一种汽车消音器的悬挂结构

    公开(公告)号:CN110259559A

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201910568247.6

    申请日:2019-06-27

    Abstract: 本发明涉及一种汽车消音器的悬挂结构,包括橡胶体,还包括供橡胶体嵌入安装的衬套安装骨架,衬套安装骨架嵌入式地安装在安装支架内,安装支架可拆卸地安装在车架上。橡胶体的中轴线上具有一个供消声器挂钩插入的衬套安装孔,在衬套安装孔的周围以衬套安装孔的圆心为中心呈圆形阵列地开设有四个衬套镂空孔。其悬挂结构简单、稳定性好、不易变形和耐久强,且安装方便通用性强。

    多点共极傀儡焊装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105537745A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201610005748.X

    申请日:2016-01-04

    CPC classification number: B23K11/115 B23K11/31

    Abstract: 本发明公开了一种多点共极傀儡焊装置,包括内板夹紧机构、平推机构和焊接辅助机构;内板夹紧机构用于在车门输入到预设位置时将车门内板夹紧;焊接辅助机构包括多个焊接辅助单元;焊接辅助单元包括焊接辅助子单元、上铜板和下铜板,焊接辅助子单元包括电极头,该电极头通过铜排、空冷电缆与上铜板电连接,该电极头作为焊接的一电极;下铜板通过铜排、空冷电缆与车门内板电连接,该车门内板作为焊接的另一电极;平推机构用于将各焊接辅助子单元输入与输出焊接位置。本发明既保证了车门外板A级面质量,又最大限度地简化了铜排结构。

    一种汽油机高压喷入气体的装置、发动机及汽车

    公开(公告)号:CN109611192B

    公开(公告)日:2021-05-04

    申请号:CN201811597794.9

    申请日:2018-12-26

    Abstract: 本发明公开了一种汽油机高压喷入气体的装置,包括增压器和稳压箱,所述增压器的输入口与气源连接,输出口与稳压箱的输入口连接,所述稳压箱的输出口连接多个高压喷头,所述多个高压喷头分别与发动机缸体对应连接,高压喷头的输出口伸入发动机缸体内,在活塞运行至上止点附近接近着火点之前,高压喷头向发动机缸体内喷入压缩气体,或者高压喷头的压缩气体随发动机喷油一起喷入发动机缸体。其能够提高燃效、降低排放污染物,有限抑制汽油机早燃和爆震,结构简单,性能稳定可靠。本发明还公开了一种发动机及汽车。

    多点共极傀儡焊装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105537745B

    公开(公告)日:2018-04-03

    申请号:CN201610005748.X

    申请日:2016-01-04

    Abstract: 本发明公开了一种多点共极傀儡焊装置,包括内板夹紧机构、平推机构和焊接辅助机构;内板夹紧机构用于在车门输入到预设位置时将车门内板夹紧;焊接辅助机构包括多个焊接辅助单元;焊接辅助单元包括焊接辅助子单元、上铜板和下铜板,焊接辅助子单元包括电极头,该电极头通过铜排、空冷电缆与上铜板电连接,该电极头作为焊接的一电极;下铜板通过铜排、空冷电缆与车门内板电连接,该车门内板作为焊接的另一电极;平推机构用于将各焊接辅助子单元输入与输出焊接位置。本发明既保证了车门外板A级面质量,又最大限度地简化了铜排结构。

    一种汽油机高压喷入气体的装置、发动机及汽车

    公开(公告)号:CN109611192A

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201811597794.9

    申请日:2018-12-26

    Abstract: 本发明公开了一种汽油机高压喷入气体的装置,包括增压器和稳压箱,所述增压器的输入口与气源连接,输出口与稳压箱的输入口连接,所述稳压箱的输出口连接多个高压喷头,所述多个高压喷头分别与发动机缸体对应连接,高压喷头的输出口伸入发动机缸体内,在活塞运行至上止点附近接近着火点之前,高压喷头向发动机缸体内喷入压缩气体,或者高压喷头的压缩气体随发动机喷油一起喷入发动机缸体。其能够提高燃效、降低排放污染物,有限抑制汽油机早燃和爆震,结构简单,性能稳定可靠。本发明还公开了一种发动机及汽车。

    消声器吊耳
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211196057U

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN201922013849.3

    申请日:2019-11-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种消声器吊耳,包括吊耳本体,该吊耳本体包括位于吊耳本体相对两端的第一端面和第二端面;在吊耳本体上设有两个安装孔,所述安装孔贯穿第一端面和第二端面;所述第一端面和第二端面在安装孔处设有环形的唇口,且唇口根部倒角,唇口外倒角,唇口安装孔倒角。本实用新型在满足强度要求的前提下,其安装导向更好。

    一种排气系统吊钩安装结构

    公开(公告)号:CN211202095U

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN201922085791.3

    申请日:2019-11-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种排气系统吊钩安装结构,包括消音器、排气管、吊钩和辅助支撑;吊钩包括第一吊钩连接段、第二吊钩连接段和第三吊钩连接段,第二吊钩连接段设置在第一吊钩连接段和第三吊钩连接段之间;辅助支撑包括第一辅助连接段、第二辅助连接段和第三辅助连接段,第二辅助连接段设置在第一辅助连接段和第三辅助连接段之间;第一辅助连接段与第二吊钩连接段贴合并固定连接;消音器上设置有用于安装排气管的端盖;第三吊钩连接段和第三辅助连接段中的一个与端盖固定连接,另一个与排气管固定连接。该排气系统吊钩安装结构,不仅提升了吊钩整体刚度,还降低了消声器与排气管连接区域的应力。

    一种排气系统气体自锁密封结构

    公开(公告)号:CN208816912U

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201821207234.3

    申请日:2018-07-27

    Abstract: 本实用新型涉及一种排气系统气体自锁密封结构,包括两个连接管,两个连接管通过各自带有的法兰盘连接为一体,两个法兰盘之间设置有密封圈。该排气系统气体自锁密封结构利用了被密封的气体作用力,实现了自锁,其密封性更好。该排气系统气体自锁密封结构在应用过程中,当气体压力增加的时候,不会出现泄漏量的增大。该排气系统气体自锁密封结构中的密封圈可以多次循环使用,节约了成本。该排气系统气体自锁密封结构实现了轻量化的目的。

Patent Agency Ranking