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公开(公告)号：CN105068890A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510469170.9
申请日：2015-08-04
Applicant: 福建工程学院
IPC: G06F11/14
Abstract: 本发明提供一种基于公交车自组网的信息备份的方法、系统及客户端，方法包括：第一公交车节点依据预设的采集周期，依次采集得到两个以上的行车数据包；获取由其构建的自组网中其他公交车节点的信号强度；确定信号强度最高的第二公交车节点；建立无线传输通道；发送一行车数据包至第二公交车节点；第二公交车节点成功接收一行车数据包后，发送确认信息至第一公交车节点；继续获取下一行车数据包，直至所有的行车数据包都成功发送。本发明实现行车数据的备份，在本地行车数据丢失时，能够依据公交车的行车轨迹，及时且准确的获取到所需的行车数据，实现事故现场的准确还原。
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公开(公告)号：CN104991967A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510444163.3
申请日：2015-07-27
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 张美润 , 邹复民 , 蒋新华 , 廖律超 , 赖宏图 , 徐翔 , 郑鸿杰 , 朱铨 , 方卫东 , 甘振华 , 杨海燕 , 李璐明 , 陈子标 , 胡蓉 , 包琴 , 陈韫 , 邓艳玲 , 葛祥海 , 张茂林
CPC classification number: G06F16/9535 , G06Q10/047
Abstract: 本发明提供一种搭乘出租车的推荐方法、系统及客户端，实现在打车困难情况下推荐用户能够便捷地搭乘到出租车的路径；方法包括根据出租车的行车数据，获取预设时间段内任一路元的出租车通过量和出租车空车率；获取用户当前位置和当前时间，以及当前位置对应的当前路元；选取当前时间所处预设时间段内的所述路元为推荐路元；依据所述当前路元至推荐路元的路程，以及各推荐路元对应的出租车通过量和出租车空车率，计算得到对应各推荐路元的搭乘推荐权值；推荐预设个数的所述搭乘推荐权值对应路元。实现准确的推荐用户能够较为便捷地搭乘到出租车的路元，提高搭乘出租车的效率，节省打车所需时间。
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公开(公告)号：CN103473924B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310430643.5
申请日：2013-09-18
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明公开一种私家车叫车拼车处理方法，包括步骤：S101、乘客移动终端发送乘客信息至信息服务器；S102、私家车终端获取拼车意愿信息为愿意的乘客移动终端ID；S103、私家车终端经由所述信息服务器发送车辆信息至拼车意愿信息为愿意的乘客移动终端ID对应的乘客移动终端；S104、信息服务器匹配并将匹配成功的车辆信息和乘客信息形成协议信息，分别发送至相应的私家车终端和乘客移动终端；S105、私家车终端和乘客移动终端分别将已确认协议信息反馈至信息服务器；S106、当接收到已确认协议信息后发送匹配成功信息至相应乘客移动终端和私家车终端。本发明还公开一种私家车叫车拼车处理系统。
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公开(公告)号：CN103106794B
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201310011021.9
申请日：2013-01-11
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明提供一种基于浮动车技术的道路行车节能方法，步骤如下：由浮动车车载终端在车辆行驶过程中定期采集其车辆编号、位置、速度、时间、方向、刹车频率信息，并通过移动蜂窝通信技术传送到数据中心；对行驶道路分段得到路段集，并提取浮动车历史数据，分时间段统计各路段的历史平均刹车频率和历史平均速度，找出频繁刹车路段并加入到油耗节能管理路段集；当车辆行驶至某一路段，数据中心匹配用户当前所处的路段，若为油耗节能管理路段集中的路段则进一步判断浮动车当前速度是否合理，当速度不合理时将路段最佳速度主动推送用户。本发明能够将道路行车节能信息发送给驾驶员，不仅能规范驾驶员的驾驶行为，同时还达到节能减耗目的。
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公开(公告)号：CN103514739A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201310430653.9
申请日：2013-09-18
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明公开一种出租车叫车拼车方法，包括步骤：S101、乘客移动终端发送乘客信息至信息服务器；S102、出租车终端发送车辆信息至信息服务器；S103、信息服务器匹配并将匹配成功的车辆信息和乘客信息形成协议信息，分别发送至相应的出租车终端和乘客移动终端；S104、出租车终端和乘客移动终端分别将已确认协议信息反馈至信息服务器；S105、当接收到已确认协议信息后发送匹配成功信息至相应乘客移动终端和出租车终端；S106、当到达乘客目的地时，出租车终端发送协议完成信息至信息服务器；S107、当接收到协议完成信息后，信息服务器将相应的已确认协议信息标记为已完成。本发明还公开一种出租车叫车拼车系统。
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公开(公告)号：CN103473924A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310430643.5
申请日：2013-09-18
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明公开一种私家车叫车拼车处理方法，包括步骤：S101、乘客移动终端发送乘客信息至信息服务器；S102、私家车终端获取拼车意愿信息为愿意的乘客移动终端ID；S103、私家车终端经由所述信息服务器发送车辆信息至拼车意愿信息为愿意的乘客移动终端ID对应的乘客移动终端；S104、信息服务器匹配并将匹配成功的车辆信息和乘客信息形成协议信息，分别发送至相应的私家车终端和乘客移动终端；S105、私家车终端和乘客移动终端分别将已确认协议信息反馈至信息服务器；S106、当接收到已确认协议信息后发送匹配成功信息至相应乘客移动终端和私家车终端。本发明还公开一种私家车叫车拼车处理系统。
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公开(公告)号：CN208207049U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820772608.X
申请日：2018-05-23
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本实用新型技术涉及高压信号检测领域，特别涉及一种直流高压检测电路。所述直流高压检测电路与待检测设备相连，包括高压开关电路、电流检测电路、控制电路和采集装置，所述高压开关电路的输入端与控制电路相连，所述高压开关电路的输出端与待检测设备相连，所述电流检测电路的第一输入端与控制电路相连，所述电流检测电路的第二输入端与待检测设备相连，所述电流检测电路的输出端与采集装置相连；替代现行的利用电流互感器或霍尔电流传感器对直流高压进行检测，无需对待检测设备进行功率检测，避免因直流高压输入不稳定，导致待检测设备过载输出，对待检测设备造成损坏，并且本实用新型结构简单，成本较低。
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公开(公告)号：CN203786896U
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201320779937.4
申请日：2013-12-02
Applicant: 福建工程学院
IPC: G08G1/01
Abstract: 本实用新型公开了一种违章占用公交车专用道的检测系统，包括数据处理终端及车载终端，所述车载终端包括信用管理单元、视频采集单元、人机接口单元、举报单元及第一通信单元；所述数据处理终端包括第二通信单元、数据处理单元及信用评价单元；所述数据处理单元与第二通信单元，所述信用评价单元与数据处理单元连接，所述第二通信单元与第一通信单元通过无线网络连接。本实用新型能够提高非公交车违规占用公交专用道的执法效率，降低移动网络数据传输的带宽浪费；还能够对司机的举报行为作鉴定，建立司机个人信用体系，能够提高司机举报的积极性和有效降低错误举报。
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公开(公告)号：CN206380944U
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201621097899.4
申请日：2016-09-30
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本实用新型涉及无线充电领域，尤其涉及一种智能鞋的无线充电鞋柜。本实用新型提供的无线充电鞋柜为多层结构，至少一层底部设置有凹槽，所述凹槽用于容纳无线充电发射端线圈；所述无线充电发射端线圈用于向智能鞋中的无线充电接收端线圈传输能量；所述凹槽横截面的形状和智能鞋横截面的形状相同；所述凹槽横截面的大小和智能鞋底面积的大小相适配；所述无线充电发射端线圈的覆盖面积与智能鞋底的面积相适配。实现提高鞋柜中的无线充电发射端线圈对智能鞋的无线充电接收端线圈传输能量的效率，从而提高智能鞋的充电速度。
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