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公开(公告)号：CN206633935U
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201720213480.9
申请日：2017-03-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型涉及一种保险盒固定支架，包括支架本体，所述支架本体为U形，所述支架本体的上端面为保险盒安装面，所述支架本体上靠近两端的位置分别设有一个保险盒安装孔，所述支架本体的下端面设有台阶面，所述台阶面的下端设有用于与仪表板支架搭接的搭接面。本实用新型的有益效果为：解决保险盒支架安装孔偏问题，缩短制造时间，且保证保险盒安装位置满足仪表板设置保险盒检修口的空间要求。
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公开(公告)号：CN203681214U
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201420003754.8
申请日：2014-01-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60J1/20
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车风窗调节拨钮结构，包括用于调节叶片出风方向的拨钮主体，拨钮主体上设有凹槽，叶片插装在凹槽内，拨钮主体的敞口端卡接有拨叉，所述拨叉内部设有突起的弹片，所述弹片的自由端与所述叶片上靠近所述拨叉一侧的端面相抵靠，所述弹片与所述拨叉一体成型。本实用新型的有益效果为：此风窗调节拨钮结构中的拨叉内部自带弹片，和拨叉一体成型，节省了制造成本；节约了单独的橡胶垫或弹簧片，降低了零件成本；无单独的橡胶垫或弹簧片需要装配在拨钮内部，减少装配工序，提高了生产效率，同时提高了零件制造的一次合格率。
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公开(公告)号：CN209942491U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920275800.2
申请日：2019-03-05
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种副仪表板扶手组件，包括扶手组件和铰链组件，所述铰链组件上部可拆卸固定于所述扶手组件后部内侧面上，所述铰链组件下部可拆卸固定于副仪表板本体上，所述扶手组件位置可悬停式的连接于所述铰链组件上，所述铰链组件上部与所述铰链组件的下部之间相对旋转连接。本实用新型的一种副仪表板扶手组件，其结构强度高、安装方便简单、成本低和兼容性强，能够实现扶手任意位置的悬停，保证零件有足够的锁紧力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207088932U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720924507.5
申请日：2017-07-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60J1/20
Abstract: 一种汽车风窗调向器组件，包括拨钮和拨叉一体化的调向器和上层叶片，所述调向器设有凹槽，所述上层叶片有倒钩，叶片装在凹槽内。拨钮和拨叉一体化用一副模具制造，模具成本降低；设计为一个零件，零件减重大约0.05，零件成本降低；卡扣断裂等制造和装配问题完全消除；两个零件合二为一，节约一道装配工序，供应商装配时间节约2S；两个零件合二为一，减少管理成本；两个零件合二为一,不存在不可拆装和报废率问题。
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公开(公告)号：CN205997720U
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201620861210.4
申请日：2016-08-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60K37/04
Abstract: 本实用新型提供了一种前除霜风管与仪表板的装配结构，包括前除霜风管和仪表板，所述前除霜风管的上边缘设有定位导向销，所述前除霜风管的下边缘设有翻边，所述仪表板的上端设有与所述定位导向销相配合的定位导向孔，所述定位导向销设置在所述定位导向孔内，所述仪表板的下端设有限位筋条。本实用新型的有益效果是：一方面，在安装紧固之前，可先通过定位导向销进行导向定位，可快速、精准将前除霜风管装配到位；另一方面，可通过卡槽与翻边相配合，达到限位的目的，可以防止前除霜风管口部因自身形状收缩而与仪表板的除霜格栅口部离空、错位问题发生，减少风量损失，降低异响源，提升除霜除雾性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205769632U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620483216.2
申请日：2016-05-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D27/00
Abstract: 本实用新型涉及一种转向柱盖与仪表板的配合结构，包括转向柱盖、仪表板本体、仪表板支架和装配在所述仪表板支架上的转向柱，所述转向柱盖安装于所述仪表板支架上，所述转向柱盖与所述仪表板本体之间的间隙为1mm；所述转向柱盖包括转向柱上盖和转向柱下盖；所述转向柱的Y向定位结构固定在所述转向柱上盖上；所述转向柱下盖与点火锁的配合处设有软质装饰圈。本实用新型的有益效果为：解决转向柱盖与仪表板本体间隙大、不均匀的问题，提高感知质量；解决转向柱下盖与点火锁的间隙不均匀问题，提高感知质量。
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公开(公告)号：CN204871158U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520557039.3
申请日：2015-07-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种转向柱下盖，属于汽车零部件领域。本实用新型转向柱下盖包括转向柱下盖面板、设于所述转向柱下盖面板上的安装柱、设于所述转向柱下盖面板上的与转向柱安装支架固定连接的安装孔，以及设于所述转向柱下盖面板上的能够使所述转向柱下盖面板溃缩的弱化结构。本实用新型的有益效果为：零件个数减少，大大降低了成本和模具投资费用，布置空间难度降低，减少零件的装配个数，提高整车的装配效率，大大减少异响发生概率。
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公开(公告)号：CN208232944U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820244429.9
申请日：2018-02-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种仪表板置物盒，包括盒体和盒盖，所述盒盖一侧与所述盒体一侧铰接，所述盒盖上设有连接线过孔，所述盒体下设有电源、USB接口，所述电源、USB接口上可解除设有连接线，所述连接线穿过连接线过孔，所述盒体设置在所述副仪表板、仪表板上。本实用新型一种仪表板置物盒盒盖关闭状态下使用电源、USB接口，在盒体关闭状态下使用电源、USB接口，当车辆发生事故时，有效避免盒盖对乘员的二次伤害的仪表板置物盒。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207156430U
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201720334786.X
申请日：2017-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种空调风管生产模具及空调风管，属于汽车零部件加工领域。本实用新型生产模具包括用于加工空调风管的空调风管形成单元、用于加工空调风管安装支架的安装支架形成单元和能够容纳空调风管安装支架的嵌入槽，所述嵌入槽与生产空调风管的空调风管形成单元相连，本实用新型空调风管包括空调风管本体和设置在所述空调风管本体上的空调风管安装支架。本实用新型的有益效果为：除空调风管自身模具外不需要单独的冲压模具或注塑模具设备，成本降低；不需要单独的铆钉进行紧固，成本降低；零件结构简单，在一套模具上同步完成2道工序工作，提高生产效率；零件外观美观，结构强度好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206124905U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621041522.7
申请日：2016-09-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型适用于汽车领域，提供了一种双层扶手储物盒结构，所述双层扶手储物盒结构包括扶手本体、储物盒、第一连接件及阻尼弹簧，所述储物盒设于所述扶手本体内通过所述第一连接件与所述扶手本体连接，所述阻尼弹簧与所述第一连接件连接。解决了储物盒空间单一，无扣手，关闭的时候声音大的问题。
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