一种叉车机械变速器
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202251746U

    公开(公告)日:2012-05-30

    申请号:CN201120341054.6

    申请日:2011-09-13

    Abstract: 本实用新型实施例公开了一种叉车机械变速器,所述叉车机械变速器包括输入轴部件、输出轴部件、主轴部件、惰轮轴部件,其中,每根轴上都有一种或几种不同齿数的齿轮,主轴上装有同步器,通过操作主轴上的同步器,使得各档齿轮啮合,来进行换挡或换向。本实用新型提供的技术方案提高了换挡操作舒适性,减轻了驾驶员的劳动强度,变速器配带同步器并合理分配传动比,使得叉车在低速档具有较大牵引力,高速档具有较高的行驶速度,延长了离合器摩擦片的使用寿命,提高了整车性能参数。

    一种修井机分动箱及修井机

    公开(公告)号:CN202215675U

    公开(公告)日:2012-05-09

    申请号:CN201120344182.6

    申请日:2011-09-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种修井机分动箱,包括:输入轴,输出轴,主动齿轮,惰轮,从动齿轮,多个分离器总成,多个联轴器,多个从动联轴器和多个输出法兰盘,所述主动齿轮通过固定件固定安装在所述输入轴上,所述从动齿轮通过固定件固定安装在所述输出轴上,所述主动齿轮和所述从动齿轮通过所述惰轮常啮合,所述多个联轴器通过定位件定位安装在所述输入轴和输出轴上,所述从动联轴器与所述联轴器相连接,通过拨动从动联轴器可实现输入轴或输出轴与分离器总成的结合或分离。本实用新型提供的分动箱可提高修井机的通过性。本实用新型还提供了相应的修井机。

    一种纯电装载机动力电池安装结构

    公开(公告)号:CN220199046U

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202322002728.5

    申请日:2023-07-28

    Abstract: 本实用新型涉及一种纯电装载机动力电池安装结构,属于纯电装载机生产技术领域。包括通过尾部连接架安装在后车架尾部的电池集成模块和独立电池A,所述尾部连接架分为两层,上层为电池集成模块的安装位置,下层为独立电池A的安装位置。有益效果:可装配更多的电池pack包,提高整体工作续航时间,极大提高各种工况适应性。通过电池框架把8块电池pack包集中组合成一个大的集成模块,整体安装;后车架设计两层结构,下层箱型结构用于2个独立电池pack包安装,上层结构用于8块电池pack包集中安装,对于6吨或6吨以上大功率纯电装载机,可装配10块电池pack包,提高整体工作续航时间,极大提高各种工况适应性。

    一种装载机车门复合限位装置

    公开(公告)号:CN211900160U

    公开(公告)日:2020-11-10

    申请号:CN201922253849.0

    申请日:2019-12-16

    Abstract: 本实用新型涉及工程机械配件领域,尤其是一种装载机车门复合限位装置,包括车体基座、车门基座,在所述车体基座与所述车门基座之间安装有一缓冲件,所述缓冲件的两端分别通过所述车体销轴、所述车门销轴活动插装铰接在其对应端部的所述车体基座与所述车门基座上,在所述缓冲件的下方设有一用于对其进行限位保护的限位防护件。整体结构简单实用;特别适用于装载机的备用车门(紧急出口)开启空间受限、只能开启较小角度时的情况:气弹簧自身性能使车门开启限位具有缓冲、减震的效果;气弹簧与导轨板共同作用使车门实现复合限位功能,同时,导轨板经导轨限位防护槽限位后,可以保护气弹簧免受损坏,延长气弹簧使用寿命。

    行走减速器
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203614668U

    公开(公告)日:2014-05-28

    申请号:CN201320641461.8

    申请日:2013-10-16

    Abstract: 本实用新型涉及行走减速器。其包括输出壳体、制动器和两级行星齿轮机构;其中制动器包括制动器壳体,一级行星齿轮机构包括一级太阳轮、一级行星轮、一级行星架和一级齿圈,一级太阳轮通过联轴器与马达连接,联轴器外设置制动器,所述二级太阳轮套在一级太阳轮光轴处,一级行星架与二级太阳轮间隙配合连接,一级行星轮通过轴承A支撑,二级行星轮通过轴承B支撑,一级行星轮与轴承A之间间隙配合,二级行星轮与轴承B之间间隙配合,所述制动器壳体与输出壳体之间通过浮动油封密封;所述一级齿圈与二级齿圈直接设置于输出壳体内侧。其有益效果在于综合技术性能高、刹车可靠、行走平稳、使用寿命长。

    电动装载机电池安装框架

    公开(公告)号:CN222620009U

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202421312885.4

    申请日:2024-06-11

    Abstract: 本申请公开电动装载机电池安装框架,包括多层框架总成和多个减震器,其中所述多层框架总成由多层框架沿高度方向依次堆叠组装而成,且靠近顶部的所述框架于左侧和右侧的底部对称设置有顶部耳板,靠近中间的所述框架于左侧和右侧的顶部和底部对称设置有连接耳板,位于底部的所述框架于左侧和右侧的顶部对称设置有底部耳板,所述顶部耳板与相邻的所述连接耳板之间、相邻的所述连接耳板之间、所述底部耳板和相邻的所述连接耳板之间均通过螺栓刚性紧固连接,其中多个所述减震器对称安装在靠近下部的所述框架的前侧和后侧。本申请提供的电动装载机电池安装框架可以满足整机不同电池容量的配制,适用范围广泛,并可以通过减震器减少安装框架的振动。

    一种煤矿防爆纯电装载机车架和装载机

    公开(公告)号:CN219544892U

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202320567814.8

    申请日:2023-03-22

    Inventor: 赵自立 王博冲

    Abstract: 本实用新型涉及一种煤矿防爆纯电装载机车架和装载机,属于装载机车架生产技术领域。所述主机架上安装有用于安装行走隔爆电动机的行走电机支架和用于安装泵用隔爆电动机的泵用电机支架,所述主机架的尾部安装有用于装载隔爆动力电池的电池箱,所述隔爆动力电池用于为隔爆电动机供电,所述电池箱的尾部可拆卸的安装有防撞梁,所述防撞梁上安装有护栏。有益效果:所述防撞梁受到正后方撞击时具有变形和吸能效果,避免或减少对后挡板的冲击,进而保护内部的隔爆动力电池不受损害,所述护栏通过螺栓固定在防撞梁外侧,进一步增强防护效果。

    一种新型装载机行星式变速箱用油道密封结构

    公开(公告)号:CN205918869U

    公开(公告)日:2017-02-01

    申请号:CN201620729505.6

    申请日:2016-07-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型装载机行星式变速箱用油道密封结构,包括一挡油缸体、箱体和密封圈,所述一挡油缸体安装于箱体内部,一挡油缸体油道与箱体一挡油道接通,所述密封圈安装于一挡油缸体密封圈槽内,用于密封一挡油缸体密封圈槽和箱体内壁,所述密封圈为L型密封圈。该密封圈有效地防止切封现象的发生;该密封圈密封接触面积大,当油温升高时,密封圈软化,换挡时,压力油充满离合器后反作用于密封圈内腔,密封圈能更好的贴合于箱体内壁,密封效果良好;该密封圈采用聚四氟乙烯材料及其特有的结构,在换挡时,耐油压冲击性强,使用寿命长,能有效地提高变速箱的使用寿命。

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