公开(公告)号：CN104690595A

公开(公告)日：2015-06-10

申请号：CN201310663497.0

申请日：2013-12-10

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 姚震忠 ,  陆一智 ,  胡登禄 ,  周钟平 ,  孙旻皓

IPC: B23Q11/00

CPC classification number: B23Q11/0032

Abstract: 一种固体火箭发动机数控加工中心用柔性减振装置，包括支承机构和移动机构，所述支承机构包括立柱、滚轮、托架、滑动轴、销轴、弹簧、滑动套筒、定位销、固定套筒和螺纹棒；所述移动机构包括滑块、铜活灵、双头丝杠、定位座、滑槽、齿轮、轴承座、轴承、手摇杆；本发明解决了现有技术中减振装置不易操作，过程不可控，不适用于大批量生产的技术问题，能够达到严格的尺寸限制，更有效地利用数控机床的工作空间的有益效果。

公开(公告)号：CN104564424A

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201310501751.7

申请日：2013-10-23

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 唐亚军 ,  陈沛然 ,  毛成立 ,  毛励文 ,  张城 ,  陈春

IPC: F02K9/34

Abstract: 本发明提供一种用于固体火箭发动机喷管喉衬背壁绝热层的材料，包括：高硅氧预浸布挥发份4~8%、钡酚醛树脂含量23~41%、可溶性树脂含量≤73%一般应用于喉衬材料为碳-碳的背壁绝热层，且喉衬与背衬之间为间隙配合，间隙配合量为0.03mm~0.06mm之间。其原料绿色节能环保，价格相对低廉，绝热性能良好且比强度高，能为固体火箭发动机喷管喉部起到很好的隔热效果。

公开(公告)号：CN104458264A

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201310439999.5

申请日：2013-09-24

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 张斌 ,  陈坚 ,  赵志茹 ,  姚金星

IPC: G01M15/02

Abstract: 本发明的喷管自动堵塞装置，由支撑装置、堵头和限位装置组成；支撑装置由摇臂、电机支架和底座组成，实现对堵头和步进电机的安装定位；堵头由支撑铝板、弹簧、石棉包裹层和堵头壳体组成，弹簧将支撑铝板悬空固定在堵头壳体内，石棉包裹层固定在支撑铝板上；限位装置由定位卡盘、限位套筒、限位顶杆、限位底板、制动开关和压簧组成；定位卡盘和摇臂连接在一起，通过调节定位卡盘上卡口的位置，限制了摇臂转动的区间；限位顶杆受到弹簧力的作用始终顶在定位卡盘上，摇臂带动卡盘旋转，当旋转到固定位置后限位顶杆就会顶入定位卡盘的卡口中，触动制动开关使步进电机停止工作，堵头压在试验发动机喷管口处完成自动堵塞，可有效提高试验人员的安全性。

公开(公告)号：CN103867576A

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201210539545.0

申请日：2012-12-14

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 杨敬贤 ,  沈铁华 ,  张亮 ,  罗骄 ,  牛禄 ,  郑庆 ,  娄德全 ,  涂鹏

IPC: F16C33/38 ,  F16C33/44 ,  F16C33/40

Abstract: 本发明提供一种滚动球窝摆动喷管整体式钢球支架装置，包括：一体成型的支架本体，所述支架本体的形状为无底的半球面，材料为聚四氟乙烯；贯穿所述支架本体的钢球安装孔。在摆动喷管工作过程中，球窝绕球心7转动，钢球则在各自安装孔内绕摆动轴线做行星运动，由于结构的整体性，提高了摆动结构的控制精度，聚四氟乙烯材料减小了滚动摩擦，降低了摆动阻尼，实现了摆动喷管的可靠稳定工作。满足摆动喷管工作要求。

公开(公告)号：CN103867339A

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201210539206.2

申请日：2012-12-14

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 杨永强 ,  周伟华 ,  牛禄 ,  李海涛 ,  王勇 ,  刘晓丽 ,  赵培莉 ,  侯文国 ,  孙长宏

IPC: F02K9/32

Abstract: 一种固体火箭发动机防烧蚀结构，包括：承压结构壳体；位于所述承压结构壳体内部的绝热层；在所述绝热层的内形面嵌入的抗冲刷低残渣防护层。本发明的技术方案减少了绝热层在烧蚀过程产生的固体残渣，防止运动部件卡死。

公开(公告)号：CN103847056A

公开(公告)日：2014-06-11

申请号：CN201210498396.8

申请日：2012-11-29

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 袁睿斌 ,  周岳松 ,  孙振兴

IPC: B29C43/36 ,  B29C43/02

Abstract: 一种发动机内绝热层整体模压模具及模压方法，所述模具包括：配合使用的上、下模身哈夫件；芯模组合件，包括模身和焊接在所述模身前后端部的前、后螺纹连接轴；尾部成型环，与所述芯模组合件的后螺纹连接轴螺接；头部堵盖，与所述芯模组合件的前螺纹连接轴螺接；定位及拔模工装，与所述芯模组合件的前螺纹连接轴螺接。本发明使得绝热层预制件的结构尺寸和精度能够满足设计要求，在满足结构可靠性的基础上，降低了热防护的消极质量。

公开(公告)号：CN103506751A

公开(公告)日：2014-01-15

申请号：CN201210204284.7

申请日：2012-06-20

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 潘丽华 ,  王勇 ,  沈慧萍

IPC: B23K15/00

CPC classification number: B23K15/06 ,  B23K15/002 ,  B23K15/0033 ,  B23K15/04

Abstract: 一种不锈钢筒体真空电子束焊接方法，包括：清理旋压筒体和封头，打磨待焊部位，宽度不小于10mm，打磨至金属光泽，清洁待焊部位；将旋压筒体和封头对接装配在一起，控制对接处错边量≤0.15mm，并将装配到位的待焊组件装夹在电子束焊机的回转装置上；将待焊组件开进真空室，抽真空，真空度到达5×10-4mbar后，选用经验证的电子束焊参数对筒体组件进行真空电子束焊接；电子束焊接结束后，检查焊缝外观质量，确认焊缝表面无目视可见缺陷；拆除工装后检查焊缝背面质量，以不存在突出筒体内壁高度焊漏为自检合格。本发明解决有利于产品的质量可靠性和稳定性。

公开(公告)号：CN102909478A

公开(公告)日：2013-02-06

申请号：CN201110219165.4

申请日：2011-08-02

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 潘丽华 ,  吕晓雷

IPC: B23K28/02 ,  B23K15/06 ,  B23K9/16

Abstract: 本发明公开了一种厚壁小直径产品的焊接方法。本发明采用真空电子束焊和钨极氩弧焊两种方法相结合的焊接方法，解决了厚壁壳体焊缝背面余高控制难题。

公开(公告)号：CN119958426A

公开(公告)日：2025-05-09

申请号：CN202510177474.1

申请日：2025-02-18

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 徐利军 ,  朱立坚 ,  娄云鸽 ,  崔佳垠 ,  单秀峰 ,  范宜旭

IPC: G01B11/00 ,  G01B5/00

Abstract: 本发明公开了一种姿轨控发动机喷管推力线测量方法，采用三坐标或激光三维扫描测量方式，测量出各喷管中心轴线，并选择轴线上2点作为轴线的测量数据；计算各喷管推力轴线延长线与发动机中心线交点位置坐标值；与设计要求值t为边长的正方体进行对比；以坐标值是否在以t为边长的正方体范围内为是否合格判断标准进行判断,完成推力线的测量。本方法提供的姿轨控发动机喷管推力线测量方法在测量时设置好测量原点，使其在后续空间坐标值转化时更加简便,且u值根据设计尺寸来确定，兼顾设计基准，使测量数据更加符合实际工况，适用多个喷管的姿轨控发动机喷管推力线测量，解决多个喷管姿轨控发动机喷管推力线难以测量以及无法判断轴心线相交的问题。

公开(公告)号：CN119880300A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202510068630.0

申请日：2025-01-16

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 杜长林 ,  徐聪聪 ,  杨锋 ,  赵亦东 ,  杨泽安 ,  朱立坚 ,  王军喜 ,  胡文毅

IPC: G01M3/28

Abstract: 本发明公开了一种通用型尾喷管堵盖气密性测试装置及方法，所述气密性测试装置包括底座(1)、下压板(2)、上压板(3)、顶座(4)；所述底座(1)通过固定杆与下压板(2)连接；所述下压板(2)、上压板(3)和顶座(4)之间通过电动伸缩杆连接；所述下压板(2)用于夹紧固定待测尾喷管大端，所述上压板(3)用于夹紧固定待测尾喷管小端；所述顶座(4)通过电动伸缩杆控制上压板(3)下移接触尾喷管小端并实施端面密封，即可陆续实现火箭发动机尾喷管堵盖的气密性测试。本发明提供的气密性测试装置及方法具有通用性和兼容性，满足不同直径、长度的尾喷管大端或小端进气方向堵盖的气密性测试，适用范围广，且操作方法简单、高效。