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公开(公告)号：CN118651052A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410803656.0
申请日：2024-06-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K15/05
Abstract: 本申请提供了一种加油口盖的启动方法、装置及计算机可读存储介质，方法包括，基于弹性波传感器的传感数据，触发第一加油请求信号，所述第一加油请求信号指示所述弹性波传感器检测到用户对车辆执行的目标动作；基于所述第一加油请求信号，通过动力控制器检测车辆的动力参数和高压油箱的压力参数；基于所述的动力参数和高压油箱的压力参数，通过所述车身控制器确定启动信号；基于所述启动信号，驱动所述车辆的加油口盖控制机构启动所述加油口盖。通过目标动作即可对加油口盖进行启动，提高了汽车加油口盖启动的灵活性。
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公开(公告)号：CN105257441A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510644504.1
申请日：2015-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃油泵支架，包括支架本体，所述支架本体的左部设有上端与支架本体垂直连接的第一筒体，在支架本体的右部设有上端与支架本体垂直连接的第二筒体，所述第一筒体和第二筒体的上下两端均开口；所述第一筒体的下端沿周向设置有向内的翻边形成调压阀安装面；在第二筒体内设有泵芯安装套，并在泵芯安装套与第二筒体之间沿周向设有至少两条将两者连接在一起的减震筋，在泵芯安装套的外侧壁的下部沿周向设有至少两个滤油器安装卡扣；所述支架本体的边缘沿周向设有至少两个支撑杆安装槽和至少两个油池安装卡扣。本发明还公开了一种燃油泵总成。本发明能够避免法兰盘回油管漏油的问题。
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公开(公告)号：CN118928267A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411271727.3
申请日：2024-09-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/033 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种用于整车静态电流的控制装置、控制方法、电源回路和车辆。用于整车静态电流的控制装置包括：主控模块；MOS管，MOS管的栅极与主控模块相连接，MOS管的源极用于与整车的蓄电池的正极相连接，MOS管的漏极用于与整车的低压负载相连接，电压检测模块，与主控模块相连接，电压检测模块用于检测蓄电池的两端电压；其中，主控模块用于根据蓄电池的两端电压，控制MOS管，以使得蓄电池与整车低压负载接通或断开。这样，在车辆处于长时间停放的情况下，可以通过控制装置实现对蓄电池与整车低压负载的供电电路断开，进而降低蓄电池的电量消耗，以满足长距离运输场景需求。
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公开(公告)号：CN118745846A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410792724.8
申请日：2024-06-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，公开了车门安全解锁方法、装置、集成式门锁、车辆及存储介质，该方法应用于车门上集成式门锁中的门锁控制单元，包括：在接收到安全气囊控制单元发送的碰撞信号后，对碰撞信号进行校验；在检测到碰撞信号校验通过后，基于碰撞信号中包含的碰撞等级，确定碰撞解锁动作策略；基于碰撞解锁动作策略，控制门锁电机驱动门锁机械结构完成车门解锁。本发明通过车门上的集成式门锁对安全气囊控制单元发送的碰撞信号进行校验，避免了物理线束回路破坏对信号传输带来的影响，以确定与碰撞信号的碰撞等级相对应的碰撞解锁动作策略，从而按照碰撞解锁动作策略控制门锁电机执行解锁动作，实现车门解锁，保障驾乘人员的人身安全。
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公开(公告)号：CN118052108A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410266493.7
申请日：2024-03-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F30/18 , G06F111/10 , G06F113/16
Abstract: 本申请公开了一种汽车线束串扰的优化方法、系统、终端及存储介质，所述方法包括：构建整车及电器零部件三维模型，并进行预处理，得到整车及电器零部件模型；构建整车线束三维模型，获取整车线束参数，并根据整车线束三维模型和整车线束参数构建得到整车线束模型；将整车及电器零部件模型和整车线束模型进行耦合处理，得到耦合模型，并获取整车电压以及整车电流，根据求解算法对整车电压和整车电流进行求解处理，得到求解结果；根据所述求解结果确定耦合模型中的串扰敏感区域，并根据串扰优化方法对串扰敏感区域进行优化处理，得到目标线束状态。本申请通过对整车仿真模型中的串扰敏感区域进行串扰优化处理，有效地解决了汽车线束串扰问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117400824A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311336431.0
申请日：2023-10-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有触摸显影功能的汽车氛围灯及汽车，涉及汽车技术领域，用于解决相关技术中汽车氛围灯功能单一、用户体验不佳的技术问题。该汽车氛围灯包括显示层、发光层和磁层，显示层包括磁性荧光件和多个容纳腔体，多个容纳腔体内均设置有磁性荧光件；发光层包括：光源和通电时形成磁场的导磁件，光源发出的光线能够照射至容纳腔体远离发光层一侧；磁层位于显示层远离发光层一侧、且与显示层间隔设置；磁层的第一位置在受到按压后，显示层的按压区域内的磁性荧光件在磁层的磁性吸引力作用下从靠近发光层一侧移动至靠近磁层一侧，按压区域为磁层的第一位置在显示层的投影区域；磁场能够吸引磁性荧光件从靠近磁层一侧移动至靠近发光层一侧。
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公开(公告)号：CN120024256A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202510292170.X
申请日：2025-03-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N2/02
Abstract: 本申请实施例提供一种车辆座椅动态防撞调节方法、系统及产品，该方法包括：根据座椅的线性位移参数和旋转角度参数，确定目标坐标系中座椅上的用户与座椅前方的障碍物之间的相对位置关系；根据车辆当前的行车数据，确定用户与障碍物之间的安全位置关系；根据所述相对位置关系和所述安全位置关系，对用户与障碍物进行碰撞风险评估；根据评估结果，确定并执行对应的控制动作。旨在座椅调节和车辆行驶过程中避免用户与座椅前方障碍物发生碰撞。
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公开(公告)号：CN120024179A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202510367253.0
申请日：2025-03-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J1/20
Abstract: 本申请公开了一种遮阳帘的控制方法、系统、储存介质及设备，该方法包括：根据监测的光照强度，确定用户的眼部位置；根据所述眼部位置和车辆前挡风玻璃的倾斜角度，确定遮阳帘的第一拉伸距离和垂直光线距离；根据所述垂直光线距离和光线的临界入射角度，确定第二拉伸距离；根据所述第一拉伸距离和所述第二拉伸距离，确定目标拉伸距离；控制遮阳帘拉伸至所述目标拉伸距离。通过本申请提供的方法解决手动拉伸遮阳帘造成的不方便的问题。
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公开(公告)号：CN118971688A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411042510.5
申请日：2024-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种发动机发电控制方法、电子设备、车辆、存储介质及程序产品，涉及车辆控制技术领域。方法包括：获取车辆的运行工况数据，其中，运行工况数据包括车辆的档位信息及已开启的用电器的负载数据；当档位信息表示车辆处于驻车档位时，基于负载数据中用电器的负载等级及数量，确定车辆的发动机的目标发电功率；控制发动机以目标发电功率运行。如此，发动机的发电功率可以自适应地根据车辆上用电器的负载进行调节，有利于维持整车电平横，避免因整车电平衡被破坏而使得车辆上的蓄电池存在馈电风险，有利于提高用车的可靠性。
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公开(公告)号：CN104085268B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201410371879.0
申请日：2014-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车暖通空调总成的安装结构，包括暖通空调总成，与该暖通空调总成相连的前壁板、转向支撑和风管，所述暖通空调总成具有进风箱、分配箱和鼓风机；在所述暖通空调总成上设有一个与所述转向支撑上的定位销配合的主定位孔；两个与所述转向支撑配合连接的次定位安结构，两个与所述转向支撑配合连接的主定位安装结构，两个与所述前壁板连接的辅助支撑结构。所述风管定位连接在仪表板上并与所述暖通空调总成连接；在连接部位设有多个限位密封结构。本发明使暖通空调总成安装可靠；既能解决风管的进风口与暖通空调总成的出风口配合密封不严，导致漏风的问题，又能实现暖通空调总成与仪表板的模块化供货，并且不影响转向支撑的模态。
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