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公开(公告)号:CN101445081A
公开(公告)日:2009-06-03
申请号:CN200810141792.9
申请日:2008-09-02
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 本发明提供一种适应汽车装配空间变化的装饰装置,其包括本体,装饰部以及调整部,所述的装饰部以及调整部分别设置在本体的两侧,该调整部在外力作用下发生形变使得该装饰部紧密贴合在其附近元件上。本发明的装饰装置通过弹性的调整区以及空间自调叶片受到外力作用下的形变,使得该装饰装置与其两侧的部分紧密贴合,达到可靠装饰,避免了因间距发生变化而造成装饰装置无法紧密固定的问题,大大提高了汽车外观质量,而且所述的调整区以及空间自调叶片的通过尺寸的改变,就可以完全满足装饰区域的宽度变化。
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公开(公告)号:CN112114575A
公开(公告)日:2020-12-22
申请号:CN201910644768.5
申请日:2019-07-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提出的一种芯片故障处理方法、汽车及计算机可读存储介质,所述方法包括:在所述汽车的智能驾驶控制器发生芯片故障时,确定所述芯片故障位置;当芯片故障位置为底层芯片时,通过除所述智能驾驶控制器外的其它控制系统控制所述汽车执行驻车操作;当芯片故障位置为应用芯片时,通过底层芯片发送驻车指令,以使所述汽车执行驻车操作。其中,智能驾驶控制器的芯片部分分为底层芯片及应用芯片,在不同层级芯片故障时采用不同的故障处理驻车逻辑,使得在智能驾驶控制器出现故障时能够依据芯片故障位置灵活进行安全的驻车操作,保证汽车的安全。
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公开(公告)号:CN101659291A
公开(公告)日:2010-03-03
申请号:CN200910114145.3
申请日:2009-06-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D65/16
Abstract: 本发明涉及汽车制造领域,其公开了一种车灯安装方法,包括如下几个步骤:(A)将连接件固定在车身本体零件的引导件上;(B)进行定位;(C)进行安装。本发明又公开了一种车灯连接装置,包括车灯(4)及放置车灯的车身本体零件(5),其特征在于:所述车灯(4)具有第一、第二安装端,所述第一、第二安装端通过连接件与所述车身本体零件(5)进行连接,所述车身本体零件(5)上设有固定所述连接件的引导件。本发明的有益效果是:该安装方法通过采用两个安装点的方式来实现对现有车灯的安装,不仅降低了车灯安装时定位的复杂度,同时简化了车灯连接方式,同时使安装牢固,具有防止灯转动和连接不稳定的作用,进而实现了安装防错。
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公开(公告)号:CN108688635A
公开(公告)日:2018-10-23
申请号:CN201810751252.6
申请日:2018-07-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车真空泵桥接式安装结构,包括桥接本体、设置于所述桥接本体的一端的连接件、安装于所述连接件的上端的防脱销轴,所述连接件与所述桥接本体呈L型垂直设置,所述桥接本体的另外一端设置有用于穿设装配螺栓的过孔,所述连接件与汽车真空泵连接,所述螺栓穿过所述过孔后与车身连接件连接。本发明制造工艺简单,模具开发周期短,响应速度快,成本低廉,且拆装方便,有效地提升了汽车的舒适性。
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公开(公告)号:CN103847666B
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201210510980.0
申请日:2012-11-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R19/52
Abstract: 本发明公开了一种汽车前风挡进气格栅组件及包含该组件的汽车,前风挡进气格栅组件包括格栅主体、装饰胶条、左、右装饰盖。包含该组件的汽车还包含前挡风玻璃、翼子板、前挡风玻璃胶条、车身,装饰胶条通过齿状结构与黏胶连接格栅主体与前挡风玻璃。左、右装饰盖通过卡脚与卡爪卡合格栅主体,该装饰盖具有的L支撑、卡合于翼子板翻边上,条状凸起嵌入前挡风玻璃胶条凹槽中、支撑筋条紧密抵靠前挡风玻璃。格栅主体通过自攻螺钉与卡扣紧固于车身。格栅主体与左、右装饰盖在选材上进行了优化,且将传统的一体式设计改为三段式分块设计,解决了传统技术制造成本高、零件装配困难、零件划伤、整体外观不美观等缺陷。
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公开(公告)号:CN102371951A
公开(公告)日:2012-03-14
申请号:CN201010248769.7
申请日:2010-08-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R13/00
Abstract: 本发明提供一种具有装饰件的汽车机构,其包括钣金和装饰件,所述汽车机构还包括装饰支架和U形卡扣,所述装饰支架的底座固连于所述装饰件,所述装饰支架的定位机构穿设于所述钣金的安装孔,所述U形卡扣与所述定位机构卡接在一起。本发明的有益效果是:先将装饰件固定在装饰支架上,然后再将装饰支架经U形卡扣与钣金连接,从而省掉装饰件内部复杂安装面的设计,节省生产周期;同时,装饰支架与U形卡扣相配合,适用于钣金与装饰件之间距离过小时的安装。
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公开(公告)号:CN208559307U
公开(公告)日:2019-03-01
申请号:CN201821090388.9
申请日:2018-07-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车真空泵桥接式安装结构,包括桥接本体、设置于所述桥接本体的一端的连接件、安装于所述连接件的上端的防脱销轴,所述连接件与所述桥接本体呈L型垂直设置,所述桥接本体的另外一端设置有用于穿设装配螺栓的过孔,所述连接件与汽车真空泵连接,所述螺栓穿过所述过孔后与车身连接件连接。本实用新型制造工艺简单,模具开发周期短,响应速度快,成本低廉,且拆装方便,有效地提升了汽车的舒适性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN205769632U
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201620483216.2
申请日:2016-05-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D27/00
Abstract: 本实用新型涉及一种转向柱盖与仪表板的配合结构,包括转向柱盖、仪表板本体、仪表板支架和装配在所述仪表板支架上的转向柱,所述转向柱盖安装于所述仪表板支架上,所述转向柱盖与所述仪表板本体之间的间隙为1mm;所述转向柱盖包括转向柱上盖和转向柱下盖;所述转向柱的Y向定位结构固定在所述转向柱上盖上;所述转向柱下盖与点火锁的配合处设有软质装饰圈。本实用新型的有益效果为:解决转向柱盖与仪表板本体间隙大、不均匀的问题,提高感知质量;解决转向柱下盖与点火锁的间隙不均匀问题,提高感知质量。
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公开(公告)号:CN201439323U
公开(公告)日:2010-04-21
申请号:CN200920140974.4
申请日:2009-06-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车制造领域,其公开了一种车灯连接装置,包括车灯及放置车灯的车身本体,所述车灯具有第一、第二安装端,所述第一、第二安装端通过连接件与所述车身本体进行连接,所述车身本体上设有固定所述连接件的引导件。本实用新型的有益效果是:通过采用两个安装点的方式来实现对现有车灯的安装,不仅降低了车灯安装时定位的复杂度,同时简化了车灯连接方式,同时使安装牢固,具有防止灯转动和连接不稳定的作用,进而实现了安装防错。
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公开(公告)号:CN205769625U
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201620477809.8
申请日:2016-05-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型公开了一种电动车后地板结构,包括后地板本体,所述后地板本体的中间部位设有向上凸起的加强结构,所述加强结构的顶部设有手刹安装孔;所述后地板本体的前边缘部设有向下柔性延伸而形成的过渡型面,所述过渡型面的下边缘部与车架第一横梁连接;所述后地板本体和所述过渡型面的左侧边缘部均设有左侧面,所述左侧面的下边缘与左纵梁连接;所述后地板本体和所述过渡型面的右侧边缘部均设有右侧面,所述右侧面的下边缘与右纵梁连接。本实用新型的电动车后地板结构,提高了手刹安装点的刚度,能够有效地将受力向不同方向进行传递,提升了整车强度。
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