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公开(公告)号：CN113864006A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202010620555.1
申请日：2020-06-30
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽轮机膨胀滑销系统及汽轮机，所述汽轮机膨胀滑销系统包括，从调阀端到电机端依次设置的第一轴承座、高压缸、第二轴承座、中压缸、第三轴承座、第一低压缸以及第四轴承座；其中，所述第一轴承座和所述第二轴承座可沿基础台板滑动，所述第三轴承座和所述第四轴承座固定设置于所述基础台板上。利用本发明的汽轮机膨胀滑销系统，不仅能够使静子部件和转子部件的轴向膨胀方向一致，动静间隙小，机组效率高；而且可使汽轮机转子的绝对总膨胀量小，更有利于提高汽轮机发电机组部分负荷工况下的效率与安全可靠性。
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公开(公告)号：CN113864006B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202010620555.1
申请日：2020-06-30
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽轮机膨胀滑销系统及汽轮机，所述汽轮机膨胀滑销系统包括，从调阀端到电机端依次设置的第一轴承座、高压缸、第二轴承座、中压缸、第三轴承座、第一低压缸以及第四轴承座；其中，所述第一轴承座和所述第二轴承座可沿基础台板滑动，所述第三轴承座和所述第四轴承座固定设置于所述基础台板上。利用本发明的汽轮机膨胀滑销系统，不仅能够使静子部件和转子部件的轴向膨胀方向一致，动静间隙小，机组效率高；而且可使汽轮机转子的绝对总膨胀量小，更有利于提高汽轮机发电机组部分负荷工况下的效率与安全可靠性。
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公开(公告)号：CN117662262A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311682900.4
申请日：2023-12-08
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: F01D25/28
Abstract: 本发明公开了一种汽轮机低压内缸分体式支撑定位装置，汽轮机低压内缸由内缸上半与内缸下半拼接而成且拼接处通过中分面法兰连接，支撑定位装置包括与前后两个中分面法兰分别连接的支撑定位组件，前侧支撑定位组件包括与前侧中分面法兰固定连接的左支撑臂和右支撑臂，以及处于左支撑臂与右支撑臂之间的轴向定位块，轴向定位块通过多个肋板与前侧中分面法兰固定连接，轴向定位块卡设于前侧外缸支架上，用于对汽轮机低压内缸进行轴向定位，左支撑臂和右支撑臂均置于前侧外缸支架上。本发明通过将轴向定位块与左支撑臂以及右支撑臂进行分体化设计，能使得进汽温度高的汽轮机低压内缸进汽区域热膨胀均匀连续，从而减少局部应力集中的出现。
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公开(公告)号：CN107905853B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN201711268883.4
申请日：2017-12-05
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种汽轮机汽缸结构，包括外缸和设于外缸内部的内缸，外缸包括在水平中分面处连接的外缸上半和外缸下半，内缸包括在水平中分面处连接的内缸上半和内缸下半，外缸上半和内缸上半上对应地开设有上进汽口，上进汽口处设有上进汽阀门和进汽插管，进汽插管的一端设有与上进汽阀门可拆卸连接的第一法兰，且另一端插入外缸上半内与内缸上半可拆卸地连接，在进汽插管的外圆周上设有与外缸上半可拆卸连接的第二法兰。可以在不破坏上进汽阀门与蒸汽输送管道连接完整性的前提下实现揭缸，能够充分简化现场施工工序，减少施工工作量，缩短揭缸维修周期，降低机组的检修维护成本。
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公开(公告)号：CN116927898A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310926023.4
申请日：2023-07-26
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种低压缸喷水减温结构的安装定位方法，主要是根据低压缸排汽区域的结构边界和热力边界确定小流量工况下排汽区域流场分布及回流区域边界尺寸；根据结构边界、回流区域边界尺寸及减温结构的喷水雾化区域尺寸，初步确定减温结构的尺寸、数量、轴向和径向安装位置，使减温结构的喷水雾化区域与回流区域互不干涉；再初步确定减温结构的横向安装位置；再进行核验，若存在喷水雾化区域与回流区域掺混，则返回至步骤三，调整减温结构的规格型号并复算和更新安装位置，直至减温结构的喷水雾化区域与回流区域互不干涉。由此合理确定减温结构的安装位置。还涉及基于该安装定位方法布置的低压缸喷水减温结构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113123836A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201911398095.6
申请日：2019-12-30
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种背压汽轮机启动方法，其包括：关闭汽轮机前隔离门和主汽门，打开调节汽门、汽轮机系统疏水阀及排汽侧隔离门，引排汽侧热网中的低温低压蒸汽逆流到汽轮机及调节汽门中进行预暖；并通过打开预启阀或打开旁通阀或打开温度补偿装置的方法对汽轮机前隔离门、主汽门及其之间的管道进行同步快速预暖；直至汽轮机前隔离门、主汽门、汽轮机处厚壁件各金属温度与供汽侧处的高温高压蒸汽温度匹配。之后打开排空管路阀门，关闭排汽侧隔离门，顺序开启汽轮机前隔离门、主汽门和调节汽门，启动背压汽轮机。本发明在提高汽轮机前隔离门、主汽门及其之间的管道寿命的同时，提高了背压汽轮机启动速度。
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公开(公告)号：CN107905853A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711268883.4
申请日：2017-12-05
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种汽轮机汽缸结构，包括外缸和设于外缸内部的内缸，外缸包括在水平中分面处连接的外缸上半和外缸下半，内缸包括在水平中分面处连接的内缸上半和内缸下半，外缸上半和内缸上半上对应地开设有上进汽口，上进汽口处设有上进汽阀门和进汽插管，进汽插管的一端设有与上进汽阀门可拆卸连接的第一法兰，且另一端插入外缸上半内与内缸上半可拆卸地连接，在进汽插管的外圆周上设有与外缸上半可拆卸连接的第二法兰。可以在不破坏上进汽阀门与蒸汽输送管道连接完整性的前提下实现揭缸，能够充分简化现场施工工序，减少施工工作量，缩短揭缸维修周期，降低机组的检修维护成本。
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公开(公告)号：CN207324354U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721097143.4
申请日：2017-08-30
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种汽轮机阀门滤网，包括筒径相同且上下同轴相连的第一滤网筒和第二滤网筒，第一滤网筒由一块设有若干排通孔的平板卷制而成，第二滤网筒包括柱状框架和缠绕在柱状框架外周的过滤带；第一滤网筒具有与汽轮机阀门的阀盖相固定的连接部。本实用新型集成了两种滤网的优点，增强了其整体刚性和强度，提高了滤网的过滤效果，降低滤网的汽动损失，整流效果好。
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公开(公告)号：CN212958776U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202021616022.8
申请日：2020-08-06
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种汽轮机汽缸与阀门的连接结构，用于连接汽缸和阀门组件，所述汽缸安装在汽轮机基础上，且所述汽缸包括沿上下方向依次分布的汽缸上部和汽缸下部，所述阀门组件在上下方向上与汽缸上部相对应，所述阀门组件与汽缸上部相连接。本汽轮机汽缸与阀门的连接结构，其阀门组件在上下方向上与汽缸上部相对应，阀门组件直接与汽缸上部相连接，节省了蒸汽管道，降低阀门组件与汽缸间的蒸汽损失；且阀门组件不会与汽轮机基础产生干涉，无需对汽轮机基础局部挖空。
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公开(公告)号：CN207728403U
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201721670639.6
申请日：2017-12-05
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种汽轮机汽缸结构，包括外缸和设于外缸内部的内缸，外缸包括在水平中分面处连接的外缸上半和外缸下半，内缸包括在水平中分面处连接的内缸上半和内缸下半，外缸上半和内缸上半上对应地开设有上进汽口，上进汽口处设有上进汽阀门和进汽插管，进汽插管的一端设有与上进汽阀门可拆卸连接的第一法兰，且另一端插入外缸上半内与内缸上半可拆卸地连接，在进汽插管的外圆周上设有与外缸上半可拆卸连接的第二法兰。可以在不破坏上进汽阀门与蒸汽输送管道连接完整性的前提下实现揭缸，能够充分简化现场施工工序，减少施工工作量，缩短揭缸维修周期，降低机组的检修维护成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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