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公开(公告)号：CN207919276U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820269612.4
申请日：2018-02-26
Applicant: 平顶山市公路交通勘察设计院
Abstract: 本实用新型公开了路面工程技术领域的一种改扩建工程新旧路面拼接结构，旨在解决改扩建路面易在拼接位置产生裂缝的技术问题，该结构包括呈阶梯状拼接为一体的新、旧路面，所述阶梯状拼接包括面层拼接面、水平拼接面以及基层拼接面，在所述面层拼接面处铺设有高性能聚酯布或聚酯玻纤布、基层拼接面处涂刷有水泥砂浆，所述面层拼接面和基层拼接面均处于距左侧车道线1/4至1/2车道范围内；在所述新、旧路面的上表面设有一罩面层。本实用新型采用新旧路面阶梯状拼接的方式，可避免罩面层过早出现反射裂缝；而拼接面处于距左侧车道线1/4至1/2车道范围内，又可避免拼接阶梯处于轮迹带，进一步延缓了拼接部的沉降变形。
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公开(公告)号：CN219710013U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202320291470.2
申请日：2023-02-23
Applicant: 平顶山市公路交通勘察设计院
IPC: E01C23/085 , E01C23/088
Abstract: 本实用新型涉及路面施工装置技术领域，特别是一种沥青路面施工用可更换刀头的再生机，其特征在于，所述刀套同轴开设有为呈台阶式的内腔，所述内腔内同轴活动套装有刀柄，所述刀柄外缘为与内腔匹配的台阶状，所述刀柄下端同轴固定连接有呈锥形的耐磨部，所述耐磨部下端同轴固定连接有八角底座，所述八角底座下端同轴固定连接有刀尖，所述刀柄上端同轴开设有定位孔，所述内腔内底面同轴固定连接有与定位孔差插接的定位柱，所述内腔内壁同轴开设有卡环，所述刀柄内部设有能与卡环活动卡接的弹性卡件，所述弹性卡件能在定位柱作用下与卡环完成卡接，刀套上端同轴固定连接有凸缘，刀柄外缘同轴上开设有限位环，凸缘内设有与限位环配合的限位装置。
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公开(公告)号：CN213267463U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202021404576.1
申请日：2020-07-16
Applicant: 平顶山市公路交通勘察设计院
IPC: E01C23/12
Abstract: 本实用新型设计了一种破旧损水泥砼路面原地破碎再生机行走动力设备，包括箱体，箱体的左右侧壁上固设有轴承座，轴承座内固装有外轴承和内轴承，外轴承和内轴承内配合插装有输出轴，输出轴的外侧端固接有轮毂，输出轴的内侧端固连有轴套，轴套的外围固设有传动齿轮，本实用新型装配和维修方便，故障率低，不易失效和损坏，利于节约维修成本，提高再生机在平整路面上的行驶平稳性和对复杂路面的适应性，利用轴套和驱动轴承座的配合作用，可以减缓磨损速度，提高了再生机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN209619867U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201920112326.1
申请日：2019-01-23
Applicant: 平顶山市公路交通勘察设计院
Abstract: 本实用新型公开了箱梁加固技术领域的一种用于延长箱梁式桥梁寿命的桥梁端头结构，旨在解决支座部位脱空导致腹板产生裂缝的技术问题，该结构包括箱梁端部、垫石、支座和桥墩端部，所述桥墩端部与箱梁端部之间设有附加垫块，所述附加垫块包括本体、设置于本体上方的钢板以及设置于本体内部的对顶螺栓、钢筋网片和L型钢筋，所述L型钢筋的一端与所述垫石一侧固定连接、另一端朝下与钢筋网片绑扎相连，所述钢板紧贴箱梁端部下表面设置，其下表面与桥墩端部上表面之间设有若干对顶螺栓。本实用新型采用封闭裂缝、钢板托举、加大垫石尺寸的方式提升了箱梁端头底部受力的整体性，杜绝支座脱空现象的发生，有效的降低了腹板裂缝发生的几率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209307884U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201821956456.5
申请日：2018-11-26
Applicant: 平顶山市公路交通勘察设计院
Abstract: 本实用新型属于箱梁加固技术领域，具体而言，涉及一种新型的桥梁横隔板连接装置，装置包括压条、下托板和紧固装置，压条安装在箱梁顶部，下托板位于箱梁下部，压条和下托板之间连接有多个紧固装置，下托板包括边两个梁隔板和多个中梁隔板，紧固装置安装在边梁隔板与中梁隔板或两个中梁隔板之间的连接触；紧固装置包括中吊件和下吊件，中吊件通过一级螺栓与压条紧固连接，下吊件与中吊件之间通过二级螺栓紧固连接；本实用新型的方案通过设计一种桥梁横隔板连接装置，对投入使用后的桥梁进行加固，大大延长了桥梁使用安全性和使用寿命；采用吊装和锚固相结合的方法将横隔板连接构件固定在桥板下端，不仅具有很强的实用性和操作性，而且在桥梁加固及桥梁施工方面具有强大的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210479658U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921169965.8
申请日：2019-07-24
Applicant: 平顶山市公路交通勘察设计院
Abstract: 本实用新型涉及一种用于公路工程的湿度稳定型电石灰存储箱，包括存储箱体，其内转动设有空心转轴，转轴上径向连通有若干空心搅拌杆，搅拌杆上连通有若干喷嘴，搅拌杆顶部穿出存储箱体并连接有驱动装置，搅拌杆顶端端头处开口设置，其上转动连通有密封进水罩，存储箱体外侧壁上设有水箱，水箱通过管道与密封进水罩连通，管道上设有电磁阀和水泵，存储箱体内壁上设有湿度传感器，存储箱体外壁上设有控制器，电磁阀、水泵和湿度传感器均匀控制器电连接。本实用新型利用搅拌杆不断对电石灰进行搅拌，可保证电石灰各处含水量均匀，同时利用湿度传感器和控制器自动控制水箱中的水对电石灰的含水量进行补充，实现电石灰湿度的稳定，保证电石灰的质量。
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公开(公告)号：CN209619831U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201920112337.X
申请日：2019-01-23
Applicant: 平顶山市公路交通勘察设计院
Abstract: 本实用新型公开了城市道路桥梁绿化技术领域的一种具有下沉式绿化带结构的桥梁。包括纵向箱梁以及设置于纵向箱梁上的机动车道和非机动车道，在所述机动车道与非机动车道下方的纵向箱梁之间排列有若干的U型槽梁，所述U型槽梁的顶部高出两侧的车道，且设有泄水口，在所述U型槽梁的内壁上设有防水层，在所述U型槽梁内设有透水排水管、过滤层和种植层，且种植层的上表面低于两侧的车道，所述透水排水管与桥梁两端道路的排水管相连通。本实用新型中桥面横断面布置与桥梁两端道路横断面布置相一致，解决绿化带设置在桥梁处不连续问题，增加道路绿化景观效果，保证慢车与快车行驶安全；由于绿化带采用下沉式结构，可充分利用雨水进行绿化灌溉。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207919270U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820269596.9
申请日：2018-02-26
Applicant: 平顶山市公路交通勘察设计院
Abstract: 本实用新型公开了路面结构技术领域的一种海绵城市可渗可排透水性路面，包括设置在原土壤层上由上至下依次布置的面层、透水层和垫层，所述垫层下方设有盲沟，所述盲沟向下延伸至所述原土壤层内，所述盲沟采用级配碎石进行填充，并在所述原土壤层上设有1%～8%的纵坡度，所述盲沟最低处下方连通有渗水井。该路面具有施工工期短、成本低，透水性好，强度大的特点；本实用新型采用下渗和排水双管齐下的方式进行雨水的排出，小部分雨水下渗到原土壤层，大部分雨水通过盲沟流向渗水，且盲沟沿路向设有1%～8%的坡度，有利于雨水流向渗水井。
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公开(公告)号：CN215599169U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202121198861.7
申请日：2021-05-31
Applicant: 平顶山市公路交通勘察设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种废旧橡胶轮胎颗粒混凝土弹性模量测试装置，包括：依次相连的位移传感器、信号调理电路、处理器、显示器；所述信号调理电路包括：依次相连的采样电路、滤波电路和幅度调整电路。采用本实用新型，对位移信号进行调整，可以得到较为精准的位移值。
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公开(公告)号：CN210632431U
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201921170504.2
申请日：2019-07-24
Applicant: 平顶山市公路交通勘察设计院
Abstract: 本实用新型公开了电石灰生产技术领域的一种公路工程施工用电石灰粒径筛分装置，旨在解决现有筛分装置更换筛网不便的技术问题，该装置包括壳体、设置于壳体顶部的进料口、以及设置于壳体底部的出料口，所述壳体由左侧板、后侧板、右侧板和前门板组成，在所述壳体内由上到下设有若干孔径逐渐减小的筛网，在所述筛网的外侧沿A方向滑动连接有外筛框，所述外筛框的前后两端分别与后侧板、前门板沿B方向滑动连接，所述A方向与B方向垂直，在所述壳体外侧设有用以带动外筛框在水平面内往复滑动的驱动机构。本实用新型在壳体的前侧转动连接有前门板，且壳体内滑动连接有外筛框，筛网滑动连接于外筛框内，通过打开前门板可快速完成筛网的更换。
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