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公开(公告)号：CN112909598A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202011235642.1
申请日：2020-11-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H01R12/51 , H01R13/639
Abstract: 本发明涉及一种线束插件结构，包括插件组件和对插件，且插件组件为多个；插件外腔上设有多个插孔位和用于安装插件组件的多个插接槽，锁止扳手包括两条扳手纵臂和一条扳手横臂，两条所述扳手纵臂的一端分别与扳手横臂的两端垂直连接，其另一端分别与插件外腔的左右两侧铰接连接，扳手横臂上设有与插件外腔外壁配合作用的锁紧装置；扳手纵臂与插件外腔的连接端设有弧形槽，当锁止扳手转动时，与位于弧形槽运动轨迹上的固定点不发生干涉；插件外腔插入对插件内，对插件内部两侧分别设有与弧形槽配合锁止的锁止销。本发明解决了现有线束插件锁止机构可靠性低导致的功能失效以及组件配置不灵活导致的冗余浪费的问题。
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公开(公告)号：CN116080598B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202310057139.9
申请日：2023-01-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防止汽车坠落的系统、控制方法及存储介质，包括控制单元、与控制单元输入端连接的信息获取单元和与控制单元输出端连接的动作执行单元；所述信息获取单元包括转角传感器、车速传感器以及布置于车辆前部的雷达传感器、摄像头、遥感路面传感器和坡度传感器，所述摄像头具备热成像功能；所述动作执行单元包括警示装置和制动装置，所述控制单元接收信息获取单元采集的信息，基于内置于控制单元的逻辑对信息进行处理，判断车辆有无危险；当控制单元判断车辆有危险时，向动作执行单元发出动作指令，由所述动作执行单元执行相应的动作指令。其能够预先判断车辆有无坠落危险，做到事前预防。
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公开(公告)号：CN116620185A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310604340.4
申请日：2023-05-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种护线盒，护线盒上设置有布线槽、多个爪勾、用于与车体连接的连接孔和用于支撑紧固件的支撑面，支撑面设置在连接孔的背向车体的一端的外围，多个爪勾设置在支撑面的外围，多个爪勾和支撑面围成用于可拆卸且可周向转动的连接紧固件的连接槽。本发明还提出了一种汽车。本发明能够降低护线盒的装配难度和提升护线盒的装配效率，能够防止连接孔处出现开裂的情况，能够防止出现线束运动磨损的情况，能够降低护线盒对装配空间的要求，能够降低护线盒的装配难度，能够提升护线盒的热防护性能。
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公开(公告)号：CN112909598B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202011235642.1
申请日：2020-11-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H01R12/51 , H01R13/639
Abstract: 本发明涉及一种线束插件结构，包括插件组件和对插件，且插件组件为多个；插件外腔上设有多个插孔位和用于安装插件组件的多个插接槽，锁止扳手包括两条扳手纵臂和一条扳手横臂，两条所述扳手纵臂的一端分别与扳手横臂的两端垂直连接，其另一端分别与插件外腔的左右两侧铰接连接，扳手横臂上设有与插件外腔外壁配合作用的锁紧装置；扳手纵臂与插件外腔的连接端设有弧形槽，当锁止扳手转动时，与位于弧形槽运动轨迹上的固定点不发生干涉；插件外腔插入对插件内，对插件内部两侧分别设有与弧形槽配合锁止的锁止销。本发明解决了现有线束插件锁止机构可靠性低导致的功能失效以及组件配置不灵活导致的冗余浪费的问题。
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公开(公告)号：CN116080598A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310057139.9
申请日：2023-01-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防止汽车坠落的系统、控制方法及存储介质，包括控制单元、与控制单元输入端连接的信息获取单元和与控制单元输出端连接的动作执行单元；所述信息获取单元包括转角传感器、车速传感器以及布置于车辆前部的雷达传感器、摄像头、遥感路面传感器和坡度传感器，所述摄像头具备热成像功能；所述动作执行单元包括警示装置和制动装置，所述控制单元接收信息获取单元采集的信息，基于内置于控制单元的逻辑对信息进行处理，判断车辆有无危险；当控制单元判断车辆有危险时，向动作执行单元发出动作指令，由所述动作执行单元执行相应的动作指令。其能够预先判断车辆有无坠落危险，做到事前预防。
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公开(公告)号：CN222338598U
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202420954759.2
申请日：2024-05-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H01R13/52 , H01R13/40 , H01R13/502
Abstract: 本申请涉及一种充电插座和车辆，涉及车辆充电技术领域。该充电插座包括座体和充电端子，座体上形成有充电腔、锁扣腔、落水通道和排水通道，锁扣腔位于充电腔的上方，充电端子位于充电腔内。其中，充电腔具有第一开口，锁扣腔具有第二开口，第一开口与第二开口朝向座体的同一侧，其中，座体上还形成有落水通道和排水通道，锁扣腔通过落水通道与充电腔连通，且落水通道用于将锁扣腔内的水引导至充电腔内，排水通道与充电腔连通，且排水通道用于将充电腔内的水排出。由此，可以减小雨水在充电腔、锁扣腔中汇集，同时减小雨水与充电端子的接触点的概率，从而减小安全隐患。
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