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公开(公告)号：CN216600467U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202220028874.8
申请日：2022-01-07
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 一种电机控制器防铝屑掉落结构，包括控制器壳体和防水接头，控制器壳体左右两侧侧壁中均各自设置有至少两个接口槽，任意一个接口槽的内均各自开设有通孔，接口槽通过通孔与控制器壳体内腔相连通，接口槽与通孔同轴心设置，且接口槽的直径大于通孔的直径，防水接头活动连接在接口槽内。本实用新型克服了现有技术的不足，通过在接口槽与控制器壳体内腔相连通的位置处设置有通孔，以形成台阶式漏斗状结构，从而将防水接头的端部完全挡住，因此铝屑只会存在于控制器壳体两侧的接口槽内，继而有效阻止铝屑掉进控制器壳体内部，从而实现对电机控制器内电路板的保护。
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公开(公告)号：CN216600468U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202220029104.5
申请日：2022-01-07
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
IPC: H05K5/02
Abstract: 一种电机控制器的高压互锁保护装置，包括顶部开口的电机控制器壳体及安装在其内部的高压互锁开关，高压互锁开关顶部设置有触点，电机控制器壳体上部设置有上盖板，电机控制器壳体顶部开口处设置有两处凸起的限位挡台和一处凸起的定位销，限位挡台对称设置于顶部开口的两侧，定位销设置于顶部开口未设置限位挡台的一侧，上盖板上设置有匹配定位销的定位孔，上盖板的两侧对称设置有与电机控制器壳体连接的固定装置，有效防止上盖板在各种工作场景中发生滑动，消除了高压互锁开关意外受损的风险，且具有结构简单，加工成本低等优点。
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公开(公告)号：CN216488034U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202220040550.6
申请日：2022-01-10
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
IPC: H01L23/367 , H01L25/07
Abstract: 一种MOS管功率模块散热板，包括MOS管功率模块和散热板，MOS管功率模块由若干MOS管和基板组成，散热板的下表面上固定连接有多个散热翅片，若干MOS管呈规律性分组排布固定安装在基板上，基板通过若干固定螺栓与散热板固定连接，若干固定螺栓分布在基板的边缘及中线位置，散热板对应若干固定螺栓区域的厚度为H1大于散热板其它区域的厚度H2。该散热板将MOS管规律性的分布于功率模块上，在MOS管热源区域对散热板做局部厚度减薄，在固定螺栓区域对散热板做局部厚度增加，实现缩短热源传导路径，增加翅片换热面积的目的，有效解决了现有MOS管功率模块由于散热板厚度较厚引起的散热效果差的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216250016U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202123046796.9
申请日：2021-12-07
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
IPC: H01B5/00
Abstract: 一种用于控制器的C型截面导电结构，包括一个导电板，导电板呈条状，导电板的两端分别设置有安装孔，导电板上垂直设置有一个导电柱，导电柱位于两个安装孔之间，导电板上沿其边缘设置有翻边，导电板的截面呈C型，所述的截面垂直于导电板的长度方向。本实用新型在导电板上设置了翻边，将翻边部分的导电板进行剖切，导电板的截面呈“C”型。在这种横跨驱动板的布局下，在连接两个导电铜环处做C型截面设计，不仅能够增强本导电结构的结构强度，保证电机控制器在任何工况下均能稳定可靠地工作，又增加了本导电结构的导电截面积，提高导电性能。
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公开(公告)号：CN216650306U
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202220178867.6
申请日：2022-01-24
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 一种电机控制器的绝缘支撑导向装置，包括具有绿油涂层的铝基板及散热板，还包括两端有通孔的导电臂、导电铜环及绝缘支撑导向托,铝基板表面均匀分布有多组安装孔,且每组安装孔间距与导电臂通孔间距匹配,多个导电铜环焊接在安装孔上,绝缘支撑导向托的下部为中空筒状结构,顶部设置有与螺栓头部形状匹配的开口空腔,绝缘支撑导向托过盈压入导电臂通孔中并伸入导电铜环内,螺栓穿过绝缘支撑导向托及导电铜环后再伸入安装孔将导电臂固定至散热板表面，螺栓在安装过程中受绝缘支撑导向托的中空筒状结构的导向作用，使螺栓不会出现倾斜或接触到铝基板绿油面，故不会损坏绿油涂层，确保铝基板保持良好绝缘性，且具有结构简单，易加工等优点。
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公开(公告)号：CN216529447U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202220040661.7
申请日：2022-01-10
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
IPC: H01R13/02 , H01R13/642
Abstract: 一种车载电机控制器弓形导电结构，包括导电桥臂，所述的导电桥臂为一个条状金属板，导电桥臂的两端设置有连接孔，导电桥臂的中部具有一个绕行段，绕行段与导电桥臂的两端均在同一平面中，导电桥臂上垂直设置有一个导电柱，导电柱垂直于所述的平面，导电柱位于绕行段与导电桥臂右端的连接孔之间。本实用新型在导电桥臂上设置绕行段，使导电桥臂呈弓形，这种结构巧妙地避开了位于驱动板中部的导电铜环，避免了导电桥臂与驱动板中部的导电铜环发生结构上的干涉。并且，弓形导电结构能有效地防止将导电结构相对驱动板的方向安装错误，起到了一个防错的作用，能有效防呆，组装时导电结构只能按照一个方向进行安装，保证方向正确，减少组装时间。
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公开(公告)号：CN216391758U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202123089921.4
申请日：2021-12-10
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 一种新能源汽车车载电机控制器的绝缘支撑结构，包括一个散热板，散热板的一侧设置有一个铝基板，铝基板的一侧设置有至少一个导电件，导电件的两端分别设置有一个第一通孔，任意一个第一通孔与铝基板之间均设置有一个导电环，任意一个第一通孔内均设置有一个管状的绝缘支撑套，绝缘支撑套的下部延伸至导电环内，绝缘支撑套的外壁上沿长度方向设置有至少三个加强筋，绝缘支撑套通过加强筋与第一通孔形成过盈配合，任意一个绝缘支撑套内设置有一个第一螺钉，第一螺钉穿过导电环与散热板连接。本实用新型的有益效果是：结构安装简单，绝缘件不易脱落。
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公开(公告)号：CN307149937S
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202130766807.7
申请日：2021-11-22
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：电机控制器（新能源汽车用）。
2.本外观设计产品的用途：用于控制和驱动新能源汽车。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图 1。
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