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公开(公告)号：CN119940009A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510030293.6
申请日：2025-01-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G16C60/00 , G06F119/14 , G06F119/04
Abstract: 本申请涉及一种铸件疲劳损伤确定方法、装置、设备及存储介质，涉及计算机技术领域。该方法包括：基于铸件的多个区域中每个区域的抗拉强度值，确定铸件的每个区域的力学响应和疲劳寿命之间的对应关系；基于每个区域的力学响应和疲劳寿命之间的对应关系，确定铸件的疲劳损伤。由此，通过分区域确定铸件的力学响应和疲劳寿命之间的对应关系，考虑到了铸件的材料性能不均匀分布的对铸件的疲劳性能的影响，以便更加准确地确定铸件的不同区域的疲劳性能对铸件的疲劳性能的影响，从而更加准确地确定铸件的疲劳损伤。
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公开(公告)号：CN114792060B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202210301290.8
申请日：2022-03-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种前副车架加速疲劳试验方法，其包括如下步骤：步骤一，建立前副车架的台架疲劳试验的仿真分析模型，准静态分析；步骤二，搭建基于载荷缩放因子为设计变量的仿真优化流程，输出响应为关重位置的疲劳损伤值，DOE采样计算；步骤三，将计算结果进行拟合，得到满足精度要求的数学响应面模型；步骤四，根据得到的数学响应面模型，以载荷缩放因子为变量，以关重位置的疲劳损伤值为约束，以损伤目标误差最小为目标进行优化，得到载荷缩放因子的最优解；步骤五，计算得到优化后的载荷并对前副车架进行加载，循环次数设定为优化后的循环目标次数，进行台架疲劳试验。其能够减少疲劳试验循环次数，缩短疲劳试验周期，提高开发效率。
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公开(公告)号：CN118153229A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410287243.1
申请日：2024-03-13
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F119/14 , G06F119/02
Abstract: 本申请提供了一种螺栓的分析方法及装置、设备、存储介质、程序产品，该方法包括：根据螺栓的相关参数，建立螺栓的有限元模型；其中，相关参数包括螺栓的三维数据和/或二维数据；在预设边界条件加载至有限元模型的情况下，根据螺栓的受力特点，确定螺栓的至少一种工况载荷；其中，每一工况载荷包括至少一种电驱动工况；通过将至少一种工况载荷分别加载至有限元模型，确定至少一种计算结果；其中，至少一种计算结果表征螺栓分别在至少一种工况载荷下的螺栓受力的风险评估；根据至少一种计算结果，得到螺栓的分析结果，并根据分析结果对螺栓进行调整优化。通过本申请可以提高对螺栓分析的准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN118052018A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410293806.8
申请日：2024-03-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请涉及电机转子技术领域，特别涉及一种转子配合过盈量确定方法、装置、终端及存储介质，方法包括：获取预先构建的过盈量分析模型，过盈量分析模型是根据电机各部件之间的装配关系得到；基于过盈量分析模型分别确定转子与转子配合件之间在转速作用下的第一相对位移、在温度作用下的第二相对位移以及转子标定扭矩的过盈量对应值；根据第一相对位移、第二相对位移和过盈量对应值确定转子与转子配合件之间的配合过盈量范围。本申请实施例分别确定各个作用对电机转子的影响数据，直接计算得到过盈量范围，无需根据经验指定初始过盈量，避免了多次迭代优化，耗时短、成本低。
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公开(公告)号：CN115099101B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202210753580.6
申请日：2022-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F111/04 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及一种电机结构分析方法和存储介质，方法包括以下步骤：S1、在CAD软件中进行电机模型解析；S2、在有限元建模软件中进行电机的建模；S3、对第一电机有限元模型进行边界条件设置，得到第二电机有限元模型；S4、电机约束模态分析；S5、开展电机模态测试试验；S6、标定有第二电机有限元模型的材料参数，得到第三电机有限元模型；S7、开展电机扫频测试；S8、标定第三电机有限元模型的阻尼值，得到第四电机有限元模型；S9、开展电机壳体振动强度分析。本发明提出的方法简单、便捷、容易实现，具有实用性，有利于提升分析的精度和效率，能够通过仿真的方式分析电机壳体可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117227833A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311279535.2
申请日：2023-09-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D6/00 , B62D101/00 , B62D137/00
Abstract: 本发明旨在提供一种考虑通讯延迟与后轮转向系统时滞影响的主动后轮转向控制方法、装置及车辆，以减小通讯延迟与后轮转向系统时滞带来的影响，还可减弱前轮转向干扰和轮胎非线性特性对控制效果带来的影响，提升具备后轮转向系统的车辆的操控性和稳定性。该方法，包括：基于车辆的实际质心侧偏角、实际横摆角速度、实际车速、实际后轮转角及实际前轮转角，建立系统状态误差模型；基于车辆的实际后轮转角和目标后轮转角，结合建立的系统状态误差模型，建立考虑后轮转向延迟的增广系统模型；基于系统状态误差模型及考虑后轮转向延迟的增广系统模型，计算得到考虑后轮转向延迟、前轮转向干扰和轮胎非线性特性的目标后轮转角，并进行主动后轮转向控制。
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公开(公告)号：CN112733294B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202110032194.3
申请日：2021-01-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本方案涉及一种发动机气缸垫的设计方法，包括：建立缸盖、缸体、气缸垫和螺栓的几何模型；网格划分；边界条件处理：进行螺栓预紧力施加、进行缸体的气门座圈与缸盖之间的装配过盈量施加、进行缸体的气门导管与缸盖之间的装配过盈量施加、进行发动机三大可靠性台架试验各自对应的CFD温度场结果映射，以及进行缸体的燃烧室内的燃气爆发压力施加，并使所施加的燃气爆发压力与温度场形成顺序热‑力耦合；进行有限元分析计算；获得气缸垫在燃气爆发压力工况和温度场工况下各自的密封压力和动态离脱间隙；判断是否满足各密封压力均位于预设的标准密封压力范围内且各动态离脱间隙均位于预设的标准动态离脱间隙范围内；满足时确定气缸垫符合设计要求。
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公开(公告)号：CN115455602A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211171042.2
申请日：2022-09-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种铸铝件疲劳寿命的预测方法、系统及电子设备，其包括如下步骤：步骤一，获取多个不同缺陷尺寸的试样在不同应力条件下的疲劳寿命；步骤二，构建疲劳寿命、应力和缺陷尺寸之间的拟合公式；步骤三，基于步骤一获取的数据采用最小二乘法求解得到拟合公式中常数的值；步骤四，获取待测铸铝件的缺陷尺寸，代入拟合公式得到应力和疲劳寿命之间的关系式，得到待测铸铝件在不同应力下的疲劳寿命。其采用疲劳测试和缺陷检测的结果，拟合得到铸铝件的疲劳寿命雨缺陷尺寸之间的变化关系，从而预测得到不同缺陷尺寸的待测铸铝件在不同应力下的疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN115422796A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211007160.X
申请日：2022-08-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G01N3/24 , G01N3/08 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种DIEM失效模型参数优化方法，包括步骤：1：测试不同应力状态样件的力位移曲线；2：获取材料的弹塑性本构；3：标定DIEM失效模型参数。本发明采用试验与仿真相结合的逆向方法，通过极少量的试验获得DIEM失效模型参数，节约了试验和人力成本；对仿真与试验的匹配程度构建代理模型，替代有限元仿真分析，解决了通过仿真优化迭代耗时的问题。本发明可以高效地获取材料失效参数，有助于预测断裂情况的发生。
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公开(公告)号：CN115099101A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210753580.6
申请日：2022-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F111/04 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及一种电机结构分析方法和存储介质，方法包括以下步骤：S1、在CAD软件中进行电机模型解析；S2、在有限元建模软件中进行电机的建模；S3、对第一电机有限元模型进行边界条件设置，得到第二电机有限元模型；S4、电机约束模态分析；S5、开展电机模态测试试验；S6、标定有第二电机有限元模型的材料参数，得到第三电机有限元模型；S7、开展电机扫频测试；S8、标定第三电机有限元模型的阻尼值，得到第四电机有限元模型；S9、开展电机壳体振动强度分析。本发明提出的方法简单、便捷、容易实现，具有实用性，有利于提升分析的精度和效率，能够通过仿真的方式分析电机壳体可靠性。
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