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公开(公告)号：CN102179140B
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201110030025.2
申请日：2011-01-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
CPC classification number: B64D13/00 , B01D53/265 , B01D2259/4575 , B64D2013/0662 , Y02T50/56
Abstract: 为了在飞机内控制冷凝水的产生，本发明提出了一种干燥系统，其包括：制冷组件，具有第一次除湿的空气进入端和第一次除湿的空气排出端，制冷组件用于对从第一次除湿的空气进入端进入的新鲜空气进行第一次除湿从而降低其绝对湿度；热交换器，具有废气进入端、废气排出端、第二次除湿的空气进入端和第二次除湿的空气排出端，废气进入端与电子设备舱连通，热交换器用于将电子设备舱排出的热的废气和制冷组件排出的冷的新鲜空气进行热交换从而进行第二次除湿以降低其相对湿度得到干燥空气；分配管路，用于将干燥空气输送到机身夹层内，以及控制组件。通过该干燥系统，可以减少飞机绝热隔声层内冷凝水或冰的聚积，同时增加飞机夹层的绝热性能。
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公开(公告)号：CN106428572A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610883721.0
申请日：2016-10-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
CPC classification number: B64D13/006 , B64D13/08
Abstract: 本发明提供了飞机空调组件舱通风冷却系统及冷却方法。通风冷却系统包括：其出口与飞机空调组件舱的进气口连接的冷源进气管道；布置在冷源进气管道的入口段上的自动关断活门；布置在冷源进气管道上并位于自动关断阀门下游的进气风扇；其入口与飞机空调组件舱的排气口连接的排气管道；布置于排气管道并用于检测排气管道中的排气温度的温度传感器；以及三通活门，三通活门的第一端口与排气管道的出口连接，三通活门的第二端口经由第二进气管道与冷源进气管道连接，以及三通活门的第三端口与外界环境连通。本发明的通风冷却系统可在设计工况下满足空调组件舱通风冷却需求，各工况覆盖飞行包线，可以完成全阶段飞行空调组件舱的通风冷却。
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公开(公告)号：CN103101627B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201210513812.7
申请日：2012-12-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D15/20
Abstract: 本发明涉及一种结冰探测器，属于结冰探测技术领域。该结冰探测器包括：结冰组件，其包括具有积冰表面的结冰杆；至少一个视觉传感器，其布置成能够获取积冰表面的图像；控制器，其与视觉传感器电连接，包括图像对比模块用于将所获得图像与初始图像进行对比，从而判断结冰杆的积冰表面是否结冰；其中，至少一个视觉传感器中的一个正对所述积冰表面布置。本发明无运动部件，基于图像的判断可靠性更高；结冰杆与视觉传感器位置协调布置，能够更好地得到结冰杆的结冰图像。
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公开(公告)号：CN103101627A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201210513812.7
申请日：2012-12-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D15/20
Abstract: 本发明涉及一种结冰探测器，属于结冰探测技术领域。该结冰探测器包括：结冰组件，其包括具有积冰表面的结冰杆；至少一个视觉传感器，其布置成能够获取积冰表面的图像；控制器，其与视觉传感器电连接，包括图像对比模块用于将所获得图像与初始图像进行对比，从而判断结冰杆的积冰表面是否结冰；其中，至少一个视觉传感器中的一个正对所述积冰表面布置。本发明无运动部件，基于图像的判断可靠性更高；结冰杆与视觉传感器位置协调布置，能够更好地得到结冰杆的结冰图像。
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公开(公告)号：CN103043216A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201210513166.4
申请日：2012-12-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种结冰探测器，属于结冰探测技术领域。该结冰探测器包括：结冰组件，其包括具有积冰表面的结冰杆和支撑结构，结冰杆构造成流线型的翼型结构并从支撑结构伸入气流中；至少一个视觉传感器，其布置成能够获取积冰表面的图像；控制器，其与视觉传感器电连接，包括图像对比模块用于将所获得图像与初始图像进行对比，从而判断结冰杆的积冰表面是否结冰。本发明无运动部件，基于图像的判断可靠性更高；同时由于结冰杆的流线型翼型结构，可以使积冰表面具有较小的压力系数和较大的水收集系数，使结冰杆更早更快的结冰，发出结冰告警的时间能够提前。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102407942A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201110262725.4
申请日：2011-09-06
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D15/20
CPC classification number: B64D15/20
Abstract: 本发明提供一种结冰条件探测器，包括：感应元件，其包括温度感应层和绝热层，温度感应层中嵌入电阻丝，绝热层固定在所述温度感应层的内表面上；温度传感器，用于测量感应元件的实时温度；以及控制器，其包括：加热控制模块，用于以恒定电功率加热电阻丝，以使感应元件的温度保持在0℃以上；数据存储模块，用于存储不同飞行条件下感应元件的温度目标值，并采集通过温度传感器测得的感应元件的实时温度值；处理器，用于从数据存储模块中检索出一定飞行条件下感应元件的温度目标值，并将其与实时温度值进行对比，如果实时温度值小于温度目标值，则判定飞机遭遇结冰条件。
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公开(公告)号：CN102179140A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201110030025.2
申请日：2011-01-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
CPC classification number: B64D13/00 , B01D53/265 , B01D2259/4575 , B64D2013/0662 , Y02T50/56
Abstract: 为了在飞机内控制冷凝水的产生，本发明提出了一种干燥系统，其包括：制冷组件，具有第一次除湿的空气进入端和第一次除湿的空气排出端，制冷组件用于对从第一次除湿的空气进入端进入的新鲜空气进行第一次除湿从而降低其绝对湿度；热交换器，具有废气进入端、废气排出端、第二次除湿的空气进入端和第二次除湿的空气排出端，废气进入端与电子设备舱连通，热交换器用于将电子设备舱排出的热的废气和制冷组件排出的冷的新鲜空气进行热交换从而进行第二次除湿以降低其相对湿度得到干燥空气；分配管路，用于将干燥空气输送到机身夹层内，以及控制组件。通过该干燥系统，可以减少飞机绝热隔声层内冷凝水或冰的聚积，同时增加飞机夹层的绝热性能。
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公开(公告)号：CN205265933U
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201520736855.0
申请日：2015-09-22
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: H05B3/36
Abstract: 本实用新型提供了一种多层结构的电加热防冰元件，至少包括设置在蒙皮外的三层，外层为防护层，所述防护层外侧与外部环境接触，中层为发热层，所述发热层采用电发热方式，内层为绝热层，所述绝热层设置在所述蒙皮外部，其中，所述防护层用于防止外部环境对所述发热层和/或所述绝热层和/或所述蒙皮产生影响；所述发热层用于产生热量，并将热量传导给所述防护层，用于融化所述防护层外部的结冰；所述绝热层用于防止所述发热层产生的热量传导给所述蒙皮，用于保护所述蒙皮不受或少受所述发热层产生的热量的影响。本实用新型将多层结构布置于蒙皮之外，使能量利用效率高，能够有效防止热量向飞机内侧结构和设备传导，还能够实现良好的防雷击效果。
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公开(公告)号：CN205450815U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201521063487.4
申请日：2015-12-17
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G05D23/20
Abstract: 本实用新型公开了一种电防冰控制系统，所述电防冰控制系统包括：若干加热单元，分别沿飞机机翼的蒙皮布置；供电源，其为所述加热单元提供电源；若干控制器，分别与所述供电源和相应的所述加热单元相连，以采集并传递所述加热单元的温度信号；以及逻辑控制模块，其与所述若干控制器相连，通过接收所述温度信号并逻辑判断，将防冰作动信号输出至所述若干控制器来控制所述加热单元的通电状态。与传统的电防冰控制系统相比，本实用新型的功能模块化处理的电防冰控制系统具有线路简单、集中控制、功能模块化，以及实现强电和弱电线路控制分离的优点。
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公开(公告)号：CN205256681U
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201520667671.3
申请日：2015-08-31
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D15/20
Abstract: 一种用于飞行器的结冰条件探测系统，该系统中的第一结冰探测器安装在气动表面上的小直径过冷水滴撞击区域中，其第二结冰探测器安装在启动表面上的过冷大水滴撞击区域中。该系统还包括处理单元，该处理单元与第一结冰探测器和第二结冰探测器电气连接，以接收并处理来自第一和第二结冰探测器的结冰信号。通过该结冰条件探测系统，可有效地探测出气动表面上的结冰，并能够分辨过冷大水滴结冰条件和典型结冰条件。还提供了一种包括上述结冰条件探测系统的飞行器。
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