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公开(公告)号：CN113123836B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN201911398095.6
申请日：2019-12-30
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种背压汽轮机启动方法，其包括：关闭汽轮机前隔离门和主汽门，打开调节汽门、汽轮机系统疏水阀及排汽侧隔离门，引排汽侧热网中的低温低压蒸汽逆流到汽轮机及调节汽门中进行预暖；并通过打开预启阀或打开旁通阀或打开温度补偿装置的方法对汽轮机前隔离门、主汽门及其之间的管道进行同步快速预暖；直至汽轮机前隔离门、主汽门、汽轮机处厚壁件各金属温度与供汽侧处的高温高压蒸汽温度匹配。之后打开排空管路阀门，关闭排汽侧隔离门，顺序开启汽轮机前隔离门、主汽门和调节汽门，启动背压汽轮机。本发明在提高汽轮机前隔离门、主汽门及其之间的管道寿命的同时，提高了背压汽轮机启动速度。
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公开(公告)号：CN108204257A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201611166031.X
申请日：2016-12-16
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
CPC classification number: F01D25/32 , F01D5/28 , F05D2300/171
Abstract: 本发明提供一种高参数无配置汽水分离再热器的核电汽轮机，包括高压缸、连通管、低压缸和主汽调节阀；所述高压缸的排汽口与所述低压缸的进汽口通过所述连通管直接连接；所述主汽调节阀设置在所述高压缸的两侧；所述低压缸内设置有除湿装置。本发明的高参数无配置汽水分离再热器的核电汽轮机适应第四代核电高温高压主蒸汽进汽；通过在低压缸内设置加热除湿装置来保护末级动叶，取消了汽水分离再热装置，从而精简了核电汽轮机的结构，提高了可靠性。
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公开(公告)号：CN101709658A
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200910201541.X
申请日：2009-12-21
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: F01D17/26
Abstract: 本发明公开了一种火电汽轮机调节阀阀杆联结装置，其用于调节阀阀杆与油动机活塞杆的相互连接，所述联结装置包括阀杆螺母、活塞杆法兰、盖板、控制板和调节垫片，所述阀杆螺母与调节阀阀杆螺纹连接，所述盖板、控制板依次设置在阀杆螺母与调节阀阀杆之间；所述活塞杆法兰与油动机活塞杆螺纹连接，所述控制板与活塞杆法兰固定连接；所述调节垫片固定设置在油动机活塞杆与调节阀阀杆之间。本发明将运动部件作为一个整体联接在一起，防止可能存在的联接失效；有效防止运动部件间，运动部件与静止部件间的相对转动；减少维护工作量和成本；可以很方便的用于改造项目；具有外型美观，结构新颖、加工简单、制造成本低等优点。
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公开(公告)号：CN114087333A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111206152.3
申请日：2021-10-16
Applicant: 哈尔滨广瀚动力传动有限公司 , 中广核工程有限公司 , 上海电气电站设备有限公司
IPC: F16H47/02 , F16D43/202
Abstract: 本发明提供一种带有功率分支减速器的自动液压盘车装置，其特征是，包括液压马达、功率分支减速器和同步自动离合器；所述液压马达的输出端与功率分支减速器的输入端相连，所述功率分支减速器的输出端与同步自动离合器输入端相连，所述功率分支减速器的输出端与输出轴组件相连，所述功率分支减速器通过支撑法兰组件支撑，所述输出轴组件通过径向推力轴承组支撑。本发明技术方案达到了国内核电机组汽轮机对盘车装置各项指标的要求，解决了国外液压盘车中摩擦滚柱超越离合器补偿能力较弱，使用时离合器脱开不畅问题，可完全替代进口产品，达到国际先进水平。
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公开(公告)号：CN102322306A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110247553.3
申请日：2011-08-25
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: F01D25/28
Abstract: 本发明公开了一种大功率核电汽轮机低压缸模块支撑结构，其低压缸模块位于基础平台上，所述低压缸模块包括外缸、内缸及转子，所述内缸位于所述外缸内部，所述转子的端部设有低压端部汽封，所述外缸支撑在基础平台上，所述内缸上设有数个内缸猫脚支撑，所述内缸猫脚支撑伸出所述外缸支撑在所述基础平台的支撑件上，所述转子通过转子轴承支撑座支撑在基础平台上。采用该支撑结构可降低外缸及基础平台的设计难度，降低生产成本，有效提高汽轮机的经济性和安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113123836A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201911398095.6
申请日：2019-12-30
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种背压汽轮机启动方法，其包括：关闭汽轮机前隔离门和主汽门，打开调节汽门、汽轮机系统疏水阀及排汽侧隔离门，引排汽侧热网中的低温低压蒸汽逆流到汽轮机及调节汽门中进行预暖；并通过打开预启阀或打开旁通阀或打开温度补偿装置的方法对汽轮机前隔离门、主汽门及其之间的管道进行同步快速预暖；直至汽轮机前隔离门、主汽门、汽轮机处厚壁件各金属温度与供汽侧处的高温高压蒸汽温度匹配。之后打开排空管路阀门，关闭排汽侧隔离门，顺序开启汽轮机前隔离门、主汽门和调节汽门，启动背压汽轮机。本发明在提高汽轮机前隔离门、主汽门及其之间的管道寿命的同时，提高了背压汽轮机启动速度。
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公开(公告)号：CN108204257B
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201611166031.X
申请日：2016-12-16
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种高参数无配置汽水分离再热器的核电汽轮机，包括高压缸、连通管、低压缸和主汽调节阀；所述高压缸的排汽口与所述低压缸的进汽口通过所述连通管直接连接；所述主汽调节阀设置在所述高压缸的两侧；所述低压缸内设置有除湿装置。本发明的高参数无配置汽水分离再热器的核电汽轮机适应第四代核电高温高压主蒸汽进汽；通过在低压缸内设置加热除湿装置来保护末级动叶，取消了汽水分离再热装置，从而精简了核电汽轮机的结构，提高了可靠性。
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公开(公告)号：CN102322306B
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201110247553.3
申请日：2011-08-25
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: F01D25/28
Abstract: 本发明公开了一种大功率核电汽轮机低压缸模块支撑结构，其低压缸模块位于基础平台上，所述低压缸模块包括外缸、内缸及转子，所述内缸位于所述外缸内部，所述转子的端部设有低压端部汽封，所述外缸支撑在基础平台上，所述内缸上设有数个内缸猫脚支撑，所述内缸猫脚支撑伸出所述外缸支撑在所述基础平台的支撑件上，所述转子通过转子轴承支撑座支撑在基础平台上。采用该支撑结构可降低外缸及基础平台的设计难度，降低生产成本，有效提高汽轮机的经济性和安全性。
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公开(公告)号：CN101709658B
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN200910201541.X
申请日：2009-12-21
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: F01D17/26
Abstract: 本发明公开了一种火电汽轮机调节阀阀杆联结装置，其用于调节阀阀杆与油动机活塞杆的相互连接，所述联结装置包括阀杆螺母、活塞杆法兰、盖板、控制板和调节垫片，所述阀杆螺母与调节阀阀杆螺纹连接，所述盖板、控制板依次设置在阀杆螺母与调节阀阀杆之间；所述活塞杆法兰与油动机活塞杆螺纹连接，所述控制板与活塞杆法兰固定连接；所述调节垫片固定设置在油动机活塞杆与调节阀阀杆之间。本发明将运动部件作为一个整体联接在一起，防止可能存在的联接失效；有效防止运动部件间，运动部件与静止部件间的相对转动；减少维护工作量和成本；可以很方便的用于改造项目；具有外型美观，结构新颖、加工简单、制造成本低等优点。
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公开(公告)号：CN202228139U
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201120296030.3
申请日：2011-08-15
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: F01D25/28
Abstract: 本实用新型公开了一种汽轮机低压外缸支撑结构，包括支撑部件，所述支撑部件只设置于所述汽轮机低压外缸的下缸侧壁外圈的四个顶角上；所述支撑部件的底面支撑于预先埋入基础并固定于基础的钢板上。本实用新型的技术效果是：取消了原设计中设置于汽轮机低压外缸的下缸侧壁外圈的“裙边”结构，并相应的取消了原结构中的台板、垫铁、地脚螺栓等部件，节约了材料，也节约了汽轮机低压外缸进行加工、安装的时间。
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