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公开(公告)号：CN112496651B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202110032679.2
申请日：2021-01-12
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 一种汽车扁线驱动电机电枢端部绕组三相端子焊接工装，包括底座，底座上设置有定位柱，底座上边缘固定设置有三相端子定位座，三相端子定位座呈扇环状，三相端子定位座上固定设置有三相端子定位块，三相端子定位块上设置有三个定位槽，三个定位槽中各自设置有一个安装孔，定位柱上套设有下紧固转盘和上紧固转盘，下紧固转盘上沿其径向设置有两组焊接孔。本发明的一种汽车扁线驱动电机电枢端部绕组三相端子焊接工装结构简单，安装方便，可以一次进行多点夹装焊接，不仅保证了定位一致性及准确度，能降低扁线电机电枢绕组三相端子焊接的工艺难度，也使得焊接效率大大提高，适用于小批量生产。
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公开(公告)号：CN111686998B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202010696681.5
申请日：2020-07-20
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 一种多功能电枢绝缘处理设备，包括主支架，主支架上设置有滴浸封装装置，滴浸封装装置下方设置有电枢装夹装置，电枢装夹装置下方设置有浸涂装置，电枢装夹装置的左侧设置有烘箱，主支架顶部设置有排风口，滴浸封装装置包括伺服模组、滴漆管、滴胶管、漆储料罐、胶储料罐、电动泵和保温装置，浸涂装置包括环氧粉末流化装置，环氧粉末流化装置中设置有流化箱，主支架中设置有第一升降机构，第一升降机构与流化箱连接。本发明一次装夹能全自动完成相应工艺处理。本设备可以适用于多种不同工艺的产品混料生产，真正做到绝缘处理设备的柔性化，同时兼顾产品产能，可以实现小批量全自动生产。
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公开(公告)号：CN112496651A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202110032679.2
申请日：2021-01-12
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 一种汽车扁线驱动电机电枢端部绕组三相端子焊接工装，包括底座，底座上设置有定位柱，底座上边缘固定设置有三相端子定位座，三相端子定位座呈扇环状，三相端子定位座上固定设置有三相端子定位块，三相端子定位块上设置有三个定位槽，三个定位槽中各自设置有一个安装孔，定位柱上套设有下紧固转盘和上紧固转盘，下紧固转盘上沿其径向设置有两组焊接孔。本发明的一种汽车扁线驱动电机电枢端部绕组三相端子焊接工装结构简单，安装方便，可以一次进行多点夹装焊接，不仅保证了定位一致性及准确度，能降低扁线电机电枢绕组三相端子焊接的工艺难度，也使得焊接效率大大提高，适用于小批量生产。
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公开(公告)号：CN111686998A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010696681.5
申请日：2020-07-20
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 一种多功能电枢绝缘处理设备，包括主支架，主支架上设置有滴浸封装装置，滴浸封装装置下方设置有电枢装夹装置，电枢装夹装置下方设置有浸涂装置，电枢装夹装置的左侧设置有烘箱，主支架顶部设置有排风口，滴浸封装装置包括伺服模组、滴漆管、滴胶管、漆储料罐、胶储料罐、电动泵和保温装置，浸涂装置包括环氧粉末流化装置，环氧粉末流化装置中设置有流化箱，主支架中设置有第一升降机构，第一升降机构与流化箱连接。本发明一次装夹能全自动完成相应工艺处理。本设备可以适用于多种不同工艺的产品混料生产，真正做到绝缘处理设备的柔性化，同时兼顾产品产能，可以实现小批量全自动生产。
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公开(公告)号：CN108880042A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201811049041.4
申请日：2018-09-10
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 一种电机转子冷却油路结构，包括同轴设置的转子铁心、转子支架、齿轴和动平衡板，动平衡板设置在转子支架两端，齿轴与转子支架固定，转子支架为空心圆柱体，转子支架的外圆周面上沿轴向设置有第一油槽，第一油槽沿圆周方向均匀分布在转子支架的外周中，第一油槽的底部均各自沿转子支架的径向设置有连通孔，转子铁芯的内圆周面与第一油槽配合形成管状油路，管状油路沿转子支架的轴向延伸到转子支架两端的动平衡板处，动平衡板在其与转子铁芯的配合面中沿径向设置有第二油槽，第二油槽与第一油槽连通。在离心力作用下，转子支架内腔的冷却油通过连通孔进入管状油路并通过第二油槽甩出，完成对转子和电枢端部绕组的冷却。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218847495U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202320084967.7
申请日：2023-01-29
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
IPC: G01M1/04
Abstract: 一种用于空心轴转子动平衡检测的工艺轴装置，包括一个假轴，假轴外圆周面的左侧设置有外螺纹，外螺纹上螺纹连接有一个螺母，螺母右侧的假轴上套设有一个第一涨套，螺母的右端面与第一涨套的左端面接触，第一涨套的内圆周面的右侧设置有第一锥面，假轴的外圆周面上设置有第二锥面，第二锥面与第一锥面相配合，第一涨套右方的假轴上套设有一个第二涨套，第二涨套的内圆周面上设置有第三锥面，假轴的外圆周面上设置有第四锥面，第四锥面与第三锥面相配合。本实用新型的一种用于空心轴转子动平衡检测的工艺轴装置，结构简单，安装无误差，适用于规模生产，通过第一涨套和第二涨套给假轴提供支撑面，保证空心轴转子动平衡检测的顺利进行。
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公开(公告)号：CN210578014U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921820334.8
申请日：2019-10-28
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
IPC: H02K3/50
Abstract: 一种用于扁铜线电机的高压端子，包括一个条形导电金属板，条形导电金属板的一端设置有一个第一折弯部，第一折弯部内设置有一个开口，条形导电金属板与第一折弯部的延伸段之间设置有间隙，开口与间隙连通。由于第一折弯部在条形导电金属板的长度方向上折弯，提高了材料利用率，降低了原材料的浪费，降低了制造成本，在加工折弯过程中，由于第一折弯部在折弯时可夹持的距离较长，因此折弯较容易，条形导电金属板在开口处形成有两个侧面，铜线穿过开口与条形导电金属板焊接时，两个侧面可以对铜线进行有效的定位，降低了焊接的难度，提高了焊接的质量，条形导电金属板的导电面积是均匀一致的，降低了发热的风险，提高了产品的可靠性。
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公开(公告)号：CN208674993U
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201821471045.7
申请日：2018-09-10
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 一种电机转子冷却油路结构，包括同轴设置的转子铁芯、转子支架、齿轴和动平衡板，动平衡板设置在转子支架两端，齿轴与转子支架固定，转子支架为空心圆柱体，转子支架的外圆周面上沿轴向设置有第一油槽，第一油槽沿圆周方向均匀分布在转子支架的外周中，第一油槽的底部均各自沿转子支架的径向设置有连通孔，转子铁芯的内圆周面与第一油槽配合形成管状油路，管状油路沿转子支架的轴向延伸到转子支架两端的动平衡板处，动平衡板在其与转子铁芯的配合面中沿径向设置有第二油槽，第二油槽与第一油槽连通。在离心力作用下，转子支架内腔的冷却油通过连通孔进入管状油路并通过第二油槽甩出，完成对转子和电枢端部绕组的冷却。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222339099U
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202420217357.4
申请日：2024-01-30
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 一种永磁电机转子铁芯结构，包括铁芯，所述铁芯由至少两个第一硅钢片和至少两个第二硅钢片沿轴向堆叠构成，第一硅钢片的凹槽的底面连接有一个弹片，弹片的外端向凹槽的外侧延伸；所述弹片的高度方向平行于凹槽的深度方向，弹片的宽度方向平行于磁钢槽的长度方向，弹片的高度大于凹槽的深度，弹片高度与凹槽深度之差为0.1‑0.3mm，弹片的宽度为第一硅钢片的厚度的两倍以上，插槽内的多个弹片在插槽的深度方向上均匀分布。本实用新型通过在磁钢槽内设置凹槽和弹片，并且对弹片和凹槽的尺寸和分布进行设计，从而当磁钢装配到插槽中时，弹片能够将磁钢牢牢固定在插槽中，如此，可取消传统填充物的使用。
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公开(公告)号：CN219665487U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202321032048.1
申请日：2023-05-04
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本实用新型提供一种用于扁线电机绕组焊接加工的冷却机构、焊接夹具及焊接系统，所述冷却机构包括：第一安装座、第二安装座及多个铜管；第一安装座和第二安装座均为环形结构，且第一安装座和第二安装座同心设置，第一安装座的半径小于第二安装座的半径；第一安装座上设有多个第一槽口，第二安装座上设有多个第二槽口；每一第一槽口对应一第二槽口；每一铜管的两端分别设在一第一槽口，和与第一槽口对应的第二槽口内；在焊接过程中，通过将扁线电机电枢的绕组段裸铜区域与铜管接触，实现了焊接过程中的冷却功能；本实用新型通过将冷却机构应用在扁线电机电枢制造工艺中，能够在扁线电机电枢绕组焊接过程中，有效起到散热冷却的作用，从而避免扁线电机电枢绕组热烧损。
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