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公开(公告)号:CN210007354U
公开(公告)日:2020-01-31
申请号:CN201920872746.X
申请日:2019-06-11
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及内河岸电设施领域,更具体地说,涉及自适应式浮箱岸电设施电缆输送装置,包括:电缆和接电箱,所述接电箱通过电缆连接外部电源;还包括:输缆装置、滑轮组装置和传动装置;所述电缆和接电箱安装在输缆装置上;所述滑轮组装置,控制接电箱在行程范围内移动;所述传动装置连接输缆装置和滑轮组装置。本实用新型能够使岸电设施在无人值守的情况下,自动适应变化的水位。
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公开(公告)号:CN207434894U
公开(公告)日:2018-06-01
申请号:CN201721452762.0
申请日:2017-11-01
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种船闸检修闸门吊装装置,包括基础桥墩,所述基础桥墩上设置有桥面和轨道梁,所述基础桥墩的设置为变截面式,基础桥墩的下半部分截面面积大于上半部分截面面积,所述的基础桥墩的变截面处设置有牛腿,所述桥面设置在基础桥墩的顶部,所述轨道梁设置在牛腿处,轨道梁上方设置有轨道,轨道上设置有检修台车,检修台车下方设置有抓取检修闸门的抓梁,相邻的基础桥墩之间设置有检修门槽,下一个相邻的基础桥墩之间设置有检修门库,检修闸门设置在检修门库中。本实用新型检修台车和桥面共用基础桥墩,成上下双层的结构型式,投资少,该装置布局紧凑,节省土地空间,特别适用于布局受限的船闸。
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公开(公告)号:CN209144778U
公开(公告)日:2019-07-23
申请号:CN201821012196.6
申请日:2018-06-28
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B17/00
Abstract: 本实用新型涉及一种内河用浮式供电平台装置,包括多个基础钢管桩,多个基础钢管桩上设置有墩台,墩台上设置有电缆卷筒,电缆卷筒具有一定绕数的电缆;位于最外围的一个基础钢管桩外侧壁设置有轨道结构,轨道结构上安置有浮箱平台,桁架平台固定在浮箱平台的顶端,浮箱平台随水位变化沿轨道结构垂直方向滑动。本实用新型能够随着水位变化而自动调整位置,解决了船舶供电问题,提高船员接电操作的安全性;能够满足不同船型在不同干舷高度下的接电问题,为船员的接电提供了便利性;利用已有的基础钢管桩,配合轨道架和管型轨道,减少了钢材和混凝土的使用量,极大的降低了经济成本;布局紧凑,外形简洁,体型较小,合理的利用了水域资源。
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公开(公告)号:CN206859241U
公开(公告)日:2018-01-09
申请号:CN201720599581.4
申请日:2017-05-26
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种双排地连墙围堰结构,包括刚性板,所述刚性板上部设置有前立墙和后立墙,前立墙与后立墙之间设置有回填料,前立墙下部设置有排水管,前立墙设置在基坑侧,后立墙设置在基坑外侧,所述刚性板下部设置有前墙和后墙,前墙设置在基坑侧,后墙设置在基坑外侧。本实用新型节省了空间,降低了施工对周围建筑物的影响。
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公开(公告)号:CN203158854U
公开(公告)日:2013-08-28
申请号:CN201320109975.9
申请日:2013-03-12
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: B65G67/60
Abstract: 本实用新型涉及一种拖拉滑移装置,包括滑道板,滑道板上铺设有普通滑块,在滑道板上靠近江侧位置铺设有专用滑块,专用滑块上部设置有拉耳,拉耳通过卸扣与定滑轮组连接;专用滑块上靠近江侧设置有压重块;在滑道板上靠近陆侧的陆地上设置有地牛,在地牛处连接设置有拖拉绞车;需要运输的海工产品底部设置有动滑轮组;定滑轮组与动滑轮组通过钢丝绳连接,钢丝绳绳头绕入拖拉绞车。本实用新型由于定滑轮组设置在滑块上,保证了拖拉滑移的安全性,节省了投资,降低了结构专业的设计难度,使用灵活方便。
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公开(公告)号:CN202089558U
公开(公告)日:2011-12-28
申请号:CN201120159454.5
申请日:2011-05-19
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于狭窄陆域斜坡码头的皮带车组,该皮带车组由两个或两个以上的单节皮带车串联而成,一个单节皮带车的机头与另一个单节皮带车的机尾通过连接杆连接;每个单节皮带车的机身下设有牵引铰座,牵引铰座上的牵引钢丝绳与上行牵引卷扬机连接。本实用新型的有益效果在于:1、该设备能适用于大水位差、陆域狭小的场地。2、结构简单、便于拆卸。3、本实用新型由两个或两个以上的具有一定长度的单节皮带车串联组成,这样就可通过增加或减少单节皮带车数量对整条皮带车组的长度进行调节,且拆卸下来的单节皮带车通过其旋转的车轮可在布置于狭窄的陆域场地上的横向轨道上移动且并列存放于狭窄的陆域场地。
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公开(公告)号:CN218263767U
公开(公告)日:2023-01-10
申请号:CN202222524680.X
申请日:2022-09-23
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种钢坝闸底轴穿墙用密封铰座装置,包括固定设置在钢坝闸底轴上的不锈钢安装套,所述不锈钢安装套左侧设置有抗剪轴套和第一自润滑滑动轴套,所述抗剪轴套设置在第一自润滑滑动轴套左侧,所述不锈钢安装套右侧设置有第二自润滑滑动轴套,所述第一自润滑滑动轴套和第二自润滑滑动轴套的外圆柱面设置有基座,所述第一自润滑滑动轴套和第二自润滑滑动轴套的内圆柱面分别与不锈钢安装套间隙配合设置,所述基座和抗剪轴套之间设置有内止水密封条,所述内止水密封条左侧设置有内压圈。本实用新型设置两道橡胶密封止水,两处自润滑滑动轴承,具有止水密封性能好,承载能力强,易于维修,安全可靠的优点。
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公开(公告)号:CN213448311U
公开(公告)日:2021-06-15
申请号:CN202021897621.1
申请日:2020-09-02
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司 , 长江三峡通航管理局
Abstract: 本实用新型涉及一种深水装配式系靠船装置,包括多层系船结构,和设置在多层系船结构上的电缆通道设施和岸电设施;所述多层系船结构包括组合桩基,所述组合桩基顶部设置有至少两层钢结构框架,所述钢结构框架包括钢立柱和钢联系撑,所述组合桩基上端设置有钢立柱,相邻的钢立柱之间设置有钢联系撑,所述最顶层的钢结构框架的钢联系撑上部设置有钢作业平台。本实用新型可有效降低现场水上施工难度,并缩短施工时间,所用材料低碳环保;岸电设施,给靠泊船舶提供供电服务,节能环保性好;安全设施,保证了船舶靠泊、航行的安全;该装配式系靠船装置施工效率高,环保性能好。
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公开(公告)号:CN213267802U
公开(公告)日:2021-05-25
申请号:CN202021911850.4
申请日:2020-09-04
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02C1/00
Abstract: 本实用新型涉及一种船闸人字闸门安全锁定装置,包括固定设置在船闸的闸首闸墙上的挂钩座,所述挂钩座上铰接有挂钩,还包括固定设置在人字闸门上的锁定座;所述挂钩座包括固定设置在所述闸首闸墙上的挂钩座底板,所述挂钩座底板上固定设置有两块挂钩座耳板,所述挂钩底座耳板之间固定设置有挂钩自锁轴,所述两块挂钩耳板上固定设置有挂钩轴;所述锁定座包括固定设置在所述人字闸门上的锁定座底板,所述锁定座底板上固定设置有两块锁定座耳板,所述挂钩中部上方设置有自锁钩,所述自锁钩与所述挂钩自锁轴适配,所述挂钩前端与所述锁定轴适配。本实用新型能够在人字闸门开启完成到位后再进行锁定操作,便利性和安全性较高。
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公开(公告)号:CN210797453U
公开(公告)日:2020-06-19
申请号:CN201921353520.5
申请日:2019-08-20
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B7/22
Abstract: 本实用新型涉及船闸或水闸技术领域,更具体地说,涉及适配自动抓梁的桁架式叠梁闸门,包括两个相互平行设置的平面桁架:上层平面桁架和下层平面桁架;所述上层平面桁架设置在下层平面桁架的上方,所述上层平面桁架和下层平面桁架之间通过连接杆结构固定相连;所述上层平面桁架设置在下层平面桁架之间、位于水流下游的一侧设置有面板;所述上层平面桁架与下层平面桁架之间、位于所述闸门的内部,固定设置有可供起重机挂钩直接吊起的吊耳结构。本实用新型能够被带有自动抓梁的起重机械直接吊起,无需潜水员下水操作。
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