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公开(公告)号：CN116691552A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310912958.7
申请日：2023-07-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , G08C17/02
Abstract: 本发明实施例提供了一种车辆，该车辆包括车内通信模块、车外远程通信模块与车内近场通信模块；车内通信模块与车外远程通信模块通过有线方式通信连接；车外远程通信模块与车内近场通信模块通过有线方式通信连接，采用分布式功能设计的方式，实现了各个模块的高度分工，由车内通信模块、车外远程通信模块与车内近场通信模块共同实现了车内车外的通信，并且保证传输效率，降低了模块的集成度，减少了设计冗余，还通过鉴权的方式保证了通信安全，实现IOT设备的即插即用，且降低了实现成本，提高了车辆的灵活度。
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公开(公告)号：CN113495844B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202110833698.5
申请日：2021-07-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F11/36 , G06F3/0484
Abstract: 本发明公开了一种基于虚拟点击的自动化测试方法、装置、系统及存储介质，其中，方法包括：获取预设模拟点击操作，并根据所述预设模拟点击操作确定对应的被测功能和测试参数；根据所述测试参数对智能网联系统中对应的被测功能进行测试，并采集测试过程中的测试图像信息；根据所述测试图像信息确定测试结果，并根据所述测试结果输出测试报告。本发明通过获取预设模拟点击操作，可利用虚拟点击操作对智能网联系统中的功能进行测试；并且，通过采集测试过程中的测试图像信息，可根据测试图像信息确定测试结果，实现了对智能网联系统的自动化测试功能，从而降低了人力测试的资源投入，解决了人力测试一致性差和遗漏的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119767298A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411971197.3
申请日：2024-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及智能汽车技术领域，公开了一种车载通讯终端的复位控制方法、装置、设备及介质，该方法包括：目标系统与车载通讯终端通信连接，所述车载通讯终端与服务器通信连接；接收对车载通讯终端进行复位的请求，向所述车载通讯终端发送加密的复位鉴权指令，以使所述车载通讯终端对所述加密的复位鉴权指令进行解密后，进行所述车载通讯终端与所述目标系统之间的身份鉴权；接收所述车载通讯终端发送的鉴权通过信号，向所述车载通讯终端发送加密的复位指令，以使所述车载通讯终端对所述加密的复位指令进行解密后进行复位，以重新建立与服务器的连接，或者清除预设临时数据缓存。应用本发明的技术方案，能够提高车载通讯终端的复位控制的安全性。
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公开(公告)号：CN113781678B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202111019337.3
申请日：2021-09-01
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无网环境下车辆蓝牙钥匙生成与鉴权方法、系统、计算机设备及存储介质，应用在移动终端、云端和车载端之上；所述无网环境下车辆蓝牙钥匙生成与鉴权方法，包括：移动终端向云端发起车辆蓝牙钥匙获取请求；云端在接收到车辆蓝牙钥匙获取请求后，生成钥匙标识信息，并使用钥匙标识信息和预设根密钥生成用户蓝牙钥匙；将用户蓝牙钥匙和钥匙标识信息发送给移动终端；移动终端将随机生成的第一随机数，与接收到的钥匙标识信息一并发送给车载端；车载端根据钥匙标识信息和预设根密钥生成用户蓝牙钥匙。本发明的技术方案可在车端无网环境下生成车辆蓝牙钥匙并鉴权，同时，保证车端蓝牙钥匙信息不被泄露，增加了安全性。
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公开(公告)号：CN113613250A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110833666.5
申请日：2021-07-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04W12/06 , H04W12/106 , H04W12/108 , H04W12/126 , H04W12/48 , H04L9/32 , B60R25/24 , G07C9/00
Abstract: 本发明公开了一种蓝牙车控方法、系统及计算机可读存储介质，所述蓝牙车控方法包括如下步骤：移动终端生成蓝牙车控信息，并将所述蓝牙车控信息发送至车辆端；所述车辆端对接收到的蓝牙车控信息进行验证；若所述蓝牙车控信息验证通过，则向所述移动终端反馈确认信息；所述移动终端接收到所述确认信息后，对所述蓝牙车控信息的发送时间进行验证；若所述发送时间验证通过，则所述移动终端根据所述确认信息生成认证信息，并将所述认证信息发送至所述车辆端；所述车辆端对接收到的所述认证信息进行验证；若验证通过，则所述车辆端根据所述蓝牙车控信息控制车辆。本发明通过移动终端与车辆端双重环境下的三次鉴权，提高了蓝牙车控操作的安全性。
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公开(公告)号：CN113495844A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110833698.5
申请日：2021-07-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F11/36 , G06F3/0484
Abstract: 本发明公开了一种基于虚拟点击的自动化测试方法、装置、系统及存储介质，其中，方法包括：获取预设模拟点击操作，并根据所述预设模拟点击操作确定对应的被测功能和测试参数；根据所述测试参数对智能网联系统中对应的被测功能进行测试，并采集测试过程中的测试图像信息；根据所述测试图像信息确定测试结果，并根据所述测试结果输出测试报告。本发明通过获取预设模拟点击操作，可利用虚拟点击操作对智能网联系统中的功能进行测试；并且，通过采集测试过程中的测试图像信息，可根据测试图像信息确定测试结果，实现了对智能网联系统的自动化测试功能，从而降低了人力测试的资源投入，解决了人力测试一致性差和遗漏的技术问题。
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公开(公告)号：CN205750515U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620434533.5
申请日：2016-05-13
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型提供一种汽车电控模块综合性能分布式下线检测系统，属于汽车性能检测领域。本实用新型包括用于检测电控模块的工控机、VCI系统、车载网络、下线检测服务器，所述下线检测服务器与工控机相连，所述工控机通过VCI系统与所述车载网络相连，所述车载网络包含电控模块、通信总线及诊断接口，所述VCI系统通过诊断线与所述车载网络的诊断接口相连。本实用新型的有益效果为：在一个物理工位上进行电控模块有关的多项性能检测，缩短整车下线检测时间，提升下线检测效率，优化检测工艺，实现柔性化生产，满足不同生产基地检测要求。
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