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公开(公告)号：CN118008497B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410426996.6
申请日：2024-04-10
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司 , 东方电气集团东方汽轮机有限公司 , 上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 上海上发院发电成套设备工程有限公司
Inventor： 史进渊 , 方宇 , 黄庆华 , 张宏涛 , 李俊昆 , 谢岳生 , 江路毅 , 张谊 , 徐望人 , 王得谖 , 范小平 , 叶兴柱 , 祝海义 , 马立阁 , 张琳 , 王宇轩
Abstract: 本申请提出一种深度调峰汽轮机基于应力和寿命的联合控制方法及装置。该方法包括：对深度调峰汽轮机的高温关键部件进行监控，以获取高温关键部件的多类监控数据，其中多类监控数据包括高温关键部件的应力安全倍率和相对应力裕度，以及寿命监控数据，寿命监控数据包括高温关键部件的瞬态低周疲劳裂纹萌生寿命损耗、低周疲劳裂纹萌生寿命累积损耗和裂纹萌生剩余日历寿命；根据至少一类监控物理量，获取汽轮机的闭环控制参数的目标变化率；根据目标变化率对汽轮机进行闭环控制。本申请中在汽轮机启动过程、停机过程或负荷变动过程中，对并网前与解列后汽轮机转速以及并网后与解列前汽轮机负荷进行闭环控制，以提高汽轮机的灵活性和安全性。
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公开(公告)号：CN117666408A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311385031.9
申请日：2023-10-24
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司 , 上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂 , 东方电气集团东方汽轮机有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 上海上发院发电成套设备工程有限公司
Inventor： 史进渊 , 谢岳生 , 江路毅 , 范雪飞 , 李汪繁 , 徐望人 , 徐佳敏 , 黄庆华 , 方宇 , 张宏涛 , 叶兴柱 , 范小平 , 祝海义 , 张琳 , 王宇轩 , 王得谖
IPC: G05B19/042
Abstract: 本公开提出一种灵活运行汽轮机的多维度监控平台，包括：处理服务器、数据库和无线通信组件，其中，处理服务器与汽轮机之间通过无线通信组件进行数据传输，处理服务器与数据库相连；数据库，用于存储汽轮机设计阶段关键部件在目标工况下的第一监控数据集合和运行阶段关键部件在目标工况下的第二监控数据集合；处理服务器，用于获取针对监控指令，基于监控指令从多个汽轮机中确定待监控汽轮机，识别待监控汽轮机当前所处的目标阶段，并基于目标阶段从第一监控数据集合和第二监控数据集合中，确定目标数据集合，以及基于目标数据集合，对待监控汽轮机的关键部件执行与目标阶段匹配的目标优化流程。由此，保障了汽轮机的长寿命与高灵活性。
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公开(公告)号：CN113123837B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN201911398037.3
申请日：2019-12-30
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽轮机启动控制方法及调节汽门温度补偿装置，汽轮机启动控制方法，在汽轮机启动过程中，开启主汽门、调节汽门使高温、高压蒸汽通入汽轮机内部；在开启主汽门前，实时监测调节汽门的自身壁温和主汽门前方的蒸汽温度，判断调节汽门的自身壁温是否与主汽门前方的蒸汽温度匹配，若匹配则开启主汽门；若不匹配，则启动调节汽门温度补偿装置对调节汽门进行辅助加热，直至调节汽门的自身壁温与主汽门前方的蒸汽温度匹配为止。本发明通过调节汽门温度补偿装置实现了对调节汽门的快速加热预暖，提高了主汽门和调节汽门的开启效率，也即提高了汽轮机的启动效率。
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公开(公告)号：CN115013091A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210857483.1
申请日：2022-07-20
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本申请提供一种多级抽汽低压缸及汽轮机，包括第一内壳体、进汽管和第二内壳体。进汽管的进口与中压缸连接，第一内壳体与进汽管的出口连接。第一内壳体的本体上设有一级抽汽腔及第一抽汽流道，第一抽汽流道的抽汽口靠近进汽管的出口，一级抽汽腔与第一内壳体一体成型并通过第一抽汽流道抽取初级蒸汽。第二内壳体与第一内壳体的另一端连接，并与第一内壳体和进汽管共同围合出位于进汽管周侧的二级抽汽腔；第一内壳体上设有与二级抽汽腔连通的第二抽汽流道，以抽取二级蒸汽。本申请保证结构的稳定性，能够提高内壳体的抗变形能力。减少进汽区域高应力部件的寿命损耗，保障汽轮机机组安全、稳定、可靠运行，利于推广使用。
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公开(公告)号：CN113864006A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202010620555.1
申请日：2020-06-30
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽轮机膨胀滑销系统及汽轮机，所述汽轮机膨胀滑销系统包括，从调阀端到电机端依次设置的第一轴承座、高压缸、第二轴承座、中压缸、第三轴承座、第一低压缸以及第四轴承座；其中，所述第一轴承座和所述第二轴承座可沿基础台板滑动，所述第三轴承座和所述第四轴承座固定设置于所述基础台板上。利用本发明的汽轮机膨胀滑销系统，不仅能够使静子部件和转子部件的轴向膨胀方向一致，动静间隙小，机组效率高；而且可使汽轮机转子的绝对总膨胀量小，更有利于提高汽轮机发电机组部分负荷工况下的效率与安全可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103016813A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210526351.7
申请日：2012-12-07
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: F16K27/02
Abstract: 本发明提供一种汽轮机高温高压阀门结构，其包括一内阀壳和一外阀壳，所述内阀壳位于所述外阀壳内，所述内阀壳上设有内阀壳盖，所述外阀壳上设有外阀壳盖，所述内阀壳与所述外阀壳之间形成隔离空腔，所述内阀壳的阀腔中设有阀座，一阀杆穿过所述外阀壳盖、内阀壳盖伸入到所述内阀壳的阀腔中，所述阀杆的内侧端设有阀头，所述阀座与所述阀头相配合，所述内阀壳的阀腔通过一连通管所述外阀壳的外部连通，所述外阀壳上设有低参数蒸汽进气口，所述低参数蒸汽进气口与所述隔离空腔连通。该阀门结构可减少高温镍基合金的使用量，降低汽轮机阀门的生产成本。
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公开(公告)号：CN117669140B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202311385026.8
申请日：2023-10-24
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂 , 东方电气集团东方汽轮机有限公司 , 上海上发院发电成套设备工程有限公司
Inventor： 史进渊 , 谢岳生 , 江路毅 , 范雪飞 , 李汪繁 , 徐望人 , 徐佳敏 , 张宏涛 , 黄庆华 , 方宇 , 祝海义 , 叶兴柱 , 范小平 , 张琳 , 王宇轩 , 王得谖
IPC: G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本公开提出一种汽轮机高灵活性的多维度的设计监控方法及装置。该方法包括：获取汽轮机的屈服强度和结构最大等效应力，并根据屈服强度和结构最大等效应力，获取第一设计监控数据；获取设计寿命基础数据和设计运行目标基础数据，并根据设计寿命基础数据和设计运行目标基础数据，获取第二设计监控数据；获取关键部件在目标工况下轴向动静间隙最小值，并根据每一级动叶片前和动叶片后的轴向动静间隙最小值和轴向动静间隙设计界限值，获取第三设计监控数据；根据第一设计监控数据、第二设计监控数据和第三设计监控数据，对关键部件进行结构优化。由此，使汽轮机在目标工况下关键部件安全性处于受控状态，保障了汽轮机设计的长寿命与高灵活性。
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公开(公告)号：CN107905853B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN201711268883.4
申请日：2017-12-05
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种汽轮机汽缸结构，包括外缸和设于外缸内部的内缸，外缸包括在水平中分面处连接的外缸上半和外缸下半，内缸包括在水平中分面处连接的内缸上半和内缸下半，外缸上半和内缸上半上对应地开设有上进汽口，上进汽口处设有上进汽阀门和进汽插管，进汽插管的一端设有与上进汽阀门可拆卸连接的第一法兰，且另一端插入外缸上半内与内缸上半可拆卸地连接，在进汽插管的外圆周上设有与外缸上半可拆卸连接的第二法兰。可以在不破坏上进汽阀门与蒸汽输送管道连接完整性的前提下实现揭缸，能够充分简化现场施工工序，减少施工工作量，缩短揭缸维修周期，降低机组的检修维护成本。
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公开(公告)号：CN116927898A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310926023.4
申请日：2023-07-26
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种低压缸喷水减温结构的安装定位方法，主要是根据低压缸排汽区域的结构边界和热力边界确定小流量工况下排汽区域流场分布及回流区域边界尺寸；根据结构边界、回流区域边界尺寸及减温结构的喷水雾化区域尺寸，初步确定减温结构的尺寸、数量、轴向和径向安装位置，使减温结构的喷水雾化区域与回流区域互不干涉；再初步确定减温结构的横向安装位置；再进行核验，若存在喷水雾化区域与回流区域掺混，则返回至步骤三，调整减温结构的规格型号并复算和更新安装位置，直至减温结构的喷水雾化区域与回流区域互不干涉。由此合理确定减温结构的安装位置。还涉及基于该安装定位方法布置的低压缸喷水减温结构。
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公开(公告)号：CN108240237B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201611207313.X
申请日：2016-12-23
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: F01D17/10
Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种汽轮机全周进汽不对称配汽方法及采用该全周进汽不对称配汽方法的汽轮机。所述汽轮机全周进汽不对称配汽方法为：当汽轮机处于额定设计工况时，汽缸的多个进汽调节阀门全部开启且同步进汽；当汽轮机处于低负荷工况时，在预设负荷下，多个进汽调节阀门中至少一个关闭且至少一个开启。所述汽轮机包括汽缸、设于汽缸上的多个进汽接口、一一对应地设于多个进汽接口的多个进汽调节阀门以及同时与多个进汽调节阀门连接的控制系统，控制系统控制多个进汽调节阀门同时开启或至少一个开启且至少一个关闭。能够保证低负荷工况下稳定运行，降低节流损失，避免进汽调节阀门发生振动，提高机组可靠性和经济性。
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