基于红外线成像的市政路桥缺陷检测方法及系统

    公开(公告)号:CN118706898A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410754952.6

    申请日:2024-06-12

    Abstract: 本申请涉及路桥缺陷检测技术领域,提供基于红外线成像的市政路桥缺陷检测方法及系统。所述方法包括:获得空间结构信息;引入探测约束条件,通过红外线热像仪进行扫描探测,生成红外图像集;遍历红外图像集进行温度分析,获得温度分析结果;基于空间结构信息进行特征提取,再进行缺陷检测识别,获得缺陷数据集;基于缺陷数据集进行评估,构建缺陷检测报告,发送至远程数据处理单元。本申请解决了传统检测技术需要大量时间和人力对路桥的每一个部分进行详细检查,且难以发现隐蔽性缺陷或早期损伤的技术问题,实现了利用红外成像技术对路桥表面进行快速扫描,提高检测速度和效率,同时能够探测到微小的温度变化,从而发现微小的缺陷或损伤的效果。

    一种城市道路侧石安装设备

    公开(公告)号:CN111350118A

    公开(公告)日:2020-06-30

    申请号:CN202010134972.5

    申请日:2020-03-02

    Abstract: 本发明公开了一种城市道路侧石安装设备,包括放置管、支撑架、限位机构、限位机构、侧石本体和平整机构;所述放置管的管腔内放置有若干个所述侧石本体,且放置管的前端通过连接座连接有外接杆,所述外接杆与外界车体进行连接,所述放置管上开设有移动窗,且移动窗下端开设有开口,所述移动窗的顶端中部设置有光电开关;本发明中,将槽沟平整过程,以及安装对位过均采用机械进行,这样不但可以达到高效率工作的效果,同时,可以达到准确定位的效果,而且,在安装过程中,可以避免工作人员过多的接触到侧石,从而避免一定的安全隐患。

    基于红外线成像的市政路桥缺陷检测方法及系统

    公开(公告)号:CN118706898B

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202410754952.6

    申请日:2024-06-12

    Abstract: 本申请涉及路桥缺陷检测技术领域,提供基于红外线成像的市政路桥缺陷检测方法及系统。所述方法包括:获得空间结构信息;引入探测约束条件,通过红外线热像仪进行扫描探测,生成红外图像集;遍历红外图像集进行温度分析,获得温度分析结果;基于空间结构信息进行特征提取,再进行缺陷检测识别,获得缺陷数据集;基于缺陷数据集进行评估,构建缺陷检测报告,发送至远程数据处理单元。本申请解决了传统检测技术需要大量时间和人力对路桥的每一个部分进行详细检查,且难以发现隐蔽性缺陷或早期损伤的技术问题,实现了利用红外成像技术对路桥表面进行快速扫描,提高检测速度和效率,同时能够探测到微小的温度变化,从而发现微小的缺陷或损伤的效果。

    暴雨灾害下城市道路交通韧性评价方法

    公开(公告)号:CN118644020A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410706532.0

    申请日:2024-06-03

    Abstract: 本发明公开了暴雨灾害下城市道路交通韧性评价方法,本发明涉及道路交通韧性的评价领域,包括以下评价方法:S1:评价指标体系构建:包括评价指标选择、评价指标分类、评价指标赋权;S2:交通韧性度量评估:包括评估模型选择、韧性值理论计算、交通韧性参数及权重和交通韧性水平分级;S3:工程实例评估;S4:交通韧性提升策略。本发明所述的暴雨灾害下城市道路交通韧性评价方法,本发明基于韧性三角形理论提出了一种城市道路交通韧性度量方法,并以暴雨灾害下城市道路为例进行了韧性评估,以此可以根据评估的内容,采用多种有效措施,可有效增强该城市道路交通系统防灾能力和系统韧性。

    一种面向不可观测路段的网络级交通运行状态推断方法

    公开(公告)号:CN119516782A

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202411653767.4

    申请日:2024-11-19

    Abstract: 本发明涉及智能交通管控技术领域,具体为一种面向不可观测路段的网络级交通运行状态推断方法,包括以下步骤:以卡口检测数据为数据基础,基于卡口数据特性完成数据预处理,提取交通流特征参数;构建基于贝叶斯网络和交通流基本图的模型算法,实现面向不可观测路段的交通流特征参数补全;在构造双注意力机制‑有向图长短期记忆网络模型的基础上引入路网的空间特性。如此,交通管理部门可借助于卡口以提取交通流特征参数,且借助于模型算法对不可观测路段交通流特征参数进行补全,以构造出完整路网交通状态推断模型,从而解决了现实城市路网中部分路段因缺少相应的检测设备而无法掌握实时交通状态的问题,进而利于推断、掌握整个路网交通运行状态。

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