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公开(公告)号：CN102555971A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110442182.4
申请日：2011-12-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车安全气囊ECU的安装结构，包括安全气囊ECU、前地板以及与前地板固定连接的中控箱安装板，所述前地板和中控箱安装板均呈拱型，中控箱安装板通过边缘的翻边焊接在前地板上形成空腔，所述安全气囊ECU通过凸焊螺栓固定在中控箱安装板的拱起面上。该安装结构有效的提高了安全气囊ECU安装平面的刚度和抗弯强度，解决了安全气囊ECU安装点附近动态刚性不够的问题。
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公开(公告)号：CN102490591A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110367507.7
申请日：2011-11-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种油箱门总成与汽车侧围的连接结构，包括设在侧围外蒙皮后部的油箱门孔边缘的内翻边和两个安装支架、设在油箱门总成的油箱门边缘的外翻边和设在油箱门总成的铰链机构定位块上的两个凸焊螺母；所述侧围外蒙皮后部的油箱门孔边缘的两个安装支架上分别设有一定位孔，设在油箱门总成上的两个凸焊螺母分别与两个安装支架上的定位孔对应配合连接；油箱门总成的油箱门边缘的外翻边与设在侧围外蒙皮后部的油箱门孔边缘的内翻边对应配合。由于采用本发明的连接结构，可靠地紧固了油箱门总成，保证了油箱门总成与侧围外蒙皮没有色差，周边间隙均匀，高度差得到了有效的控制，避免了塑料材质必然产生的色差问题及老化不耐用容易损坏的问题。
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公开(公告)号：CN102259667A
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN201110144397.8
申请日：2011-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/16
Abstract: 本发明公开一种汽车翼子板的安装支架，支架本体为一呈“几”字形的钣金件，其特征是：支架本体上面的后部较中部低，在架本体上面的中部设有一翼子板安装孔、前部设有一前大灯安装孔；在支架本体左右两侧的边缘设有加强筋。支架本体的两下端与翼子板安装板贴合并固定连接；翼子板通过螺栓与支架本体上的翼子板安装孔对应连接，翼子板上的凹型面与支架本体的后部对应重叠，构成发动机前罩板缓冲块的缓冲区域。具有以下优点：结构简单，且节省材料；合理地利用了有限的空间，既为翼子板的安装提供了可靠的安装点，也同时集成了前大灯的后部安装点和发动机前罩板缓冲块的缓冲区域，最重要的是满足了行人保护区相关法规的要求。
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公开(公告)号：CN118254691A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410531756.2
申请日：2024-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种汽车门环的膨胀胶安装结构和车辆，汽车门环包括相对设置的车架总成和侧围总成，车架总成和侧围总成之间形成门环内腔；其中，膨胀胶安装结构包括：第一支架、第二支架和膨胀胶构件，第一支架和第二支架相对设置于门环内腔的侧壁上；第一支架上设有Z向装配孔，第二支架上设有Y向插槽；膨胀胶构件的一端与第一支架连接，沿Z向装配至Z向装配孔内，另一端与第二支架连接，沿Y向装配至Y向插槽。通过分别第一支架和第二支架对膨胀胶构件的两侧进行不同方向的限位，以便于在汽车门环的任意内腔中装配膨胀胶构件，装配方式简单，可实现三维空间中的固定，连接牢固，有利于缩短汽车生产周期，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN114475794B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202210045300.6
申请日：2022-01-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本发明涉及一种A柱加强件的安装结构及车辆。A柱加强件的安装结构，包括A柱加强板和下铰链安装板，还包括加强支架，所述下铰链安装板和加强支架与所述A柱加强板为固定连接；所述加强支架包括顶壁和顶壁两侧的侧壁，所述侧壁为不规则的弧形构造。本发明还提供了一种车辆，包括所述的A柱加强件的安装结构。本发明解决了现有A柱加强结构，在中保研法规工况下，发生碰撞后，A柱加强板和下铰链安装板会出现严重变形，从而影响乘员安全的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116411747A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310035444.8
申请日：2023-01-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种背门应急解锁结构、汽车背门及汽车，包括背门锁体和背门壳体，所述背门壳体上设有应急开启孔，所述背门锁体的应急旋转头布置在所述应急开启孔内，其特征在于：所述应急开启孔内还设有应急开启手柄，所述应急开启手柄插入应急旋转头中，当以与所述应急旋转头连接的位置为支点旋转所述应急开启手柄后，能够开启所述背门锁体。本发明通过在应急开启孔上安装应急开启手柄，并通过应急开启孔直接对应急开启手柄进行开锁操作，无需接入额外的钥匙等插件，当操作空间有限时可起到快速开锁的作用，提高了开锁的速度和效率。
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公开(公告)号：CN114475455A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210062633.X
申请日：2022-01-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种并线辅助控制器安装支架、安装结构及车辆。并线辅助控制器安装支架包括安装板和安装支架本体，所述安装支架本体固定在安装板上，所述安装板用于与后裙板总成相连，所述安装支架本体用于安装并线辅助控制器。本发明还提供了一种并线辅助控制器安装支架的安装结构，包括所述的并线辅助控制器安装支架。本发明还提供了一种车辆，包括所述的并线辅助控制器安装支架的安装结构。本发明解决了现有并线辅助控制器安装支架存在悬臂过长，导致车辆行驶过程中存在晃动异响，影响乘坐舒适性的问题，以及安装支架尺寸设计过大，不符合汽车轻量化设计要求和生产成本高的问题，还可以解决车内易产生积水锈蚀的问题。
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公开(公告)号：CN109278864A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811426620.6
申请日：2018-11-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种前端模块安装结构，包括前上横梁本体，在前上横梁本体两端下方固定有前上构件托架，所述前上构件托架外侧固定有前上构件托架外封板，所述前上构件托架外封板纵向固定有纵梁连接板，所述纵梁连接板垂直于前上构件托架外封板，纵梁连接板在与前上构件托架外封板的连接位置设有加强翻边，该加强翻边内侧面与前上构件托架外封板外侧面贴合固定。本发明还公开了一种包括盖前端模块安装结构的汽车。其能够增加前端模块的安装强度，避免前端模块安装结构在X方向压缩吸能盒吸能空间，提升整车碰撞性能。
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公开(公告)号：CN102555873A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110457678.9
申请日：2011-12-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N3/02
Abstract: 本发明公开一种轿车安全拉手安装支架，支架本体为冲压成型的钣金件，在第二拉手安装平板与支架本体的中部的相连部位设有方形加强筋，在第一拉手安装平板与支架本体的中部的相连部位设有圆形加强筋；在第一拉手安装平板和第二拉手安装平板上分别设有拉手安装孔；所述支架本体的左部前边设有第一支架安装平板，第一支架安装平板与第一拉手安装平板垂直；所述支架本体的右部前边设有第二支架安装平板，第二支架安装平板与第二拉手安装平板垂直；在第一支架安装平板和第二支架安装平板上分别设有支架安装孔。本发明通过增设的三种加强筋，提高了安全拉手安装支架的刚度和强度；同时增设的圆弧翻边，保证了侧气帘不会在充气过程中被割破。
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公开(公告)号：CN102442206A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110359338.2
申请日：2011-11-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K15/05
Abstract: 本发明公开一种轿车加油口盒，加油口盒本体为整体冲压成型的薄壁件，在加油口盒本体的侧壁上设有油箱门开启机构安装孔，在加油口盒本体的底部设有加油口安装孔，在靠近加油口安装孔边缘的周围设有三个螺栓过孔，其特征是：在所述加油口盒本体的口部边缘设有外翻边，在外翻边上设有沿加油口盒本体的口部连续分布的涂胶槽。本发明和现有技术相比具有以下优点：由于采用了涂胶槽和翻边结构，所以，不仅使涂胶位置确定，操作更容易，而且能够保证密封胶的密封效果，从而有效的解决了此处漏水、漏气问题。
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