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公开(公告)号：CN108591314B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201810714922.7
申请日：2018-06-29
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: F16D65/14 , F16D121/02
Abstract: 本发明涉及工程机械领域，尤其是一种复合制动系统，包括一座体，所述座体与变速箱主体固连，所述传动轴的端部伸出变速箱主体的壳体并与一输出法兰盘固连，所述传动轴与输出法兰盘的外端通过连接螺栓紧固连接，所述输出法兰盘的内端套接在传动轴的外侧壁上，所述变速箱主体的壳体与传动轴之间形成一主腔，在主腔内的传动轴上固连一双向活塞，在双向活塞外侧的主腔内设有一后段内侧壁与双向活塞的外侧壁相配合的油缸体，所述油缸体的内端与变速箱主体固连，在座体与双向活塞之间设有一缓冲辅助装置。它结构设计合理，在降低了制造成本的基础上，实现车辆紧急制动、驻车制动，行车制动、微动功能；使用时安全系数高。
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公开(公告)号：CN103062386B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201210583337.0
申请日：2012-12-28
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明属于工程机械技术领域，具体地说，涉及一种应用于装载机等非公路工程车辆的电控换挡系统。其包括挡位控制装置、光电显示模块和电控盒，挡位控制装置包括手柄和挡位盒，手柄与挡位盒活动连接，挡位盒包括前进挡、后退挡和空挡，电控盒与光电显示模块电连接，手柄上设置增减挡装置和复位装置，挡位盒、增减挡装置和复位装置分别与电控盒电连接。本发明可以实现驾驶员通过简单的控制手柄，实现车辆的挡位变换，解决了手柄旋转式挡位选择器易损坏、成本高、不耐用及过位旋转造成的挡位指示与实际行车挡位不一致的问题。
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公开(公告)号：CN102434646B
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201110258147.7
申请日：2011-09-02
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: F16H41/04
Abstract: 本发明公开了一种双能容液力变矩器，用于改善发动机功率的输出，提高工程机械的作业效率。本发明包括第一泵轮(204)、第二泵轮(203)和离合器(205)，以及工作装置(210)、第一供油泵(211)、控制阀(212)、第二供油泵(208)和油缸(206)，第一供油泵(211)通过油路(214)向工作装置(210)供油，并以油路(214)的压力来控制控制阀(212)的启闭，从而控制对油缸(206)的供油，以此控制油缸(206)的运动，进而控制离合器(205)的离合，最终控制第一泵轮(204)是否自由旋转，达到利用工作装置压力自动选择液力变矩器的能容，最大程度发挥发动机功效的目的。
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公开(公告)号：CN109693129B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201910149033.5
申请日：2019-02-28
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明属于机加工技术领域，公开了一种行星架加工装置及行星架加工方法。该行星架加工装置，包括：第一定位盘；第二定位盘，其设置于第一定位盘上，第二定位盘可拆卸连接于第一定位盘，且第二定位盘能相对第一定位盘转动，第二定位盘用于承载工件；安装结构，其设置于第二定位盘上，第二定位盘通过安装结构用于工件的夹紧和固定；第一刀具机构，其穿设于工件的行星轴孔内，用于行星轴孔的加工。该行星架加工装置和行星架加工方法，无需额外多个定位夹具，就能实现行星轴孔的加工，结构简单，操作便捷，节约了生产成本，且减少了更换定位夹具的时间，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN109693129A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201910149033.5
申请日：2019-02-28
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明属于机加工技术领域，公开了一种行星架加工装置及行星架加工方法。该行星架加工装置，包括：第一定位盘；第二定位盘，其设置于第一定位盘上，第二定位盘可拆卸连接于第一定位盘，且第二定位盘能相对第一定位盘转动，第二定位盘用于承载工件；安装结构，其设置于第二定位盘上，第二定位盘通过安装结构用于工件的夹紧和固定；第一刀具机构，其穿设于工件的行星轴孔内，用于行星轴孔的加工。该行星架加工装置和行星架加工方法，无需额外多个定位夹具，就能实现行星轴孔的加工，结构简单，操作便捷，节约了生产成本，且减少了更换定位夹具的时间，提高了生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103062386A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201210583337.0
申请日：2012-12-28
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明属于工程机械技术领域，具体地说，涉及一种应用于装载机等非公路工程车辆的电控换挡系统。其包括挡位控制装置、光电显示模块和电控盒，挡位控制装置包括手柄和挡位盒，手柄与挡位盒活动连接，挡位盒包括前进挡、后退挡和空挡，电控盒与光电显示模块电连接，手柄上设置增减挡装置和复位装置，挡位盒、增减挡装置和复位装置分别与电控盒电连接。本发明可以实现驾驶员通过简单的控制手柄，实现车辆的挡位变换，解决了手柄旋转式挡位选择器易损坏、成本高、不耐用及过位旋转造成的挡位指示与实际行车挡位不一致的问题。
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公开(公告)号：CN102155527B
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201110125840.7
申请日：2011-05-16
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: F16H47/08
Abstract: 一种带双离合器的闭锁式液力变矩器，其特征是：该带双离合器的闭锁式液力变矩器左端通过A联轴节、万向联轴器、减震器与发动机相连接，右端通过涡轮轴、B联轴节与行星变速箱相连接；动力输入端通过输入分动齿轮、将发动机动力分两路传递，一路通过惰轮、齿轮传递到分动箱的各泵座处，一路通过罩轮将动力传递到液力变矩器，行走泵、工作泵联通车辆油液装置。该带双离合器的闭锁式液力变矩器的有益效果是，既保持了液力传动的优点，又解决了液力变矩器带来的不必要的效率损失。
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公开(公告)号：CN102155527A
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201110125840.7
申请日：2011-05-16
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: F16H47/08
Abstract: 一种带双离合器的闭锁式液力变矩器，其特征是：该带双离合器的闭锁式液力变矩器左端通过A联轴节、万向联轴器、减震器与发动机相连接，右端通过涡轮轴、B联轴节与行星变速箱相连接；动力输入端通过输入分动齿轮、将发动机动力分两路传递，一路通过惰轮、齿轮传递到分动箱的各泵座处，一路通过罩轮将动力传递到液力变矩器，行走泵、工作泵联通车辆油液装置。该带双离合器的闭锁式液力变矩器的有益效果是，既保持了液力传动的优点，又解决了液力变矩器带来的不必要的效率损失。
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公开(公告)号：CN114120946A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111536733.3
申请日：2021-12-15
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明涉及吸音板技术领域，具体公开了一种吸音板及降噪箱，该吸音板包括吸音板本体和透声板，吸音板本体上间隔凹设有多个吸音器，吸音器包括消音腔和连通消音腔的吸音口，吸音口为缩口结构；透声板上间隔设置有多个贯通的进音孔，透声板设置于吸音口且与吸音板本体固接。该吸音板中的吸引器和透声板可降低箱体内噪音的强度，又不会对设备的高效工作造成影响。
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公开(公告)号：CN102434646A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110258147.7
申请日：2011-09-02
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: F16H41/04
Abstract: 本发明公开了一种双能容液力变矩器，用于改善发动机功率的输出，提高工程机械的作业效率。本发明包括第一泵轮(204)、第二泵轮(203)和离合器(205)，以及工作装置(210)、第一供油泵(211)、控制阀(212)、第二供油泵(208)和油缸(206)，第一供油泵(211)通过油路(214)向工作装置(210)供油，并以油路(214)的压力来控制控制阀(212)的启闭，从而控制对油缸(206)的供油，以此控制油缸(206)的运动，进而控制离合器(205)的离合，最终控制第一泵轮(204)是否自由旋转，达到利用工作装置压力自动选择液力变矩器的能容，最大程度发挥发动机功效的目的。
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