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公开(公告)号：CN114962583A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210516803.7
申请日：2022-05-12
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: F16H41/24
Abstract: 本发明涉及液力变矩器技术领域，具体公开了一种导轮及液力变矩器，该导轮包括内环、外环、叶片调节组件和第一驱动件，外环同轴心套设于内环且与内环间隔设置；叶片调节组件设置于内环和外环之间，叶片调节组件包括第一固定叶片、第一伸缩叶片和第一弹性件，第一固定叶片的一端与外环固接，第一伸缩叶片设置于第一固定叶片且与第一固定叶片滑动连接，第一弹性件驱动第一伸缩叶片向伸入第一固定叶片的方向移动；第一驱动器驱动第一伸缩叶片向伸出第一固定叶片的方向移动。该导轮工作时，可以通过第一驱动器和第一弹性件协同工作，控制第一伸缩叶片的伸出量，调节液力变矩器在运行过程中的流量大小。从而使该液力变矩器可以在不同工作档位使用。
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公开(公告)号：CN114670586A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210318842.6
申请日：2022-03-29
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明属于车辆技术领域，公开了一种驱动桥结构，其包括桥壳组件和限滑差速器，桥壳组件包括第一桥壳体、主减速壳以及第二桥壳体，主减速壳位于第一桥壳体和第二桥壳体之间，且其两端分别连接于第一桥壳体和第二桥壳体，第一桥壳体上开设有第一油道；限滑差速器设置于桥壳组件内，限滑差速器包括差速器壳体组件、活塞、摩擦片组件、行星轮组件以及齿轮圈，活塞、摩擦片组件以及行星轮组件均设置在差速器壳体组件内，齿轮圈套设在差速器壳体组件的外部，齿轮圈用于与传动轴传动连接，活塞一端抵接于差速器壳体组件的内壁，另一端抵接于摩擦片组件，液压油通过第一油道和第二油道流入活塞腔，推动活塞挤压摩擦片组件。
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公开(公告)号：CN114670586B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202210318842.6
申请日：2022-03-29
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明属于车辆技术领域，公开了一种驱动桥结构，其包括桥壳组件和限滑差速器，桥壳组件包括第一桥壳体、主减速壳以及第二桥壳体，主减速壳位于第一桥壳体和第二桥壳体之间，且其两端分别连接于第一桥壳体和第二桥壳体，第一桥壳体上开设有第一油道；限滑差速器设置于桥壳组件内，限滑差速器包括差速器壳体组件、活塞、摩擦片组件、行星轮组件以及齿轮圈，活塞、摩擦片组件以及行星轮组件均设置在差速器壳体组件内，齿轮圈套设在差速器壳体组件的外部，齿轮圈用于与传动轴传动连接，活塞一端抵接于差速器壳体组件的内壁，另一端抵接于摩擦片组件，液压油通过第一油道和第二油道流入活塞腔，推动活塞挤压摩擦片组件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219062306U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202223449465.4
申请日：2022-12-23
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及工程机械技术领域，特别涉及一种结构简单、制造成本低的减震结构，尤其是一种推土机平衡梁与主机架的减震结构，包括水平设置的平衡梁，所述平衡梁与推土机的主机架实现铰接，在所述平衡梁的顶部两侧分别安装有一多级减震缓冲组件，两所述多级减震缓冲组件之间配合实现对所述平衡梁与推土机的主机架之间冲击载荷的减震缓冲，所述平衡梁的两端顶部分别与顶部悬挂设置的台车的前端实现连接配合，在所述平衡梁的两端底部与台车的对应前顶部之间分别设置有一减震耐磨组件。本实用新型专利是用在推土机平衡梁与主机架之间的减震结构，该减震结构分为四个阶段缓冲减震，减震效果好，能够有效地降低冲击带来的危害。
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公开(公告)号：CN218326157U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202222814018.8
申请日：2022-10-25
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及工程车辆技术领域，尤其涉及一种变速箱换挡执行机构及工程车辆。变速箱换挡执行机构包括传动轴、挡位齿轮和传动组件，挡位齿轮包括第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮均套设于传动轴上，且第一齿轮能够同传动轴转动，第二齿轮与传动轴之间设置有轴承，第一齿轮与传动轴之间形成有容纳腔；部分传动组件设置于容纳腔内，传动组件与第一齿轮传动连接并能够随第一齿轮转动，传动组件能够沿传动轴轴向滑动并选择性与第二齿轮传动连接或断开。本实用新型中提供的变速箱换挡执行机构，通过将传动组件与第一齿轮传动连接，且传动组件与第二齿轮选择性传动连接或断开，能够根据实际需要实现机械换挡，减少带排损失。
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公开(公告)号：CN218118535U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202221104859.3
申请日：2022-05-10
Applicant: 山推工程机械股份有限公司 , 山东省共同体工程机械有限公司
IPC: F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/04
Abstract: 一种定轴式电动装载机变速箱总成，包括壳体，润滑换挡组件、一挡轴组件、二挡轴组件和输出轴组件，壳体包括箱体和箱盖，箱盖设置于箱体的左侧，一挡轴组件、二挡轴组件和输出轴组件均设置于箱体的内部，润滑换挡组件设置于壳体的外部；一挡轴组件设置于壳体的上部，一挡轴组件包括一挡输入轴、第一离合器齿轮、一挡离合器、一挡活塞、第二离合器齿轮；具有劳动强度小、工作效率高、黄油填充量可控、产品质量好的优点。
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公开(公告)号：CN218118534U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202221104463.9
申请日：2022-05-10
Applicant: 山推工程机械股份有限公司 , 山东省共同体工程机械有限公司
IPC: F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/04
Abstract: 一种行星式电动装载机变速箱总成，包括箱体、端盖、输入轴组件、太阳轮、一挡行星排组件、一挡离合器组件、二挡轴组件、二挡离合器组件和输出轴组件，端盖设置在箱体的右侧，输入轴组件、太阳轮、一挡行星排组件、一挡离合器组件、二挡轴组件、二挡离合器组件均设置在箱体内部，输出轴组件设置在箱体的下部；输入轴组件包括输入轴，输入轴通过花键与太阳轮连接，一挡行星排组件安装在太阳轮的外侧；具有结构简单、制造和维护成本低，使用可靠高效，便于自动换挡的优点。
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公开(公告)号：CN216812755U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202220633482.4
申请日：2022-03-23
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种驱动桥差速器，包括第一壳体、第二壳体、十字轴、四个行星齿轮和两个半轴齿轮；第一壳体形成一安装腔，并于靠近所述安装腔的中部沿一预定的周向设置有球面结构；第二壳体安装在所述第一壳体的安装腔的腔口处，并与所述第一壳体相配合形成一安装空间；十字轴以能够与所述第一壳体同步转动的方式被设置在所述安装空间内，包括垂直连接的横轴和纵轴；四个行星齿轮沿所述预定的周向与所述球面结构相配合，并以能够相对转动的方式分别相对的套设在所述横轴和所述纵轴上；两个半轴齿轮位于所述安装空间内，并在四个所述行星齿轮的两侧分别与所述行星齿轮啮合。本申请提供的驱动桥差速器便于加工成型，产品精度高。
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