多点共极傀儡焊装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105537745B

    公开(公告)日:2018-04-03

    申请号:CN201610005748.X

    申请日:2016-01-04

    Abstract: 本发明公开了一种多点共极傀儡焊装置,包括内板夹紧机构、平推机构和焊接辅助机构;内板夹紧机构用于在车门输入到预设位置时将车门内板夹紧;焊接辅助机构包括多个焊接辅助单元;焊接辅助单元包括焊接辅助子单元、上铜板和下铜板,焊接辅助子单元包括电极头,该电极头通过铜排、空冷电缆与上铜板电连接,该电极头作为焊接的一电极;下铜板通过铜排、空冷电缆与车门内板电连接,该车门内板作为焊接的另一电极;平推机构用于将各焊接辅助子单元输入与输出焊接位置。本发明既保证了车门外板A级面质量,又最大限度地简化了铜排结构。

    多点共极傀儡焊装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105537745A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201610005748.X

    申请日:2016-01-04

    CPC classification number: B23K11/115 B23K11/31

    Abstract: 本发明公开了一种多点共极傀儡焊装置,包括内板夹紧机构、平推机构和焊接辅助机构;内板夹紧机构用于在车门输入到预设位置时将车门内板夹紧;焊接辅助机构包括多个焊接辅助单元;焊接辅助单元包括焊接辅助子单元、上铜板和下铜板,焊接辅助子单元包括电极头,该电极头通过铜排、空冷电缆与上铜板电连接,该电极头作为焊接的一电极;下铜板通过铜排、空冷电缆与车门内板电连接,该车门内板作为焊接的另一电极;平推机构用于将各焊接辅助子单元输入与输出焊接位置。本发明既保证了车门外板A级面质量,又最大限度地简化了铜排结构。

    一种控制车门玻璃滑槽开档尺寸的装置

    公开(公告)号:CN202571577U

    公开(公告)日:2012-12-05

    申请号:CN201220068760.2

    申请日:2012-02-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种控制车门玻璃滑槽开档尺寸的装置,本实用新型公开了一种控制车门玻璃滑槽开档尺寸的装置,包括支撑机构、气动机构和焊接单元;气动机构安装在支撑机构上;气动机构包括两条直线导轨、滑板、两个连接座、两个过渡支块和一气缸,两条直线导轨平行地固定在支撑机构上,滑板安装在两条直线导轨上,并与两条直线导轨形成滑动配合,滑板的中部与气缸的伸缩轴连接,气缸固定在上平板上,两个过渡支架分别通过连接座固定在滑板的两端,两个过渡支架上分别安装有焊接单元;焊接单元包括弹簧钢片和焊点保护铜板,弹簧钢片固定在过渡支架上,铜板与弹簧钢片固定连接。它结构简单、稳定可靠、操作方便、有效地解决了车门焊接过程中焊点扭曲、玻璃滑槽处开档尺寸超差和尺寸不稳定的问题。

    一种汽车焊装夹具的省力机构

    公开(公告)号:CN203636265U

    公开(公告)日:2014-06-11

    申请号:CN201320819595.4

    申请日:2013-12-13

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车焊装夹具的省力机构,包括:连接臂、转接构件、连接板、手柄,其特征是:所述连接臂的一端固定连接在气缸组件左部的下面,所述连接臂另一端与连接板下部的左边活动连接;所述连接板下部的右侧与手柄的一端螺纹连接;所述转接构件的左侧固定连接在气缸组件的右侧,该转接构件与所述连接板上端部配合。本实用新型结构简单、操作方便、省力省时,能有效降低劳动强度,提高劳动效率,能够提升夹具操作性。

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