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公开(公告)号：CN108590239A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810605283.0
申请日：2018-06-13
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
IPC: E04H1/12
Abstract: 本发明涉及一种无障碍公交站台，包括：设置于道路的相对两侧的公交台阶，以承载等候公交车的人员，所述公交台阶的高度与公交车的车门底侧的高度一致；设置于每个所述公交台阶的上方的站台顶层；设置于所述公交台阶边缘并连接站台顶层的支撑柱，用以支撑所述站台顶层；设置于所述公交台阶一侧的升降梯，用以将等候公交车的人员由所述公交台阶传输至所述站台顶层；以及连接至设置于道路的相对两侧的站台顶层的空中连廊，用以为等候公交车的人员提供步行通道。上述无障碍公交站台通过空中连廊将设置在道路两侧的站台顶层连接在一起，这样便免去需要到道路对面换乘公交的人员穿越马路或绕道到道路对面的步骤，减少了乘坐公交的人员穿越道路的危险性及麻烦。
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公开(公告)号：CN118552188A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410755166.8
申请日：2024-06-12
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
IPC: G06Q10/30 , G06Q10/063 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了基于再生资源利用的产业园低碳规划方法及系统，涉及垃圾分类处理技术领域。所述方法包括：获取多个废弃物种类；获取预测废弃物分布状态；根据废弃物排放位置绘制排放点位地图；以废弃物回收路径最短为寻优目标，对排放点位地图进行路径寻优分析，生成废弃物回收路径；获得目标可回收废物；基于目标可回收废物，进行价值度评估，生成价值度评估系数；基于价值度评估系数，生成目标可回收废物的资源利用方案，根据资源利用方案进行目标可回收废物的资源利用。解决了现有技术中产业园区废弃物无序排放、回收效率低下、资源利用不合理的技术问题，达到了提高废弃物回收效率，实现产业园低碳可持续发展的技术效果。
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公开(公告)号：CN119665193A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510086544.2
申请日：2025-01-20
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
IPC: F21V23/00 , H05B47/19 , H05B47/16 , F21V21/10 , F21S9/03 , F21V33/00 , H04W4/30 , H04L67/125 , F21W131/103 , F21Y115/10
Abstract: 本发明提供了一种节能型景观路灯，其使得单个路灯可以独立安装、无需在地底设置复杂连接线路，使得景观路灯的布设方便快捷。其包括：底座，其包括固装灯杆的固定座、放置蓄电池的安装座，所述安装座位于所述固定座的一侧布置；灯杆；蓄电池；太阳能逆变器；太阳能光伏板；LED灯板；Wifi发射器，其提供网络连接服务；控制器，其内置物联网通信模块、唯一编码，通过物联网通信模块以及内置的唯一编码获取控制系统的指令、并同步和控制系统的时间；以及微型基站，其通过无线通信技术完成对移动通信信号的增强与覆盖扩展。
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公开(公告)号：CN116464323A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310431342.8
申请日：2023-04-21
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
IPC: E04H6/00 , E04H6/42 , E01C1/00 , E01C11/22 , E02D29/045
Abstract: 本发明提供一种下沉式非机动车停车场，该停车场设于地上道路一侧，其沿地上路面下沉0.5米，所述地上道路包括人行道，所述停车场两端设有与人行道连通的进出口，所述进出口设置坡道，所述坡道的坡度不大于1:5；所述停车场四周的地上设有遮挡模块和/或警示模块。本发明所述下沉式非机动车停车可模块化推广，造价低，在道路人行道边上的场地下沉0.5米作为非机动车停车场，利用场地的高差及遮挡模块、警示模块将非机动车隐藏在下沉式停车场中，提高道路景观，并可有效解决城市居住密集区非机动车停车乱的问题。
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公开(公告)号：CN219582390U
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202320112317.9
申请日：2023-01-16
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种旧墙外漆层打磨装置包括固定壳体和连接杆，固定壳体的顶部外壁上焊接有支撑壳体，且支撑壳体的顶部外壁上通过螺栓安装有驱动电机，固定壳体的顶部内壁上焊接有固定台，且驱动电机输出端贯穿至固定台的底部外壁上，驱动电机输出端键连接有打磨盘，连接杆的底端焊接有连接架；本实用新型通过设置的支撑壳体、固定壳体和输送管，支撑壳体通过连接槽与固定壳体相连接，在使用的过程中吸力通过输送管和连接头传导至支撑壳体的内部，进而能够在固定壳体的内部产生吸力，能够在对外漆打磨的过程中产生的粉末起到吸收的作用，进而能够在对外墙进行打磨时减少对室内环境的污染，保护了使用人员的健康。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219281352U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202223257420.7
申请日：2022-12-06
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种旧墙改造用墙体加固结构包括固定架，固定架的顶部外壁上开有连接槽，且连接槽的底部内壁靠近四角处均开有螺栓孔，螺栓孔的外部开有包保护槽，且螺栓孔的内部插接有膨胀螺栓，且固膨胀螺栓插接在地面的内部，保护槽的内部插接有保护盖，且保护盖套接在膨胀螺栓的外部，连接槽的底部内壁上开有四个连通槽，固定架的顶端外壁上螺纹连接有三个支撑杆；本实用新型通过设置的连接槽和连通槽，连接槽能够在使用时覆盖水泥，能够方便工作人员将固定架镶嵌在地面的内部，而连通槽能够在使用时使水泥流入，进而能够使水泥与固定架的连接更加的紧密，从而能够提高对固定架的固定效果，并且能够保持地面的整体性。
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公开(公告)号：CN221597299U
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202323491669.9
申请日：2023-12-21
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
IPC: H02G3/04
Abstract: 本实用新型公开一种大跨度铝方管电缆桥架，包括横杆、斜杆和立柱；两根立柱之间通过横杆连接；横杆的上横杆和下横杆之间设置有斜杆，相邻的斜杆首尾相连形成W形防护架；斜杆采用铝方管结构；横杆通过拉索与两端的立柱的上部进行连接；立柱的下端套有抗拔套筒，底部设置有负载底板；负载底板下面设置有第二混凝土层；抗拔套筒外侧设置有第一碎石砂浆层；第一碎石砂浆层上面设置有钢板；钢板上面铺设有素土层。本实用新型通过拉索增加电缆桥架的承载能力，通过在立柱底部设置的固定结构，保证电缆桥架在地基中的抗拔能力，从而实现大跨度的电缆桥架无需在两个立柱之间设置多个立柱进行支撑，保证电缆桥架的稳定性和下面空间的利用。
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公开(公告)号：CN208329729U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820930218.0
申请日：2018-06-13
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
IPC: E04H1/12
Abstract: 本实用新型涉及一种无障碍公交站台，包括：设置于道路的相对两侧的公交台阶，以承载等候公交车的人员，所述公交台阶的高度与公交车的车门底侧的高度一致；设置于每个所述公交台阶的上方的站台顶层；设置于所述公交台阶边缘并连接站台顶层的支撑柱，用以支撑所述站台顶层；设置于所述公交台阶一侧的升降梯，用以将等候公交车的人员由所述公交台阶传输至所述站台顶层；以及连接至设置于道路的相对两侧的站台顶层的空中连廊，用以为等候公交车的人员提供步行通道。上述无障碍公交站台通过空中连廊将设置在道路两侧的站台顶层连接在一起，这样便免去需要到道路对面换乘公交的人员穿越马路或绕道到道路对面的步骤，减少了乘坐公交的人员穿越道路的危险性及麻烦。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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