滑柱支座
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107110277A

    公开(公告)日:2017-08-29

    申请号:CN201580061516.X

    申请日:2015-11-13

    Inventor: 林纯也

    Abstract: 一种滑柱支座,其介于车身与悬架的减振器的活塞杆之间,该滑柱支座包括:内侧部件,其供插入并固定活塞杆;外侧部件,其具有包围内侧部件的筒部、以及形成为从筒部的下端部朝着径向内侧延伸的环状的底部;弹性部件,其呈环状,且以被车身的一部分或上侧部件、和外侧部件的底部夹持的状态,设置在内侧部件与外侧部件之间;以及定位部,其对弹性部件进行径向定位,弹性部件在其整个轴向范围且整周上不与外侧部件的筒部相接触。

    隔振装置
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104890491A

    公开(公告)日:2015-09-09

    申请号:CN201510093179.4

    申请日:2015-03-02

    Abstract: 本发明公开了一种隔振装置,其用以防止安装在车辆上的动力传动系在侧倾方向上产生的振动传递给车身。该隔振装置包括一对对置板部(33、33)和止动橡胶(35),该一对对置板部在动力传动系(23)的突出片(27)的侧倾方向两侧以彼此相向的方式被固定在一前纵梁(25)上,该止动橡胶(35)设置在各个对置板部(33)的与突出片(27)相向的部位,止动橡胶(35)具有第一突条部(35a)和第二突条部(35b、35b),由对置板部和突出片(27)对该第一突条部在侧倾方向上进行预压缩,该第二突条部与突出片(27)留有间隔而设,当动力传动系(23)在侧倾方向上产生振动之际该第二突条部与突出片(27)抵接。

    挠性接头
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104613261A

    公开(公告)日:2015-05-13

    申请号:CN201510069928.X

    申请日:2011-02-15

    Inventor: 片冈照博

    CPC classification number: F16L27/10

    Abstract: 本发明提供了一种具有重量轻且制造容易的凸缘结构的挠性接头。凸缘(50)是通过折弯薄金属板,至少形成固定在主体部(21)的轴向端部外周的筒状内周板部(51)和固定在密封部(22)的背面的环状承受板部(52)而形成的。

    隔振装置
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102374258B

    公开(公告)日:2014-05-21

    申请号:CN201110186660.X

    申请日:2011-07-05

    Abstract: 本发明公开了一种隔振装置。该隔振装置(1)包括:支撑平台的顶板(11),放置在地板上的基板(21),以及在顶板(11)与基板(21)之间安装在这两板上,并且用螺旋弹簧(13)在地板上对被放置精密设备的平台进行隔振支撑的弹簧单元(3)。该隔振装置(1)构成为:能够以收纳在顶板(11)与基板(21)之间的空间内的方式对顶板(11)可装卸地安装铅垂单元(5)及/或水平单元(7),该铅垂单元(5)是铅垂加速度传感器(15)及铅垂VCM一起模块化而构成的,该水平单元(7)是水平加速度传感器及水平VCM一起模块化而构成的。因此,能够提供一种具备使用者所要求的性能、尺寸较小且价格低廉的隔振装置。

    液体封入式隔振装置
    16.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101813154B

    公开(公告)日:2013-02-13

    申请号:CN200910147353.3

    申请日:2009-06-18

    CPC classification number: F16F13/106 F16F13/107

    Abstract: 本发明公开了一种液体封入式隔振装置。液体封入式隔振装置(A)中有使受压室(f1)及平衡室(f2)连通的第一节流通路(P1)。两个室(f1)、(f2)中的一个液室通过第二节流通路(P2)与中间液室(f3)连通。与第一节流通路(P1)相比第二节流通路(P2)更短或剖面面积更大。例如膜(42)等弹性膜部件将受压室(f1)及平衡室(f2)中的另一个液室与中间液室(f3)划分开,在该弹性膜部件中形成有具有规定尺寸的连通孔(42a)。能够在输入频率相对较低的振动时得到两条节流通路(P1)、(P2)合起来的假想性节流通路所带来的高衰减作用。随着振动频率的增高,逐渐转移为第二节流通路(P2)单独的衰减特性。

    防振连杆
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102537203A

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201110334647.4

    申请日:2011-10-28

    Inventor: 沟部匡晃

    Abstract: 本发明公开了一种防振连杆。防止连杆(1)包括:具有沿主载荷施加方向彼此隔开间隔配置的第一和第二筒状部(3、4)的杆主体(2);分别配设在各筒状部(3、4)内、与该各筒状部(3、4)的内周面弹性连结的第一和第二内筒体(10、11);限制第一内筒体(10)相对于杆主体(2)朝主载荷施加方向一侧的相对位移量的第一挡块部(25)。连结第一内筒体(10)和第一筒状部(3)的第一弹性部件(5)与第一内筒体(10)外周面和第一筒状部(3)内周面一体成形,第一筒状部(3)内周面中在主载荷施加方向上对着第一内筒体(10)的部分突出形成挡块主体部(15)。防止连杆(1)抑制了由第一挡块部(25)限制的第一内筒体(10)相对位移量的偏差。

    隔振装置
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102374258A

    公开(公告)日:2012-03-14

    申请号:CN201110186660.X

    申请日:2011-07-05

    Abstract: 本发明公开了一种隔振装置。该隔振装置(1)包括:支撑平台的顶板(11),放置在地板上的基板(21),以及在顶板(11)与基板(21)之间安装在这两板上,并且用螺旋弹簧(13)在地板上对被放置精密设备的平台进行隔振支撑的弹簧单元(3)。该隔振装置(1)构成为:能够以收纳在顶板(11)与基板(21)之间的空间内的方式对顶板(11)可装卸地安装铅垂单元(5)及/或水平单元(7),该铅垂单元(5)是铅垂加速度传感器(15)及铅垂VCM一起模块化而构成的,该水平单元(7)是水平加速度传感器及水平VCM一起模块化而构成的。因此,能够提供一种具备使用者所要求的性能、尺寸较小且价格低廉的隔振装置。

    多段式隔振装置
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117703995A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202311169653.8

    申请日:2023-09-12

    Abstract: 本发明公开了一种多段式隔振装置,实现水平方向上柔软的弹簧特性。隔振装置(1)包括:承载承载物D的顶板(12);设置在设置面F上,划分出沿上下方向伸缩的第一空气室(S1)的下段侧弹簧构件(Sp1);相对于下段侧弹簧构件(Sp1)支承顶板(12)且划分出沿上下方向伸缩的第二空气室(S2)的上段侧弹簧构件(Sp2);连接第二空气室(S2)的顶面与第一空气室(S1)的顶面且朝向顶板(12)向上方开口的活塞井(41);插入活塞井(41)中,连结活塞井(41)的内底面与顶板(12)的下表面(12a)的支承杆(42)。活塞井(41)及支承杆(42)构成容许活塞井(41)相对于顶板(12)摆动的万向节活塞(40)。

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