一种工程机械的冷启动控制系统及平地机

    公开(公告)号:CN210622946U

    公开(公告)日:2020-05-26

    申请号:CN201921765427.5

    申请日:2019-10-21

    Abstract: 本实用新型涉及工程机械技术领域,具体公开了一种工程机械的冷启动控制系统及平地机,该工程机械的冷启动控制系统包括:燃油加热组件、尿素箱、第一电磁阀和第二电磁阀。燃油加热组件与发动机形成第一循环回路;尿素箱上设有用于对尿素溶液加热的第一加热管,第一加热管与燃油加热组件形成第二循环回路;第一电磁阀设置于第一循环回路上;第二电磁阀设置于第二循环回路上。第一电磁阀开启时,燃油加热组件可通过第一循环回路对发动机中的循环水加热,可使发动机实现低温启动,第二电磁阀开启时,燃油加热组件可通过第二循环回路对尿素箱进行加热,可以防止尿素箱中尿素溶液在低温环境下结晶,相比相关技术,有效提高了燃油加热组件的利用率。

    一种摊铺机振捣机构调整装置

    公开(公告)号:CN210529445U

    公开(公告)日:2020-05-15

    申请号:CN201920819110.9

    申请日:2019-05-31

    Abstract: 本实用新型提出了一种摊铺机振捣机构调整装置,包括机箱、设在机箱前端的振捣箱,所述机箱上设有固定板,所述振捣箱内设有振捣轴和设在振捣轴上的调整螺栓,调整螺栓通过上端的上调整螺母和下端的下调整螺母与固定板连接;振捣轴下端设有振捣梁,机箱的下端设有熨平板,振捣梁、熨平板前后位置相邻;固定板上设有标尺;本实用新型摊铺机振捣机构调整装置可以从上方观察确认振捣梁与熨平板底面的相对位置,同时该处受沥青等污染较小,提高了调整精度和调整效率。

    一种新型燃油系统
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219932318U

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202320956600.X

    申请日:2023-04-20

    Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域,具体涉及一种新型燃油系统,包括燃油箱、发动机、燃油散热器、第一管路与第二管路,发动机具有回水口、出水口、回油口以及出油口,第一管路的一端连通出水口,另一端连通回水口,且第一管路通过燃油箱,冷却液自出水口流入第一管路,经过燃油箱对燃油加热后从回水口流回发动机;第二管路的一端连通出油口,另一端连通回油口,且第二管路依次通过燃油散热器与燃油箱,燃油自出油口进入第二管路,经过燃油散热器散热后流入燃油箱,又经第二管路通过回油口进入发动机。本申请充分利用发动机自身系统对燃油温度进行精准控制,低温时加热燃油,高温下为燃油散热,使燃油温度始终处于最佳区间,提高了发动机的燃烧效率。

    四段式湿式制动驱动桥
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203958104U

    公开(公告)日:2014-11-26

    申请号:CN201420287393.4

    申请日:2014-05-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种工程机械车桥技术领域,尤其涉及一种四段式湿式制动驱动桥,包括主减速器,主减速器两边对称设置湿式制动器、桥梁壳体和轮边减速器,主减速器包括主减速器壳体,主减速器壳体内设置输入锥齿轮、从动伞齿轮、差速器和输出半轴,从动伞齿轮和输入锥齿轮相互啮合,从动伞齿轮和输入锥齿轮的轴线呈90°,湿式制动器包括湿式制动器壳体,湿式制动器壳体内设置活塞、外齿制动片、内齿制动片和凸轮制动装置,输出半轴穿插在差速器、湿式制动器壳体和桥梁壳体中,湿式制动器壳体和主减速器壳体分体式设计,轮边减速器与轮毂连接,轮毂固定设置在桥梁壳体上。本实用新型采用分段式设计,便于装配及现场维修,且制动性能稳定可靠。

    液压转向驱动桥
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203957863U

    公开(公告)日:2014-11-26

    申请号:CN201420288587.6

    申请日:2014-05-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种车辆技术领域,尤其涉及一种液压转向驱动桥,包括桥壳,桥壳中间设置主减速器和转向活塞缸,桥壳两端对称设置轮边减速器、轮毂、回转壳和半轴总成,轮边减速器设置在桥壳的端部,回转壳固定在桥壳上,主减速器包括主减速器壳体、输入锥齿轮、从动伞齿轮和差速器,主减速器壳体固定设置在桥壳上,主减速器壳体内部固定设置输入锥齿轮以及从动伞齿轮,输入锥齿轮和从动伞齿轮相互啮合,轴线呈90°,从动伞齿轮与差速器连接,差速器通过花键连接两侧的内部半轴。本实用新型在液压转向桥的基础上增加驱动部件,能够实现转向、驱动功能并行不悖,具有操作简单,转向平稳,易连接匹配,适应性强的优点。

    BD05变速箱箱体加工装置
    16.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203044959U

    公开(公告)日:2013-07-10

    申请号:CN201320026403.4

    申请日:2013-01-18

    Abstract: 本实用新型涉及BD05变速箱箱体加工装置,其包括夹具体、定位芯轴、中心轴、轴承壳、回转体、双头螺柱、菱形销、多个钻模板、压板和紧固件。回转体上设有定位插销,夹具体上设有与定位插销相匹配的多个定位销孔,回转体通过紧固件与中心轴相连接,中心轴为台阶轴,其左端通过深沟球轴承安装在夹具体的内孔中,其右端通过深沟球轴承安装在轴承壳的内孔中,中心轴左端和右端的深沟球轴承之间安装有隔环,用来保证深沟球轴承的轴向定位,轴承壳通过紧固件固定在夹具体上,从而实现回转体与中心轴作为一个整体绕中心旋转。本实用新型使得变速箱箱体的加工工艺流程缩短,劳动强度降低,生产效率提高,装夹次数减少,加工精度提高。

    轮式装载机(SL33H)
    18.
    外观设计

    公开(公告)号:CN305465698S

    公开(公告)日:2019-11-29

    申请号:CN201930194703.6

    申请日:2019-04-25

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:轮式装载机(SL33H)。
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于工程机械。
    3.本外观设计产品的设计要点:产品的形状、结构和颜色组合。
    4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。
    5.省略视图:仰视图在本外观设计产品的使用过程中不易看到,故省略仰视图。
    6.请求保护的外观设计包含色彩。

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