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公开(公告)号：CN218326157U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202222814018.8
申请日：2022-10-25
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及工程车辆技术领域，尤其涉及一种变速箱换挡执行机构及工程车辆。变速箱换挡执行机构包括传动轴、挡位齿轮和传动组件，挡位齿轮包括第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮均套设于传动轴上，且第一齿轮能够同传动轴转动，第二齿轮与传动轴之间设置有轴承，第一齿轮与传动轴之间形成有容纳腔；部分传动组件设置于容纳腔内，传动组件与第一齿轮传动连接并能够随第一齿轮转动，传动组件能够沿传动轴轴向滑动并选择性与第二齿轮传动连接或断开。本实用新型中提供的变速箱换挡执行机构，通过将传动组件与第一齿轮传动连接，且传动组件与第二齿轮选择性传动连接或断开，能够根据实际需要实现机械换挡，减少带排损失。
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公开(公告)号：CN207500450U
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201721593801.9
申请日：2017-11-24
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: F16H57/029
Abstract: 本实用新型涉及一种新型变速箱密封结构，包括具有一挡油缸体油道的一挡油缸体、具有箱体一挡油道的箱体和密封圈，一挡油缸体油道与箱体一挡油道配合设置，一挡油缸体位于箱体内部，所述一挡油缸体外壁上开设与一挡油缸体油道连通的密封圈槽，密封圈嵌在密封圈槽内，所述密封圈横截面为L形，所述密封圈上部紧贴箱体内壁上。本实用新型的有益效果在于：有效地解决了由“切封”造成的“Ⅰ挡压力低、工作无力”现象，明显提高装配一次合格率；新密封结构密封接触面积大，当换挡油温升高时，密封圈软化，贴合性更好，密封效果更好；采用聚四氟乙烯材料及其特有的结构，耐油压冲击性强，使用寿命长，进而有效地提高变速箱的使用寿命。
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公开(公告)号：CN207005379U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720861594.4
申请日：2017-07-17
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于变矩器用压力控制阀技术领域，具体涉及一种液力变矩器整体溢流阀，包括阀体、阀芯和阀盖，其中，阀体的一端与阀盖之间为螺纹连接，阀体的另一端设有溢流孔，阀体的侧壁上设有回油孔，阀芯设置在阀体与阀盖组成的壳体内，阀芯的一端抵住溢流孔，阀芯的另一端穿出阀盖，阀芯的外侧设有弹簧，弹簧的一端顶住阀芯，弹簧的另一端顶住阀盖的内侧。本实用新型所述的液力变矩器整体溢流阀，由原来的分步安装改为整体式安装，既减少了装配劳动强度，又提高了一次装机合格率，有效提高了安装效率；通过阀芯定位导向，提高了溢流的稳定性；通过螺纹调整压力，提高了压力精度，减少波动，为变矩器的工作提供了更好的压力环境。
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公开(公告)号：CN208900558U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201821365704.9
申请日：2018-08-23
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: F16C35/073
Abstract: 本实用新型属于轮边防松技术领域，具体涉及一种轮边锁紧防松结构，包括齿圈、锥套、锁紧圆螺母和轮边支撑轴，其中，锁紧圆螺母位于锥套的左侧，轮边支撑轴的端部外侧设有与锁紧圆螺母相对应的环形槽，锁紧圆螺母的左侧壁上呈圆周均布有至少三个限位板，各限位板上均设有条形固定孔，各限位板均通过螺栓与条形固定孔固定在锁紧圆螺母上，各限位板上还设有与环形槽相对应的楔面。本实用新型所述的轮边锁紧防松结构，预紧定位准确、锁紧效果可靠、拆装方便，并可简化轮边支撑轴的加工工艺。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208792105U
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201821384833.2
申请日：2018-08-27
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: E01C19/23
Abstract: 本实用新型涉及一种多功能压路机，主机架的中部安装有后钢轮行走系统，主机架的尾部安装有后轮胎行走系统，所述后钢轮行走系统包括左驱动钢轮、右驱动钢轮、左驱动机构、右驱动机构、左侧液压油缸装置、右侧液压油缸装置，左驱动机构的一端与左驱动钢轮动力连接，左驱动机构通过左侧液压油缸装置安装在主机架的一侧，右驱动机构的一端与右驱动钢轮动力连接，右驱动机构通过右侧液压油缸装置安装在主机架的另一侧。本实用新型具有以下有益效果：本实用新型所述的多功能压路机，拥有单钢轮压路机和三钢轮压路机两种路面压实功能，通过电气控制，实现两种压实模式的转换，一机多用，以适应不同工况路面的压实。
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公开(公告)号：CN208605505U
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201821040651.3
申请日：2018-06-29
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及机械紧固装置领域，尤其是一种轮边锁紧防松装置，包括一用于主体结构相连的轮边支撑轴，在轮边支撑轴的端部外侧壁上套接设有一锥套，在轮边支撑轴的端部外侧壁上旋合设有一内端面与所述锥套外端面相抵接的锁紧螺母，在所述锁紧螺母的外侧的轮边支撑轴上设有若干个限位板，所述限位板的内端面与所述锁紧螺母的外端面相抵紧，在各限位板的外侧分别水平设有一螺栓，所述螺栓的前端旋合穿过限位板并伸至锁紧螺母端面上的螺纹孔内，在各螺栓与限位板之间均设有垫圈。安装螺母无需角度对正，安装方便；装配时，圆螺母无需二次调整，保证了轴承预紧力的准确及稳定；锁紧效果更加可靠；轮边支撑轴无需铣槽工序，简化加工工艺。
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公开(公告)号：CN206860811U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720861593.X
申请日：2017-07-17
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于液力变矩器装配技术领域，具体涉及一种新型双涡轮液力变矩器机芯，包括导轮座、密封环、齿轮、泵轮、导轮、涡轮组件和罩轮，其中，导轮和导轮座之间通过花键连接，花键的长度与导轮和导轮座之间的贴合面长度相对应。本实用新型所述的新型双涡轮液力变矩器机芯，可先将齿轮和泵轮组件、导轮、涡轮组件和罩轮装配成一个整体，然后再整体通过花键装配在导轮座上，以整体装配代替分部件装配，大大提高了装配效率，对变矩器生产厂家和装载机厂家的装配、维护工作具有推动作用。
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公开(公告)号：CN217440700U
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202221090714.2
申请日：2022-05-07
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: F16H3/30 , F16H57/023 , F16H57/04 , F16H63/32
Abstract: 本实用新型公开了一种三状态缓速器，包括变速箱输出轴、缓速器输入轴和拨叉，所述变速箱输出轴上安装有第一主动齿轮和第二主动齿轮，所述缓速器输入轴上套设有两个连接套，两个连接套上分别套设有第一从动齿轮和第二从动齿轮；通过第一主动齿轮和第一从动齿轮之间的啮合获得更大的阻力扭矩范围，通过在较低的车速获得较大阻力扭矩，能够使车辆在下长坡时以较低的速度保持恒速状态，同时响应时间也更短，通过在较低的车速获得较大阻力扭矩，能够使车辆在下长坡时以较低的速度保持恒速状态。并且可以使缓速器输入轴转速静止，从而彻底避免功率损失，彻底消除空载损失，简化缓速器内部结构。
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公开(公告)号：CN216895463U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220571176.2
申请日：2022-03-16
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: F16D41/064 , F16F15/121
Abstract: 本实用新型涉及工程机械技术领域，特别应用在装载机变速箱上的一种新型超越离合器。包含碟形弹簧、拉铆钉、滚柱、内环及外环，其中内环连接双涡轮液力变矩器Ⅱ涡轮，外环连接双涡轮液力变矩器的Ⅰ涡轮，拉铆钉将碟形弹簧固定在内环上，滚珠与碟形弹簧接触，且滚珠与内环接触点采用圆弧过渡。因此，根据本实用新型有效的采取了新型结构碟形弹簧结构代替常规超越离合器弹片，同时采用新型拉铆钉固定蝶形弹簧，与现有技术相比，提供了一个更为可靠的弹簧定位装置，可提高无保持架超越离合器弹片的使用寿命，简化了左右挡板加工方式，提高产品可靠性的同时也降低了生产成本。
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