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公开(公告)号：CN222625112U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202420209758.5
申请日：2024-01-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种多模式柔性涂胶装备，属于车辆制造装备技术领域。所述多模式柔性涂胶装备包括机器人、支架、第一涂胶枪、第二涂胶枪、第三涂胶枪、第一横向滑动机构、第一纵向滑动机构和第二纵向滑动机构，支架安装于机器人上，第一涂胶枪和第一横向滑动机构均安装于支架上，第一横向滑动机构设置有两个滑座，两个滑座间隔设置，第一纵向滑动机构和第二纵向滑动机构分别安装于两个滑座上，第二涂胶枪和第三涂胶枪分别安装于第一纵向滑动机构和第二纵向滑动机构上。
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公开(公告)号：CN216094591U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202121915033.0
申请日：2021-08-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B05C11/10
Abstract: 本实用新型提供了一种快速切换装置。该快速切换装置包括三通接头、开关件、快换接头和卸压件。所述三通接头包括相互连通的第一接头、第二接头和第三接头，所述第一接头与工具连接。所述开关件的一端与所述第二接头连接，所述开关件的另一端与供料装置连接。所述快换接头设置于所述第二接头和所述开关件之间，所述快换接头包括相互装配的连接公头和连接母头，所述第二接头和所述开关件通过所述连接公头和所述连接母头快速连接。所述卸压件的一端与所述第三接头连接。实现拔插式快速切换，避免了螺纹连接时频繁拆装导致的螺纹失效，拆卸时可以卸掉工具端内的残余压力，避免液体喷射污染环境，连接时保持连接部位管道内零压力实现顺利连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207464579U
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201721345305.1
申请日：2017-10-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/047
Abstract: 本实用新型适用于工装夹具领域，提供了一种定位小车，包括推手、双刹滚轮及底架，还包括传送装置及定位装置，所述传送装置设置于定位小车左右两端，所述定位装置固定于地面，所述定位小车推至所述定位装置处，通过定位销将所述定位小车锁定在所述定位装置处，本实用新型应用在汽车生产的柔性侧围等系类项目中，结构设计简单，通过定位块与导向导轨可实现双重定位功能，重复定位可靠，操作简单，对接顺畅。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203833465U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201420193764.2
申请日：2014-04-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B66C1/22
Abstract: 本实用新型提供了一种多车型门盖上线吊具，包括夹持装置、吊环及用于连接吊环与夹持装置的连接杆组件，夹持装置包括夹持座、安装在夹持座内的伸缩机构及安装在夹持座上且与伸缩机构连接的夹持机构，夹持机构包括四连杆机构及吊钩，四连杆机构包括对角设置的第一铰接点和第二铰接点，第一铰接点通过第一连接轴与伸缩机构连接，第二铰接点通过第二连接轴固定在夹持座上，通过第二铰接点连接的两个连杆分别固定连接有一个吊钩，两个吊钩钩端按相反方向设置，伸缩机构能够通过四连杆机构控制吊钩打开或合闭。提高了人机工程和工作效率，而且避免了单一车型专用吊具的投入，避免重复投资，降低投资成本，同时改善现场的布局。
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公开(公告)号：CN203830897U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201420200241.6
申请日：2014-04-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车地板自动焊接装置，包括支撑腿、安装在支撑腿上端的Y向支撑板组件、安装在Y向支撑板组件上端的X向支撑板组件、安装在X向支撑板组件上端的变压器支撑板、安装在变压器支撑板上端的X型焊钳及安装在变压器支撑板上端且与X型焊钳连接的变压器，X向支撑板组件与Y向支撑板组件之间设有Y向滑动机构，变压器支撑板与X向支撑板组件之间设有与Y向滑动机构垂直设置的X向滑动机构。点焊变压器采用随行方式布置在滑动机构机构上，焊钳在移动焊接过程中与变压器保持相对静止，缩短变压器与焊接位置的距离，整个传输过程中电流损耗减小，取消了大部分转接铜板，节约材料、简化设计、消减安全隐患、更有效的利用空间。
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公开(公告)号：CN217372059U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202220633028.9
申请日：2022-03-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型提供了一种用于侧围生产线的下线小车，包括具有车轮的车体框架、地面导向机构和V型槽，所述车体框架与所述地面导向机构连接，所述地面导向机构包括滚轮，所述滚轮紧贴在所述V型槽内，所述车体框架的左侧设有左侧围前主定位销和左侧前部定位支撑，所述车体框架的中部设有锁紧机构、中部共用支撑和左右侧共用中部支撑，所述车体框架的右侧设有左侧后主定位销、左侧后支撑、右侧前部主定位销和右侧前部支撑。本实用新型的有益效果是：设计开发了一种新型下线小车，可满足车间对左右侧围柔性共用的下线小车进行质量检查的需求，减少设备数量及加工成本、场地投入，提高了设备利用率。
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公开(公告)号：CN208961177U
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201821442060.9
申请日：2018-09-04
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种快切工装定位结构，包括地面固定机构及可切换工装，可切换工装包括夹具框架及设于夹具框架两端的三脚架，三脚架下端设有万向轮，三脚架外侧设有压紧板及设于压紧板下端的导向板，三脚架一端设有限位块，压紧板设有举升销孔及定位销孔，地面固定机构包括旋转机构及设于旋转机构上端的旋转框架，旋转框架对称设有结构相同的A面定位机构及B面定位机构，A面定位机构包括与夹具框架两端的三脚架分别对应的定位锁紧装置，定位锁紧装置包括支撑板，支撑板上设有与举升销孔适配的升降定位销、与定位销孔适配的滑移定位销、能够压于滑移定位销的夹头及与导向板适配的导向轮，旋转框架还设有与限位块适配的到位顶块。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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