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公开(公告)号：CN105728996A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410764102.0
申请日：2014-12-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本发明公开了一种引出焊漏焊防错装置和方法，其中装置包括杠杆式阀、检测摆杆、气缸、行程开关和夹具气路，所述杠杆式阀与检测摆杆连接，所述杠杆式阀与气缸连接，所述行程开关与气缸连接，所述行程开关与夹具气路连接，所述检测摆杆检测端位于每组补焊焊钳中至少一个焊接钳头一侧，所述夹具气路与夹设在零件上的夹具电控式连接，所述杠杆式阀、气缸和行程开关组成检测回路，所述检测回路与夹具气路串联。本发明的一种引出焊漏焊防错装置结构简单、成本低、可重复使用、占用空间小、减少过检人员，完全可以实现防止漏焊。
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公开(公告)号：CN110142342B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN201810144872.3
申请日：2018-02-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽车门盖包边装置，包括轮廓伺服包边装置和窗框滚头装置，轮廓伺服包边装置包括中部输送、举升机构、模腔、内板定位机构、底板框架和用于包边的轮廓伺服包边机构，轮廓伺服包边机构可拆卸式固定连接于底板框架上，门盖滑移连接于中部输送上和举升机构上，门盖均与模腔和内板定位机构可解除式相抵，门盖与轮廓伺服包边机构可解除式相抵，窗框滚头装置一端位于中部输送一侧上方，窗框滚头装置一端与门盖可解除式相抵。本发明的一种汽车门盖包边装置轮廓伺服包边装置和窗框滚头装置集成一体，使得结构简化、调试过程简单、调试效率高、产品质量好以及节约设备成本、节约场地且具有较广的实用性。
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公开(公告)号：CN110142702B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN201810140766.8
申请日：2018-02-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明公开一种铰链总成定位安装工具，包括安装板，所述安装板底部左右两侧均设置有限位装置，所述安装板底部左右两侧均固定连接有固定块，左侧所述限位装置位于左侧所述固定块的左侧，右侧所述限位装置位于右侧所述固定块的右侧，铰链总成同轴设置于所述固定块上，所述固定块前侧可拆卸式固定连接有限位件，所述铰链总成与所述限位件可解除式相抵，所述铰链总成与所述限位装置可解除式相抵，所述铰链总成可拆卸式连接于车门上。本发明的一种铰链总成定位安装工具铰链总成能同轴定位、在安装过程中始终处于同轴位置；提高了铰链总成的定位精度及定位稳定性、减少了车身调校工作量。
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公开(公告)号：CN106272651B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201510308621.0
申请日：2015-06-08
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B26D7/01
Abstract: 本发明公开一种压刀式定位机构，包括安装座、定位气缸、至少一个摆动机构、至少一个随动机构、定位刀架和定位刀块，定位气缸一端铰接于安装座上，定位气缸的另一端与可绕定位气缸与摆动机构连接处顺时针或逆时针旋转的摆动机构一端铰接，摆动机构为中间突出的拐角形状，拐角铰接于安装座内，摆动机构的另一端与定位刀架铰接，随动机构的一端与定位刀架铰接，随动机构的另一端铰接于安装座内，定位刀块固定于定位刀架前部。本发明一种压刀式定位机构结构简单、不光可以做垂直的上升和下降，还能做水平的摆动，达到预压时能压住翻边型面根部，主压时能够及时缩回，避免干涉，保证翻边质量、定位效果良好、保证翻边轮廓型面清晰。
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公开(公告)号：CN107570380A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710974426.0
申请日：2017-10-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明适用于汽车制造领域，提供了一种自动的涂胶装置，所述举升气缸的缸筒设置于支撑架内部，所述导轨支架设置于所述举升气缸的活塞杆上，所述导轨气缸及所述导轨导槽设置于所述导轨支架上，所述滑移导轨镶嵌于所述导轨导槽中、且末端连接所述导轨气缸的活塞杆，所述胶枪气缸设置于所述滑移导轨的前端顶部，所述胶枪竖直设置于所述滑移导轨的前端外侧、且出胶口朝下，所述胶枪阀门设置于所述胶枪气缸的活塞杆下方，本发明结构简单，易于制造、维修，占地小，结构紧凑，安全性好，且不需要专用工位涂胶，控制方式简单，涂胶速度稳定、均匀，减少堆胶、漏胶、溢胶、涂胶不到位等质量问题的发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107597989A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710974394.4
申请日：2017-10-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种紧凑型主预压一体式包边机，包括使用螺栓固定而成的主体框架、设在主体框架上的用于对加工件包边的主预压加工组件、给主预压加工组件传递动力的传动机构和与传动机构连接的动力机构，所述动力机构以接近竖直方式与主体框架上的安装座固定。本发明解决了现有技术中存在的包边机的螺栓在包边机工作时频繁断裂的技术问题。
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公开(公告)号：CN107264673A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201610210466.3
申请日：2016-04-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D65/00
CPC classification number: B62D65/005
Abstract: 本发明涉及一种全自动区分车型及其装配零件的系统及方法，该系统包括车型区分检测装置和车型零部件装配关系检测装置，二者均与系统PLC相连；该方法是利用不同车型零件的明显异同处，采用两组检测开关进行区分检测，车型区分检测装置负责区分不同车型，车型零部件装配关系检测装置负责检测所装配的车型零部件与车型是否匹配。使用该系统后，车型装配错误率大大降低，最大程度节约了生产成本，提高了焊装生产线的效率。该系统设计结构简单，检测准确性及稳定性高，具有较广的实用性。
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公开(公告)号：CN216580057U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202122914606.4
申请日：2021-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 本实用新型提供了一种后侧门外板加强板结构，包括后侧门外板、窗台加强板、第一加强板、第二加强板、第三加强板及第四加强板，所述窗台加强板焊接于所述后侧门外板上端端部，所述第四加强板斜向焊接在所述后侧门外板下端，所述第三加强板斜向焊接在所述后侧门外板中部，所述第一加强板及所述第二加强板并列焊接在所述窗台加强板与所述第三加强板之间的后侧门外板上，所述第一加强板两端及所述第二加强板两端均与分别与所述窗台加强板及所述第三加强板搭接在一起。本实用新型结构简单，加强效果更好，安装焊接操作方便，且通过改变加强板造型，提高材料利用率及轻量化设计。
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公开(公告)号：CN207857248U
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201721345302.8
申请日：2017-10-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型适用于汽车制造领域，提供了一种自动的涂胶装置，所述举升气缸的缸筒设置于支撑架内部，所述导轨支架设置于所述举升气缸的活塞杆上，所述导轨气缸及所述导轨导槽设置于所述导轨支架上，所述滑移导轨镶嵌于所述导轨导槽中、且末端连接所述导轨气缸的活塞杆，所述胶枪气缸设置于所述滑移导轨的前端顶部，所述胶枪竖直设置于所述滑移导轨的前端外侧、且出胶口朝下，所述胶枪阀门设置于所述胶枪气缸的活塞杆下方，本实用新型结构简单，易于制造、维修，占地小，结构紧凑，安全性好，且不需要专用工位涂胶，控制方式简单，涂胶速度稳定、均匀，减少堆胶、漏胶、溢胶、涂胶不到位等质量问题的发生。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204712137U
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201520388010.7
申请日：2015-06-08
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B26D7/01
Abstract: 本实用新型公开一种压刀式定位机构，包括安装座、定位气缸、至少一个摆动机构、至少一个随动机构、定位刀架和定位刀块，定位气缸一端铰接于安装座上，定位气缸的另一端与可绕定位气缸与摆动机构连接处顺时针或逆时针旋转的摆动机构一端铰接，摆动机构为中间突出的拐角形状，拐角铰接于安装座内，摆动机构的另一端与定位刀架铰接，随动机构的一端与定位刀架铰接，随动机构的另一端铰接于安装座内，定位刀块固定于定位刀架前部。本实用新型一种压刀式定位机构结构简单、不光可以做垂直的上升和下降，还能做水平的摆动，达到预压时能压住翻边型面根部，主压时能够及时缩回，避免干涉，保证翻边质量、定位效果良好、保证翻边轮廓型面清晰。
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