公开(公告)号：CN105824307A

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201610316661.4

申请日：2016-05-13

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 覃雄臻 ,  胡杰 ,  耿黄政 ,  颜伏伍 ,  周佼鹏 ,  韦天文 ,  吴昌激 ,  韦相铎

IPC: G05B23/02

CPC classification number: G05B23/0213 ,  G05B2219/24048

Abstract: 本发明提供一种汽车电控模块综合性能分布式下线检测系统及方法，属于汽车性能检测领域。本发明测试系统包括用于检测电控模块的工控机、VCI系统、车载网络、下线检测服务器，所述下线检测服务器与工控机相连，所述工控机通过VCI系统与所述车载网络相连，所述车载网络包含电控模块、通信总线及诊断接口，所述VCI系统通过诊断线与所述车载网络的诊断接口相连。本发明的有益效果为：通过参数配置，可在一个物理工位上进行电控模块有关的多项性能检测，缩短整车下线检测时间，提升下线检测效率，优化检测工艺，实现柔性化生产，满足不同生产基地检测要求。

公开(公告)号：CN207868455U

公开(公告)日：2018-09-14

申请号：CN201721893929.7

申请日：2017-12-29

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 韦相铎 ,  贾明亮 ,  谭志甲

IPC: H01R13/502 ,  H01R31/06 ,  H01R13/703

Abstract: 本实用新型公开一种汽车电控模块信号转接装置，包括转接盒、第一线束和第二线束，所述第一线束一端可拆卸式固定连接于所述转接盒左侧上，所述第二线束一端可拆卸式固定连接于所述转接盒右侧上，所述第一线束另一端可解除式插接于电控模块上，所述第二线束另一端可解除式插接于原车线束上。本实用新型的一种汽车电控模块信号转接装置转接盒与线束可拆分，转接盒可多模块通用、线束可根据具体控制模块进行定制设计、从而成本降低。

公开(公告)号：CN205750515U

公开(公告)日：2016-11-30

申请号：CN201620434533.5

申请日：2016-05-13

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 覃雄臻 ,  胡杰 ,  耿黄政 ,  颜伏伍 ,  周佼鹏 ,  韦天文 ,  吴昌激 ,  韦相铎

IPC: G05B23/02

Abstract: 本实用新型提供一种汽车电控模块综合性能分布式下线检测系统，属于汽车性能检测领域。本实用新型包括用于检测电控模块的工控机、VCI系统、车载网络、下线检测服务器，所述下线检测服务器与工控机相连，所述工控机通过VCI系统与所述车载网络相连，所述车载网络包含电控模块、通信总线及诊断接口，所述VCI系统通过诊断线与所述车载网络的诊断接口相连。本实用新型的有益效果为：在一个物理工位上进行电控模块有关的多项性能检测，缩短整车下线检测时间，提升下线检测效率，优化检测工艺，实现柔性化生产，满足不同生产基地检测要求。