系统，牵引系统还通过棘轮拉带和测试车辆上安装的棘轮连接；测试车辆的制动系统在收到AEB系统发出的制动信号或收到紧急制动信号时，开启制动；牵引系统在收到AEB系统发出的制动信号或收到所述紧急制动信号时，停止对测试车辆牵引，测试车辆由于惯性脱离与牵引装置之间的连接；同时，测试车辆在按照AEB系统发出的制动信号或收到紧急制动信号进行制动过程中，所述棘轮拉带受到牵引装置的拉力增大；当拉力增大至使棘轮收紧后，棘轮对测试车辆进行辅助制动。
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