固体姿轨控发动机控制系统快速原型仿真的方法及装置

    公开(公告)号:CN111079280B

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN201911260518.8

    申请日:2019-12-10

    Abstract: 本发明公开了一种固体姿轨控发动机控制系统快速原型仿真的方法及装置,该方法包括:构建燃气阀控制系统仿真模型,并根据预设的仿真参数控制所述燃气阀控制系统仿真模型仿真得到燃气阀的压力值以及合成推力值;将所述压力值以及所述合成推力值发送给固体姿轨控发动机系统,并接收所述固体姿轨控发动机系统所发送的燃气阀在所述压力值以及所述合成推力值作用下的位置信息;判断所述位置信息是否满足预设的条件;若不满足,则调整所述仿真参数,直到所述位置信息满足所述预设条件为止。本发明解决了现有技术中仿真结果的准确性较低的技术问题。

    用于激光化学联合推进器的活塞驱动装药结构

    公开(公告)号:CN109131943B

    公开(公告)日:2020-04-28

    申请号:CN201810895743.8

    申请日:2018-08-08

    Abstract: 本发明的用于激光化学联合推进器的活塞驱动装药结构,金属保护壳套设在装药管上;紧固封头设置在装药管一端,且与金属保护壳螺纹连接;转接头设置在装药管的另一端;活塞杆一端置于装药管内,另一端穿过紧固封头伸出装药管外;膏体推进剂置于装药管内;步进电机的传输轴与活塞杆伸出装药管外的一端连接;三通道燃烧室与转接头连接;半导体激光器与三通道燃烧室连接,玻璃透镜设置在半导体激光器与三通道燃烧室之间;喷管与三通道燃烧室连接。本发明的用于激光化学联合推进器的活塞驱动装药结构,体积小、重量轻,膏体推进剂在活塞挤压下进入燃烧室,激光辐照下控制膏体推进剂燃烧产生推力,且推力调节范围为微牛至牛量级,满足微小卫星姿态控制和轨道变化的动力需求。

    多路电磁阀控制装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105736792A

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201410743365.3

    申请日:2014-12-09

    Abstract: 本发明提供一种多路电磁阀控制装置,包括装置外壳上组件部分和内部电路部分,试验过程中,首先通过电流传感器及相关电路对通过电磁阀接插件连接到装置上的多路电磁阀进行检测,检测结果正确后,通过通讯模块接收外部计算机发来的指令或根据CPU内部设定好的程序来实现控制多路电磁阀动作等功能。试验正常进行中,液晶显示屏可实时显示装置运行状态,运行指示灯正常显示,信号采集接插件可输出多路电磁阀的控制信号以被采集设备采集,如果装置工作异常,故障指示灯闪烁和蜂鸣器鸣叫提示。该装置可满足固体推进技术中多种地面试验使用要求,减少安全隐患并可提高试验的安全性和可靠性。

    一种用于燃气阀的气动载荷抵消装置

    公开(公告)号:CN106855148A

    公开(公告)日:2017-06-16

    申请号:CN201510892425.2

    申请日:2015-12-08

    CPC classification number: F16K31/44

    Abstract: 本发明公开了一种用于燃气阀的气动载荷抵消装置,包括阀体、下侧弹簧、弹簧架、燃气阀输出轴、上侧弹簧、防松螺母、弹簧上支板、驱动部件;所述下侧弹簧与阀体连接,弹簧架下端穿过燃气阀输出轴与下侧弹簧连接,通过防松螺母实现弹簧架与燃气阀输出轴连接;所述上侧弹簧安装在弹簧架的上端,弹簧上支板穿过燃气阀输出轴与阀体连接,燃气阀输出轴与驱动部件进行连接。本发明的用于燃气阀的气动载荷抵消装置,可降低驱动系统体积和重量,减小燃气阀在工作过程的峰值载荷的抵消。

    固体姿轨控发动机控制系统快速原型仿真的方法及装置

    公开(公告)号:CN111079280A

    公开(公告)日:2020-04-28

    申请号:CN201911260518.8

    申请日:2019-12-10

    Abstract: 本发明公开了一种固体姿轨控发动机控制系统快速原型仿真的方法及装置,该方法包括:构建燃气阀控制系统仿真模型,并根据预设的仿真参数控制所述燃气阀控制系统仿真模型仿真得到燃气阀的压力值以及合成推力值;将所述压力值以及所述合成推力值发送给固体姿轨控发动机系统,并接收所述固体姿轨控发动机系统所发送的燃气阀在所述压力值以及所述合成推力值作用下的位置信息;判断所述位置信息是否满足预设的条件;若不满足,则调整所述仿真参数,直到所述位置信息满足所述预设条件为止。本发明解决了现有技术中仿真结果的准确性较低的技术问题。

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