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公开(公告)号：CN112710592A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011391386.5
申请日：2020-12-02
Applicant: 平顶山市公路交通勘察设计院
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明涉及一种建立透水路面材料的空隙率与渗透系数关系的方法。该建立透水路面材料的空隙率与渗透系数关系的方法包括以下步骤：选择不同级配的透水路面材料；分别对不同级配的透水路面的空隙率以及有效空隙率进行试验测试，将测试结果回归得到两者的相关关系；采用渗透率测试装置分别测试不同级配的透水材料的渗透系数；对不同级配透水材料的空隙率与渗透系数进行回归，得出透水路面材料的空隙率与渗透系数关系。本发明利用渗透率测试装置分别对不同级配的透水水泥混凝土和透水沥青混合料材料单层结构及组合结构进行渗透系数的测定，回归得出材料空隙率与渗透系数的关系，为选择材料与合理级配提供数据支撑，为海绵城市透水铺装设计提供参考。
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公开(公告)号：CN207919276U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820269612.4
申请日：2018-02-26
Applicant: 平顶山市公路交通勘察设计院
Abstract: 本实用新型公开了路面工程技术领域的一种改扩建工程新旧路面拼接结构，旨在解决改扩建路面易在拼接位置产生裂缝的技术问题，该结构包括呈阶梯状拼接为一体的新、旧路面，所述阶梯状拼接包括面层拼接面、水平拼接面以及基层拼接面，在所述面层拼接面处铺设有高性能聚酯布或聚酯玻纤布、基层拼接面处涂刷有水泥砂浆，所述面层拼接面和基层拼接面均处于距左侧车道线1/4至1/2车道范围内；在所述新、旧路面的上表面设有一罩面层。本实用新型采用新旧路面阶梯状拼接的方式，可避免罩面层过早出现反射裂缝；而拼接面处于距左侧车道线1/4至1/2车道范围内，又可避免拼接阶梯处于轮迹带，进一步延缓了拼接部的沉降变形。
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公开(公告)号：CN210632431U
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201921170504.2
申请日：2019-07-24
Applicant: 平顶山市公路交通勘察设计院
Abstract: 本实用新型公开了电石灰生产技术领域的一种公路工程施工用电石灰粒径筛分装置，旨在解决现有筛分装置更换筛网不便的技术问题，该装置包括壳体、设置于壳体顶部的进料口、以及设置于壳体底部的出料口，所述壳体由左侧板、后侧板、右侧板和前门板组成，在所述壳体内由上到下设有若干孔径逐渐减小的筛网，在所述筛网的外侧沿A方向滑动连接有外筛框，所述外筛框的前后两端分别与后侧板、前门板沿B方向滑动连接，所述A方向与B方向垂直，在所述壳体外侧设有用以带动外筛框在水平面内往复滑动的驱动机构。本实用新型在壳体的前侧转动连接有前门板，且壳体内滑动连接有外筛框，筛网滑动连接于外筛框内，通过打开前门板可快速完成筛网的更换。
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公开(公告)号：CN207919284U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820269427.5
申请日：2018-02-26
Applicant: 平顶山市公路交通勘察设计院
Abstract: 本实用新型公开了路面结构技术领域的一种海绵城市可渗可贮透水性路面，包括路面本体，以及位于所述路面本体一侧或两侧的绿化带，所述绿化带与所述路面本体间设有石墙，所述路面本体包括从下至上依次铺设在地表上的土基、垫层、透水层和面层，所述垫层下方设有盲沟，所述盲沟向下延伸至土基内；所述绿化带内设有贮水池，所述盲沟与所述贮水池连通。本实用新型中下渗到垫层的雨水通过盲沟排放到绿化带底部的贮水池内，不仅解决了路面雨水的排出问题，还实现了雨水的收集再利用，一举两得；盲沟沿路向设有1%～8%的坡度，有利于雨水流向贮水池；贮水池以相同间隔分布于绿化带底部，工程量小。
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