一种道路交叉口抗车辙路面结构

    公开(公告)号:CN208965343U

    公开(公告)日:2019-06-11

    申请号:CN201821379396.5

    申请日:2018-08-27

    Abstract: 本实用新型公开了道路工程路面结构技术领域的一种道路交叉口抗车辙路面结构,旨在解决道路交叉口极易出现车辙现象的技术问题,该路面结构包括从上到下依次设置的粗型密级配细粒式改性沥青上面层、FTR上粘结层、粗型密级配中粒式改性沥青下面层、FTR下粘结层、高强钢筋混凝土刚性上基层、水泥稳定碎石半刚性下基层、水泥稳定碎石半刚性底基层和排水垫层。本实用新型的路面结构可有效延迟车辙的出现,同时具有维修方便、快速的优点,可最大限度的降低对交通的影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种海绵城市可渗可排透水性路面

    公开(公告)号:CN207919270U

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201820269596.9

    申请日:2018-02-26

    Abstract: 本实用新型公开了路面结构技术领域的一种海绵城市可渗可排透水性路面,包括设置在原土壤层上由上至下依次布置的面层、透水层和垫层,所述垫层下方设有盲沟,所述盲沟向下延伸至所述原土壤层内,所述盲沟采用级配碎石进行填充,并在所述原土壤层上设有1%~8%的纵坡度,所述盲沟最低处下方连通有渗水井。该路面具有施工工期短、成本低,透水性好,强度大的特点;本实用新型采用下渗和排水双管齐下的方式进行雨水的排出,小部分雨水下渗到原土壤层,大部分雨水通过盲沟流向渗水,且盲沟沿路向设有1%~8%的坡度,有利于雨水流向渗水井。

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