一种汽车线束串扰的优化方法、系统、终端及存储介质

    公开(公告)号:CN118052108A

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202410266493.7

    申请日:2024-03-08

    Abstract: 本申请公开了一种汽车线束串扰的优化方法、系统、终端及存储介质,所述方法包括:构建整车及电器零部件三维模型,并进行预处理,得到整车及电器零部件模型;构建整车线束三维模型,获取整车线束参数,并根据整车线束三维模型和整车线束参数构建得到整车线束模型;将整车及电器零部件模型和整车线束模型进行耦合处理,得到耦合模型,并获取整车电压以及整车电流,根据求解算法对整车电压和整车电流进行求解处理,得到求解结果;根据所述求解结果确定耦合模型中的串扰敏感区域,并根据串扰优化方法对串扰敏感区域进行优化处理,得到目标线束状态。本申请通过对整车仿真模型中的串扰敏感区域进行串扰优化处理,有效地解决了汽车线束串扰问题。

    一种防止汽车坠落的系统、控制方法及存储介质

    公开(公告)号:CN116080598B

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202310057139.9

    申请日:2023-01-17

    Abstract: 本发明公开了一种防止汽车坠落的系统、控制方法及存储介质,包括控制单元、与控制单元输入端连接的信息获取单元和与控制单元输出端连接的动作执行单元;所述信息获取单元包括转角传感器、车速传感器以及布置于车辆前部的雷达传感器、摄像头、遥感路面传感器和坡度传感器,所述摄像头具备热成像功能;所述动作执行单元包括警示装置和制动装置,所述控制单元接收信息获取单元采集的信息,基于内置于控制单元的逻辑对信息进行处理,判断车辆有无危险;当控制单元判断车辆有危险时,向动作执行单元发出动作指令,由所述动作执行单元执行相应的动作指令。其能够预先判断车辆有无坠落危险,做到事前预防。

    一种防止汽车坠落的系统、控制方法及存储介质

    公开(公告)号:CN116080598A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202310057139.9

    申请日:2023-01-17

    Abstract: 本发明公开了一种防止汽车坠落的系统、控制方法及存储介质,包括控制单元、与控制单元输入端连接的信息获取单元和与控制单元输出端连接的动作执行单元;所述信息获取单元包括转角传感器、车速传感器以及布置于车辆前部的雷达传感器、摄像头、遥感路面传感器和坡度传感器,所述摄像头具备热成像功能;所述动作执行单元包括警示装置和制动装置,所述控制单元接收信息获取单元采集的信息,基于内置于控制单元的逻辑对信息进行处理,判断车辆有无危险;当控制单元判断车辆有危险时,向动作执行单元发出动作指令,由所述动作执行单元执行相应的动作指令。其能够预先判断车辆有无坠落危险,做到事前预防。

    一种充电插座及汽车
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222338703U

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202420812351.1

    申请日:2024-04-18

    Abstract: 本申请提供一种充电插座及汽车,涉及汽车技术领域,用以解决汽车充电插座的锁槽或电子锁的锁孔被积雪或冰块覆盖影响汽车充电功能等问题,该充电插座,用于与充电插头连接,包括:电池、锁紧组件、加热装置、指示器和控制器,用于将充电插座和充电插头锁紧;加热装置,设置在锁紧组件处,加热装置与充电插座连接,且与电池电连接;指示器,与加热装置电连接,用于显示加热装置的工作状态;控制器,与加热装置以及指示器均电连接,用于控制加热装置以及指示器的开启或关闭。

    一种充电插座和车辆
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222338598U

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202420954759.2

    申请日:2024-05-06

    Abstract: 本申请涉及一种充电插座和车辆,涉及车辆充电技术领域。该充电插座包括座体和充电端子,座体上形成有充电腔、锁扣腔、落水通道和排水通道,锁扣腔位于充电腔的上方,充电端子位于充电腔内。其中,充电腔具有第一开口,锁扣腔具有第二开口,第一开口与第二开口朝向座体的同一侧,其中,座体上还形成有落水通道和排水通道,锁扣腔通过落水通道与充电腔连通,且落水通道用于将锁扣腔内的水引导至充电腔内,排水通道与充电腔连通,且排水通道用于将充电腔内的水排出。由此,可以减小雨水在充电腔、锁扣腔中汇集,同时减小雨水与充电端子的接触点的概率,从而减小安全隐患。

    一种充电插座及车辆
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222338556U

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202420994425.8

    申请日:2024-05-08

    Abstract: 本申请涉及一种充电插座及车辆,包括充电插座本体,其上开设有第一过孔和端子安装槽;双螺纹孔金属套,其一端设置于所述第一过孔上、另一端设置于所述充电插座本体位于所述第一过孔的一侧上;PE接电端子,其设置于所述端子安装槽上;金属连接片,其一端与所述双螺纹孔金属套背离所述第一过孔的一端连接、另一端与所述PE接电端子连接;第一螺纹紧固件,其依次穿过所述第一过孔和所述双螺纹孔金属套,并用于固定连接在车身钣金上。

    一种汽车线束护线盒
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205429623U

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201620196373.5

    申请日:2016-03-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车线束护线盒,包括盒体和装配在盒体上的盖板,所述盒体的两端分别具有主出线口,盒体中部的侧面具有分支出线口,在盖板的两侧边缘设有多个卡脚,在盒体上设有与所述卡脚位置分别对应的多个卡环,通过所述卡脚与卡环的配合,使盖板卡接固定在盒体的一端。本实用新型能够使线束在装配时有效固定,避免与周边零部件干涉,使得线束布置走向更美观。

    汽车充电座及汽车
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222793271U

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202421709921.0

    申请日:2024-07-18

    Abstract: 本实用新型涉及汽车配件技术领域,公开了汽车充电座及汽车,汽车充电座包括:底座;充电接口,设置在底座上;信息交互接口,设置在底座上,适于与整车控制系统相连;显示屏,与信息交互接口相连,并适于通过信息交互接口与整车控制系统相连,显示屏适于在整车控制系统控制下显示提示信息。通过在汽车充电座上增加显示屏,并在底座上设置信息交互接口,由信息交互接口将显示屏与整车控制系统相连,实现整车控制系统与显示屏之间的信息传递,可以通过显示屏直接明了地将充电状态等信息展示给用户,便于用户通过显示屏的显示内容直接观察到动力电池的具体充电量等信息,显示屏可显示的内容较为丰富、更为直观且明显,有利于提升用户体验。

    一种集成FAKRA的小型连接器及汽车

    公开(公告)号:CN219017959U

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN202222763883.4

    申请日:2022-10-20

    Abstract: 本实用新型涉及一种集成FAKRA的小型连接器,包括小型连接器母端本体、小型连接器公端本体和母端护套卡子;所述小型连接器公端本体与小型连接器母端对接,所述小型连接器母端本体通过母端护套卡子与车身连接固定;所述小型连接器母端本体包括:母端护套,与母端护套配合连接的FAKRA母端子、信号母端子和母端自锁构件;所述小型连接器公端本体包括:公端护套,与公端护套配合连接的FAKRA公端子、信号公端子和公端自锁构件。还涉及安装有一种集成FAKRA的小型连接器的汽车。其连接可靠,占用空间小,能够有效提升GPS天线的装配效率,同时降低连接器的物料成本。

    一种屏蔽线的接地结构及车辆

    公开(公告)号:CN218525837U

    公开(公告)日:2023-02-24

    申请号:CN202222601955.5

    申请日:2022-09-30

    Inventor: 姜银 何景林 唐海

    Abstract: 本实用新型提供一种屏蔽线的接地结构,包括屏蔽线、地线和连接件,另需一根普通的接地导线以及多根普通的中间导线。所述屏蔽线的屏蔽层内有芯线和屏蔽层引线,所述芯线两端连接用电器和/或控制器;所述屏蔽层引线的两端各连接一根中间导线,两根中间导线的另一端分别与接地导线的两端连接,从而使得屏蔽线的屏蔽层的两端分别与接地导线的两端连接上。所述接地导线的两端再一端接到用电器和/或控制器,另一端与地线连接。本实用新型的屏蔽层接地方式结构简单,连接方便,并能够起到提高屏蔽线的电磁屏蔽能力的效果。

Patent Agency Ranking