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公开(公告)号：CN120024282A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202510396475.5
申请日：2025-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本发明涉及一种置物架与车辆，该置物架包括：外框、架体和滑动辅助装置，外框限定出容纳腔，外框沿第一方向的一端形成有与容纳腔连通的抽拉口；架体经由抽拉口可抽拉地设于容纳腔；滑动辅助装置设于外框和架体中的至少一者上，滑动辅助装置包括：滑动支架和滚珠，滑动支架包括具有分别对应于架体多个表面的支撑部，每个支撑部上均设有滚珠，外框和架体通过滚珠滑动配合。本发明的置物架的架体与外框通过滑动辅助装置实现滑动配合，滑动辅助装置结构简单，占用空间较小，有利于提高置物架内的空间利用率。
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公开(公告)号：CN102368572B
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201110378810.7
申请日：2011-11-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
IPC: H01M10/50
Abstract: 本发明提供了一种动力电池组，包括动力电池(1)和冷却装置，其中：冷却装置包括：输送冷却液的外部冷却管路；设置在所述动力电池(1)底部的冷却板(2)设置在所述冷却板(2)上且与所述输送冷却液的外部冷却管路相通的多条冷却主管路(3)；设置在所述冷却板(2)上且连通多条所述冷却主管路的多条冷却分管路(4)。本发明提供的冷却装置通过对冷却液的流速进行控制和更换不同的冷却液实现了进一步优化动力电池组冷却效果的目的，有效的降低了降温死角出现的几率，提高了动力电池组的工作安全性。
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公开(公告)号：CN115352252B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202211116841.X
申请日：2022-09-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本发明公开了一种隐藏式出风口及汽车，所述隐藏式出风口包括壳体组件、分流组件、上下风向调节组件以及驱动组件，所述壳体组件上开设有出风口和进风口，所述壳体组件的内部设置有用于与所述出风口和进风口相连通的出风道，所述分流组件将所述出风道分隔成上风道和下风道；所述上下风向调节组件包括转臂、旋转座、上风门曲柄、上风门叶片、下风门曲柄以及下风门叶片；所述驱动组件能够使所述转臂转动，从而带动所述旋转座转动，进而带动所述上风门曲柄和下风门曲柄转动，以使所述上风门叶片和下风门叶片转动，改变所述上风道和下风道的风量分配；所述汽车包括如上所述的隐藏式出风口。本发明能够减小驱动组件的拨钮本体的转动幅度，隐藏效果好。
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公开(公告)号：CN102623771A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210125817.2
申请日：2012-04-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H01M10/50
Abstract: 本发明公开一种电池冷却板结构，包括上板和下板，所述上板和下板焊接形成一整体，构成冷却板；所述上板和下板分别朝相反的方向有突起，在这些突起之间形成冷却通道和多个散热空腔，所述上板设有与冷却通道连通的进水口和出水口；所述冷却通道用于供冷却液从中流过，该冷却通道包括主通道，以及与主通道连通的多个分支通道；所述散热空腔与分支通道相互平行且交替间隔设置。它结构简单、制造成本低、工艺简单，能够根据实际需求来布置冷却板内部的流场结构，可控性好。将该冷却板集成到电动汽车动力电池系统内，能够较好地满足电动汽车动力电池总成对温度的要求，提高了电池系统的稳定性，延长了电池系统的使用寿命。
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公开(公告)号：CN116653737A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310604338.7
申请日：2023-05-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车载冰箱，包括制冷组件、箱体、前箱盖和后箱盖，箱体用于设置在汽车的扶手箱上，箱体限定出上侧开口的冰箱间室，制冷组件用于对冰箱间室进行制冷，前箱盖活动连接在箱体上，前箱盖用于打开或关闭冰箱间室的开口的前部，后箱盖活动连接在箱体上，后箱盖用于打开或关闭冰箱间室的开口的后部。本发明还提出了一种汽车。本发明提升了车载冰箱使用的便利性，有利于提升行车的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119975182A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510396474.0
申请日：2025-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本发明涉及一种置物架与车辆，涉及车辆内饰技术领域。本发明的置物架包括外框、架体和锁止装置，外框限定出容纳腔，外框沿第一方向的一端形成有与容纳腔连通的抽拉口，外框邻近抽拉口的位置设有锁孔；架体经由抽拉口可抽拉地设于容纳腔；锁止装置设于架体，锁止装置包括座体和锁止件，座体限定出安装通道，锁止件可伸缩地设于安装通道，架体具有止动位置，在止动位置，锁止件从安装通道伸入锁孔。本发明的置物架可以在架体滑动至止动位置时锁定架体，有利于提高置物架的稳定性，进而提高置物架使用体验。
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公开(公告)号：CN115352252A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211116841.X
申请日：2022-09-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本发明公开了一种隐藏式出风口及汽车，所述隐藏式出风口包括壳体组件、分流组件、上下风向调节组件以及驱动组件，所述壳体组件上开设有出风口和进风口，所述壳体组件的内部设置有用于与所述出风口和进风口相连通的出风道，所述分流组件将所述出风道分隔成上风道和下风道；所述上下风向调节组件包括转臂、旋转座、上风门曲柄、上风门叶片、下风门曲柄以及下风门叶片；所述驱动组件能够使所述转臂转动，从而带动所述旋转座转动，进而带动所述上风门曲柄和下风门曲柄转动，以使所述上风门叶片和下风门叶片转动，改变所述上风道和下风道的风量分配；所述汽车包括如上所述的隐藏式出风口。本发明能够减小驱动组件的拨钮本体的转动幅度，隐藏效果好。
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公开(公告)号：CN113415235A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110843757.7
申请日：2021-07-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车仪表板氛围灯装置，包括设在汽车仪表板腰线部位的右侧装饰件，在该右侧装饰件的中部设有分岔部，整体呈“Y”形，为狭长的空腔结构；其特征是：在所述右侧装饰件的正面上设有激光雕刻部、后面上设有焊接筋和Boss柱，在所述分岔部的后面设有金属卡座；一氛围灯安装板设在所述右侧装饰件的后面，并通过所述焊接筋和Boss柱连接在右侧装饰件上；一氛围灯带设在所述氛围灯安装板上，该氛围灯带与所述右侧装饰件上的激光雕刻部对应。本发明能够在解决与装饰件配合间隙不均的问题，减小氛围灯总成布置空间，同时，大幅度降低成本。
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公开(公告)号：CN102623771B
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201210125817.2
申请日：2012-04-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6568 , H01M10/6554 , H01M10/6556
Abstract: 本发明公开一种电池冷却板结构，包括上板和下板，所述上板和下板焊接形成一整体，构成冷却板；所述上板和下板分别朝相反的方向有突起，在这些突起之间形成冷却通道和多个散热空腔，所述上板设有与冷却通道连通的进水口和出水口；所述冷却通道用于供冷却液从中流过，该冷却通道包括主通道，以及与主通道连通的多个分支通道；所述散热空腔与分支通道相互平行且交替间隔设置。它结构简单、制造成本低、工艺简单，能够根据实际需求来布置冷却板内部的流场结构，可控性好。将该冷却板集成到电动汽车动力电池系统内，能够较好地满足电动汽车动力电池总成对温度的要求，提高了电池系统的稳定性，延长了电池系统的使用寿命。
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公开(公告)号：CN102368572A
公开(公告)日：2012-03-07
申请号：CN201110378810.7
申请日：2011-11-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
IPC: H01M10/50
Abstract: 本发明提供了一种动力电池组，包括动力电池(1)和冷却装置，其中：冷却装置包括：输送冷却液的外部冷却管路；设置在所述动力电池(1)底部的冷却板(2)设置在所述冷却板(2)上且与所述输送冷却液的外部冷却管路相通的多条冷却主管路(3)；设置在所述冷却板(2)上且连通多条所述冷却主管路的多条冷却分管路(4)。本发明提供的冷却装置通过对冷却液的流速进行控制和更换不同的冷却液实现了进一步优化动力电池组冷却效果的目的，有效的降低了降温死角出现的几率，提高了动力电池组的工作安全性。
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