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公开(公告)号：CN212205938U
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202021451722.6
申请日：2020-07-22
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
IPC: G01B5/20
Abstract: 一种异型线线型检具，包括基座，所述的基座上设置有夹紧机构，夹紧机构的一侧设置有检测机构，夹紧机构与检测机构之间设置有仿形块；所述的仿形块上侧面为仿形面，检测机构包括检测座，检测座与基座之间设置有滑动副，检测座的侧壁上设置有检测通孔，检测通孔的径向截面形状与异型线的断面形状相匹配。本实用新型的一种异型线线型检具使用时只需将加工好的异型线的第一直线段放入夹紧机构的夹槽中，异型线的弧形段与仿形块的仿形面相贴合，然后移动检测座观察异型线的第二直线段是否能通过检测座上的检测通孔，则可判断出异型线线型是否达标，结构简单，使用方便，降低了检测难度，适用于开班点检，提高了生产效率和电机后续的使用效率。
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公开(公告)号：CN210985775U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202020056070.X
申请日：2020-01-13
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 一种电机扁铜线电枢绕组母排，涉及电机技术领域，所解决的是提高电枢绕组装配效率的技术问题。该母排包括弧线形的第一基件、第二基件、U相铜排、V相铜排、W相铜排；其中的第一基件、第二基件均为绝缘体，V相铜排、U相铜排、W相铜排均为导电体；所述U相铜排、V相铜排、W相铜排上各形成有一个相线连接片及四个绕组连接柱；所述第一基件包覆住V相铜排，U相铜排、W相铜排以层叠方式分别安装在第一基件的左右两侧面上，所述所述第二基件包覆住U相铜排、W相铜排；所述第二基件上固定有两个星点铜排及十二个过桥铜排。本实用新型提供的母排，能提高电枢绕组的装配效率。
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公开(公告)号：CN210985770U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202020056044.7
申请日：2020-01-13
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
IPC: H02K1/27
Abstract: 一种新能源汽车驱动永磁同步电机转子斜极结构，包括n层转子铁芯；其中在单个转子铁芯的冲片上设有1个定位槽，相邻的转子铁芯上的定位槽之间相差360°/n+t，n≥2，t为转子的斜极角度。顶层的定位槽与底层的定位槽之间相差360°/n-（n-1）*t。定位槽为半圆形定位槽。在转子铁芯的冲片上设有记号结构。记号结构包括凸起和凹口。凸起和凹口为半圆形。本实用新型新能源汽车驱动永磁同步电机转子斜极结构的转子铁芯可以通过一副模具生产出来进一步有效的提高了零件的加工生产效率，从而降低了成本，同时该设计降低了原有的装配要求，提高了转子组件的安装效率，在新能源汽车电机转子生产过程中起到了很好的帮助。
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公开(公告)号：CN209170143U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201822067659.5
申请日：2018-12-11
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 一种油冷电机存油液位控制装置，包括电机壳体、端盖和冷却油路，电机壳体上设置有进油通道，冷却油路与进油通道连通，电机壳体和端盖连接并围成一个存油腔，端盖的轴向沿水平方向设置，电机壳体上设置有第一溢油口，端盖上设置有第二溢油口，第一溢油口与第二溢油口均为沿水平方向设置的长条形开口，第一溢油口与第二溢油口位于同一水平面中，第一溢油口和第二溢油口均与存油腔连通。本实用新型结构简单，成本低廉，可在不依赖具有出油回油流量精确控制能力的设备的条件下，实现对壳体内存油液面的精确控制，还可以在系统油路出现供油不足造成冷却失效时，短时间内通过壳体内存油防止电机温度迅速上升，从而降低造成不可逆性损坏的风险。
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公开(公告)号：CN208849568U
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201821514888.0
申请日：2018-09-17
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
IPC: H02K1/28
Abstract: 一体化旋变转子支架结构，包括电机转子花键衬套、旋变转子支架和电机转子支架，旋变转子支架的尾端设置于电机转子花键衬套的前端内且两者过盈配合组成衬套组件，降低加工难度，降低加工成本；衬套组件设置于电机转子支架内且两者过盈配合，再进行机加工，可降低加工难度，提高生产效率，保证产品质量；电机转子花键衬套、旋变转子支架和电机转子支架三者共轴线，同轴度高，并且保证了旋变转子安装键槽与电机转子安装键槽的位置的一致性，有利于实现产品的一致性和可互换性，降低控制难度，利于大批量生产。整体结构简单，易加工，保证旋变转子与电机转子同轴度要求，提高电机控制精度的同时降低零件加工成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208028681U
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201820442795.5
申请日：2018-03-30
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 一种改进的扁铜线波绕组电枢绕组，包括四以上偶数层波绕组结构，波绕组结构分为两条支路，每条支路均各自由四以上偶数层扁铜线构成，波绕组结构包括引出线端和非引出线端，引出线端上设置焊接点，非引出线端均为U型线,且非引出线端引出线均为等节距。本实用新型在每槽导体层数N=4,6,8,10,…且并联支路为偶数时，可以提高电枢绕组内、外层的均匀性，改善内外层绕组温度不均匀性，提高电机的电气性能指标。最大的特点是消除扁铜线电枢绕组端部过桥线，只剩下电源引出线和星点连接线，简化端部异形线的结构布局，减少电机绕组端部空间尺寸，并且非引出线端U型线等节距。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207098859U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201721015982.7
申请日：2017-08-15
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 一种注塑式电子水泵中的电机结构，通过注塑结构将定子电枢、芯轴、后止推垫制成一体式，集成了机壳、电枢、端盖、轴、隔离套的功能，去除了定子隔离套结构；将磁钢、磁钢支架设置在与转子轴制成一体的注塑块中，去除了传统结构中的转子隔离套，这两项措施使得电机气隙可以缩短，从而使磁钢和硅钢片等有效材料的使用得到减少，使电机功率密度得到提高,整体成本得到降低。本实用新型结构简单，成本低、可靠性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206878646U
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201720687411.1
申请日：2017-06-14
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
IPC: H02K9/19
Abstract: 一种新能源汽车驱动电机的油冷散热结构，包括电机壳体、端盖、转轴、定子铁心、转子铁心、绕组、动平衡板，端盖封盖在壳体两侧，转轴通过轴承安装在两侧端盖的轴孔内，电机壳体内壁正上方轴向设置有油管安装槽，油管安装槽内安装有油管，油管下部等距设置两个以上数目的喷嘴，电机壳体内壁上设置有三条沿轴向等距分布的加强筋，定子铁心与加强筋过盈配合与电机壳体内壁之间形成两条圆环状油道，位于两侧的加强筋底部开有出油孔，电机壳体底部开有出油嘴，出油嘴联通设置在两条圆环状油道之间。该散热结构在保证电机热性能的同时，提高了电机的功率密度，具有散热效果好，结构简单紧凑的优点。
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公开(公告)号：CN307149937S
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202130766807.7
申请日：2021-11-22
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：电机控制器（新能源汽车用）。
2.本外观设计产品的用途：用于控制和驱动新能源汽车。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图 1。-
公开(公告)号：CN305009642S
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201830517415.5
申请日：2018-09-14
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：永磁同步电机（新能源汽车1）。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于为新能源汽车提供驱动动力。
3．本外观设计产品的设计要点：在于产品形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
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