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公开(公告)号：CN120024282A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202510396475.5
申请日：2025-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本发明涉及一种置物架与车辆，该置物架包括：外框、架体和滑动辅助装置，外框限定出容纳腔，外框沿第一方向的一端形成有与容纳腔连通的抽拉口；架体经由抽拉口可抽拉地设于容纳腔；滑动辅助装置设于外框和架体中的至少一者上，滑动辅助装置包括：滑动支架和滚珠，滑动支架包括具有分别对应于架体多个表面的支撑部，每个支撑部上均设有滚珠，外框和架体通过滚珠滑动配合。本发明的置物架的架体与外框通过滑动辅助装置实现滑动配合，滑动辅助装置结构简单，占用空间较小，有利于提高置物架内的空间利用率。
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公开(公告)号：CN116587854A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310735177.5
申请日：2023-06-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉一种仪表板装置、车辆及仪表板装置的制作方法。涉及汽车技术领域，解决了相关技术带HUD和不带HUD的车辆的仪表板骨架无法共用的问题。该仪表板装置包括仪表板骨架以及遮挡板。仪表板骨架的一侧形成有凹陷部。遮挡板位于仪表板骨架的凹陷部所在的一侧，与仪表板骨架可拆卸连接，且遮挡板覆盖凹陷部。仪表板装置可以作为驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成。
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公开(公告)号：CN120024280A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202510395684.8
申请日：2025-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种中控箱的后面板总成、中控箱及车辆，后面板总成包括：后面板本体，具有第一收纳凹槽和第二收纳凹槽；储物支架，可转动地设置于后面板本体且具有第一关闭位置及第一打开位置；储物支板，可转动设置于后面板本体且位于储物支架的下方，储物支板具有第二关闭位置及的第二打开位置，储物支板和储物支架可共同围成储物空间，或者，储物支板和储物支架各自单独储物。将储物支架折叠于第一收纳凹槽中，储物支板折叠于在第二收纳凹槽中，不占用中控箱的内部空间，不会影响中控箱内部部件的布置；储物支架和储物支板转动展开后，储物支架和储物支板上可直接放置物品，或者，在储物支架内放置物品袋并套在储物支架上，实现多种储物功能。
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公开(公告)号：CN118163725A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410307973.3
申请日：2024-03-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种副仪表板组件，包括副仪表板骨架、悬臂部件和扶手支架；所述悬臂部件的后部与所述副仪表板骨架连接，所述悬臂部件的前部悬空，以形成悬臂结构；所述扶手支架与所述副仪表板骨架连接，所述扶手支架的前部与所述悬臂部件的后部连接。本发明还提出了一种副仪表板组件装配方法。本发明具有以下特点：零部件数量少，装配简单，能够提升副仪表板组件的悬臂结构的强度和刚度，有助于在副仪表板组件处形成较长的悬臂结构。
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公开(公告)号：CN114475446B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202210109682.4
申请日：2022-01-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本发明涉及一种扶手储物箱及汽车，包括储物箱本体，所述储物箱本体的顶部设有储物盒，至少所述储物盒的部分嵌入所述储物箱本体的内部，所述储物盒的底壁与储物箱本体的侧壁以及底壁之间形成容纳腔，所述储物盒侧壁可折叠，使得能够通过折叠或者展开所述储物盒的侧壁的方式，增大或者减小所述储物盒的底壁与储物箱本体的底壁之间的距离。本发明取消了传统的只有一个整体容纳空间的设计，改为将扶手储物箱进行分层设计，且上下层可以根据用户使用需求调节容纳空间，还可同时打开扶手储物箱上盖板和后部盖板来存放物品，极大的增加了使用方便性，能满足用户多方面的储物使用需求，进而能够实现储物功能的多样化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114906032A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210539208.5
申请日：2022-05-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N3/10
Abstract: 本发明涉及一种能适应不同高度水杯的车载杯托，包括连接底座、设在连接底座上面的杯筒本体、设在连接底座上面且位于杯筒本体内的杯托升降装置，其特征是：所述杯筒本体由第一半圆筒体和第二半圆筒体对合连接构成，在所述第一半圆筒体的一侧边设有第一滑轨、另一侧边设有第二滑轨和凸出的梯形壳体，该梯形壳体的一侧边与第一半圆筒体相连为一体；在所述梯形壳体内设有杯托升降调节机构，该杯托升降调节机构与所述梯形壳体配合连接，并与所述杯托升降装置配合。本发明的杯托的深度能够根据水杯的高度进行调节，具有结构简单、操作简便、灵活，成本较低的优点。
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公开(公告)号：CN105480159B
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201610000764.X
申请日：2016-01-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R7/06
Abstract: 本发明公开了一种汽车副仪表板扶手解锁机构，包括扶手下外盖板、按钮部件和锁壳，锁壳通过螺钉固定在扶手下外盖板上，所述按钮部件的后端设置有导向销，在锁壳上设有导向孔，按钮部件的导向销滑动插装在锁壳的导向孔中，在按钮构架的左右两侧设置有导向凸起，锁壳的左右两侧设置有导向槽，所述导向凸起滑动配合在对应的导向槽内。本发明能够解决异响问题，并避免按钮部件在移动过程中出现卡滞情况。
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公开(公告)号：CN116674379A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310564034.2
申请日：2023-05-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车双联屏的安装结构及车辆。汽车双联屏的安装结构包括仪表板本体、转向支撑本体和双联屏本体，所述仪表板本体上设有与所述转向支撑本体装配固定的第一安装点，所述双联屏本体上设有与所述第一安装点相对应的第二安装点，以实现所述仪表板本体、转向支撑本体和双联屏本体的共点安装，所述双联屏本体上设有第三安装点，所述第三安装点用于与所述仪表板本体相连。本发明还提供一种车辆，包括所述的汽车双联屏的安装结构。本发明解决了现有双联屏的安装结构存在装配维修不便、成本高和不能满足汽车轻量化要求的问题，以及双联屏结构无法贴合仪表板，影响整体内饰品质感的问题。
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公开(公告)号：CN110877515B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN201911233434.5
申请日：2019-12-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本发明涉及一种汽车出风口结构，包括出风口壳体、设在风口壳体左端部的左安装支架、设在风口壳体右端部的右安装支架、左端与所述左安装支架配合连接右端与所述右安装支架配合连接的叶片，其特征是：一叶片装饰条，其卡接在所述叶片的表面上形成一整体，在该整体上设有叶片拨钮；一叶片阻尼，其安装在所述左安装支架上；一隐藏叶片，其一端与所述左安装支架和叶片阻尼铰接；一叶片连杆，其上端设有的圆孔与所述隐藏叶片的另一端铰接、下端设有的圆孔与所述叶片的左端部铰接。本发明的叶片转动一致性、出风导向效果好；叶片转动无空行程、能够消除异响；既能满足外观精致美观的要求，又能满足操作力易于调节的要求。
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公开(公告)号：CN110877515A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911233434.5
申请日：2019-12-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本发明涉及一种汽车出风口结构，包括出风口壳体、设在风口壳体左端部的左安装支架、设在风口壳体右端部的右安装支架、左端与所述左安装支架配合连接右端与所述右安装支架配合连接的叶片，其特征是：一叶片装饰条，其卡接在所述叶片的表面上形成一整体，在该整体上设有叶片拨钮；一叶片阻尼，其安装在所述左安装支架上；一隐藏叶片，其一端与所述左安装支架和叶片阻尼铰接；一叶片连杆，其上端设有的圆孔与所述隐藏叶片的另一端铰接、下端设有的圆孔与所述叶片的左端部铰接。本发明的叶片转动一致性、出风导向效果好；叶片转动无空行程、能够消除异响；既能满足外观精致美观的要求，又能满足操作力易于调节的要求。
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