-
公开(公告)号：CN113983283A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111098582.8
申请日：2021-09-18
Applicant: 平顶山市公路交通勘察设计院
Abstract: 本发明公开了一种交通工程用地质测量装置，包括锥块、踏板、保护管、移动杆、螺管、顶盒、移动块、第一卡块、保护罩、防磨垫、水准测量仪本体、圆形导轨、旋转块、连接杆、第一旋转管、限位管、U型挡板、磁铁、连接块、第一螺母块、第二卡块、挡盖、限位环、连接柱、第二旋转管、第二螺母块、滑块、限位块、螺柱和丝杆，该装置，利用设置的第一卡块位于水准测量仪本体的两侧底端开设的凹槽内部，从而完成对水准测量仪本体的限位固定工作，有利于对水准测量仪本体固定，提高了工作效率，且使相互独立工作的螺管和移动杆之间发生位移，使顶盒的顶端平面与水平平面相对平行，从而利用水准测量仪本体完成测量工作，提高了该装置的实用性。
-
公开(公告)号：CN105755962B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201610222667.5
申请日：2016-04-12
Applicant: 河南城建学院 , 平顶山市公路交通勘察设计院
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供一种公路桥梁用建筑模板，解决现有的建筑模板在使用过程中存在的强度和刚度、便宜使用和高周转次数不能兼具的问题，包括一正方形木质板，木质板一端面为平面结构，另一端面间隔设置的凸肋，各凸肋同向布置成矩形阵列，平面结构处设有轻质金属制作的包裹部，包裹部沿木质板边棱处设有超出木质板界面的过渡部，过渡部设有一扣接部，扣接部设有与木质板相配合弯折部，过渡部上还设有对接部，对接部包括与包裹部内表面呈45°角向外延伸的第一对接界面和与第一对接界面90°角向外延伸的第二对接界面，本发明能够保证模板在使用时的周转次数，大大降低模板周转和使用的成本。
-
公开(公告)号：CN116180649A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310166493.5
申请日：2023-02-27
Applicant: 平顶山市公路交通勘察设计院
Abstract: 本发明公开了一种道路施工用路基处理装置，包括工作板、清理组件和碾压组件；所述工作板的侧面安装有斜板，所述工作板的上表面设置有碾压组件。本道路施工用路基处理装置，通过控制驱动组件工作带动第一转轴转动，当第一转轴转动时，不仅可以对路基地面的杂物进行清理，以便于新料混凝土的滩涂，同时可以对原料进行搅拌，并且使得新料混凝土可以均匀有序的滩涂在路基地面上，从而提升了新料混凝土的滩涂效果，进一步有效提升对路基地面的处理效果，此时，还可以使得碾压组件工作对路基地面上的新料混凝土进行压实；这样可以连续的完成对路面的处理工作，不仅提升了对路基地面的处理效率，还会降低人工的劳动强度和人工经费。
-
公开(公告)号：CN109056577A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810977935.3
申请日：2018-11-01
Applicant: 平顶山市公路交通勘察设计院
IPC: E01F13/00
CPC classification number: E01F13/00
Abstract: 本发明公开了一种可降低碰撞伤害的道路限高架，包括立杆、横杆和卡槽，所述立柱的下部安装有底座，所述底座的下部通过柱帽螺接有第一混凝土台，所述第一混凝土台的侧部设置有第二混凝土台，所述立杆的中部通过螺栓安装有抱箍，所述卡槽安装于抱箍的侧部，所述卡槽的内部通过橡胶圈与横杆相连，所述横杆的上部设置有腹杆，所述腹杆的上部固定连接有钢管，所述钢管的内部套接有轴杆，所述钢管的一侧设置有限位块，所述限位块的侧部设置有伸缩杆，所述伸缩杆的侧部通过连接块安装于立杆的上部，所述腹杆的侧部安装有钢板。本发明在碰撞时可降低对车辆及人员的损坏，便于维修和恢复。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208965450U
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201821379561.7
申请日：2018-11-01
Applicant: 平顶山市公路交通勘察设计院
IPC: E01F13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可降低碰撞伤害的道路限高架，包括立杆、横杆和卡槽，所述立柱的下部安装有底座，所述底座的下部通过柱帽螺接有第一混凝土台，所述第一混凝土台的侧部设置有第二混凝土台，所述立杆的中部通过螺栓安装有抱箍，所述卡槽安装于抱箍的侧部，所述卡槽的内部通过橡胶圈与横杆相连，所述横杆的上部设置有腹杆，所述腹杆的上部固定连接有钢管，所述钢管的内部套接有轴杆，所述钢管的一侧设置有限位块，所述限位块的侧部设置有伸缩杆，所述伸缩杆的侧部通过连接块安装于立杆的上部，所述腹杆的侧部安装有钢板。本实用新型在碰撞时可降低对车辆及人员的损坏，便于维修和恢复。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN207919270U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820269596.9
申请日：2018-02-26
Applicant: 平顶山市公路交通勘察设计院
Abstract: 本实用新型公开了路面结构技术领域的一种海绵城市可渗可排透水性路面，包括设置在原土壤层上由上至下依次布置的面层、透水层和垫层，所述垫层下方设有盲沟，所述盲沟向下延伸至所述原土壤层内，所述盲沟采用级配碎石进行填充，并在所述原土壤层上设有1%～8%的纵坡度，所述盲沟最低处下方连通有渗水井。该路面具有施工工期短、成本低，透水性好，强度大的特点；本实用新型采用下渗和排水双管齐下的方式进行雨水的排出，小部分雨水下渗到原土壤层，大部分雨水通过盲沟流向渗水，且盲沟沿路向设有1%～8%的坡度，有利于雨水流向渗水井。
-
公开(公告)号：CN219714778U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202320291464.7
申请日：2023-02-23
Applicant: 平顶山市公路交通勘察设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青路面深度检测装置，涉及路面检测技术领域，包括安装板，所述安装板的下侧表面通过升降机构固定连接安装框，所述安装框的下侧表面开设圆孔，所述圆孔内设置切割管，所述切割管的外部表面上部通过轴承与圆孔转动连接，切割管的上端穿过圆孔延伸至安装框的内部，并且套接齿轮二，所述齿轮二的右侧与齿轮一啮合，所述齿轮一的上端连接动力机构，所述动力机构用于带动齿轮一转动，切割管的内部设置推板，所述推板与切割管的内壁滑动连接，推板的上端固定连接推杆的下端，所述推杆的上端延伸至切割管的外侧，自动将切割下来的样品块推出，操作简单，便于折叠节约空间。
-
公开(公告)号：CN215599169U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202121198861.7
申请日：2021-05-31
Applicant: 平顶山市公路交通勘察设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种废旧橡胶轮胎颗粒混凝土弹性模量测试装置，包括：依次相连的位移传感器、信号调理电路、处理器、显示器；所述信号调理电路包括：依次相连的采样电路、滤波电路和幅度调整电路。采用本实用新型，对位移信号进行调整，可以得到较为精准的位移值。
-
公开(公告)号：CN215598883U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202121195032.3
申请日：2021-05-31
Applicant: 平顶山市公路交通勘察设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种废旧橡胶轮胎颗粒混凝土抗压试验装置，包括：压力测试台以及设置于所述压力测试台底部的压力传感器；所述压力传感器、信号调理电路、控制器、无线收发电路依次相连，所述信号调理电路包括：依次相连的滤波电路、隔离电路、幅度调整电路。采用本实用新型，可以精准的获取抗压数据。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.027 seconds)
