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公开(公告)号：CN101445132A
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200810237018.8
申请日：2008-12-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种汽车前罩装饰件安装结构，包括前罩装饰件、风窗前罩板和前挡风玻璃和Z形连接支架。所述Z形连接支架的下平面固定在风窗前罩板，并位于挡风玻璃下边缘内侧，Z形连接支架的上平面斜伸出挡风玻璃的下边缘，并与挡风玻璃的平面齐平，前罩装饰件通过子母扣紧固在Z形连接支架上，并通过上边缘的贴合胶条紧贴前挡风玻璃。本发明能将前罩装饰件牢固固定在车身上，同时很好的保证前罩装饰件与前挡风玻璃以及发动机前罩板间的间隙，保证整车的外观品质。
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公开(公告)号：CN101590829B
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200910104218.0
申请日：2009-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种轿车置物板总成，其包括置物板、边板、支撑架、加强角板和支撑板，所述置物板两端均焊接有边板和支撑架，支撑架相对于置物板进行竖向焊接，使置物板总成整体形成倒U形，加强角板焊接在置物板两端与支撑架连接的形成的拐角处；从所述置物板的中部至两端竖向的支撑架之间呈“八”字型对称安装支撑板，从而形成三角型框架结构，这种结构可以改善置物板受力状态，降低置物板两侧角点的应力集中，提高置物板结构疲劳强度，最终提高车身疲劳耐久性能。
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公开(公告)号：CN101774359A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN201010117663.3
申请日：2010-03-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N2/68
Abstract: 本发明公开一种整体式汽车座椅靠背骨架总成，包括靠背骨架和设在其上的调角器、扶手支架、支撑弹簧、蛇形弹簧、腰托、腰托调节轮和靠背调节轮；所述的靠背骨架呈“目”字形，由头枕保持架、左、右纵边板、连接在左、右纵边板中上部的第一横向加强梁、中下部的第二横向加强梁和下端的调节杆支撑管组成。本发明具有以下优点：由于镁合金材料的密度为1.7g/cm3，而且减震性好、比强度高，靠背骨架采用镁合金材料，在保证安全性的前提下，减轻了座椅重量，减少了零件数量、缩短了工艺流程、提高了座椅尺寸稳定性和舒适性。
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公开(公告)号：CN101445132B
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN200810237018.8
申请日：2008-12-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种汽车前罩装饰件安装结构，包括前罩装饰件、风窗前罩板和前挡风玻璃和Z形连接支架。所述Z形连接支架的下平面固定在风窗前罩板，并位于挡风玻璃下边缘内侧，Z形连接支架的上平面斜伸出挡风玻璃的下边缘，并与挡风玻璃的平面齐平，前罩装饰件通过子母扣紧固在Z形连接支架上，并通过上边缘的贴合胶条紧贴前挡风玻璃。本发明能将前罩装饰件牢固固定在车身上，同时很好的保证前罩装饰件与前挡风玻璃以及发动机前罩板间的间隙，保证整车的外观品质。
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公开(公告)号：CN101590829A
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：CN200910104218.0
申请日：2009-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种轿车置物板总成，其包括置物板、边板、支撑架、加强角板和支撑板，所述置物板两端均焊接有边板和支撑架，支撑架相对于置物板进行竖向焊接，使置物板总成整体形成倒U形，加强角板焊接在置物板两端与支撑架连接的形成的拐角处；从所述置物板的中部至两端竖向的支撑架之间呈“八”字型对称安装支撑板，从而形成三角型框架结构，这种结构可以改善置物板受力状态，降低置物板两侧角点的应力集中，提高置物板结构疲劳强度，最终提高车身疲劳耐久性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101607572A
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200910104414.8
申请日：2009-07-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种扭梁式后悬架的连接衬套结构，其包括内衬管和外衬管，在内、外衬管之间的轴向环状空间中填充并粘接有橡胶材料，在内衬管的凸缘盘与外衬管的凸缘盘之间设置平面橡胶垫圈，平面橡胶垫圈与外衬管的凸缘盘粘接固定，并与所述内衬管的凸缘盘之间具有间隙。本发明通过将原来内外衬管凸缘间与轴向的橡胶材料一体且较厚翻边去掉，改为使用平面橡胶垫圈，使内外衬管凸缘间间隙变小，当汽车转弯行驶时，平面橡胶垫圈与内衬管凸缘盘之间的间隙很快消失，衬套Z向线刚度、X和Y向扭转刚度迅速增大，但同时又能保持Z向扭转刚度、X和Y向线刚度不变，能够同时提高操纵稳定性和平顺性，并提高衬套橡胶材料受力，有利于提高衬套使用寿命。
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公开(公告)号：CN201534571U
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200920127838.1
申请日：2009-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型提出一种带加强支撑结构的轿车置物板总成，其包括置物板、边板、支撑架、加强角板和支撑板，所述置物板两端均焊接有边板和支撑架，支撑架相对于置物板进行竖向焊接，使置物板总成整体形成倒U形，加强角板焊接在置物板两端与支撑架连接的形成的拐角处；从所述置物板的中部至两端竖向的支撑架之间呈“八”字型对称安装支撑板，从而形成三角型框架结构，这种结构可以改善置物板受力状态，降低置物板两侧角点的应力集中，提高置物板结构疲劳强度，最终提高车身疲劳耐久性能。
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公开(公告)号：CN201610097U
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN201020123434.8
申请日：2010-03-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N2/68
Abstract: 本实用新型公开一种整体式汽车座椅靠背骨架总成，包括靠背骨架和设在其上的调角器、扶手支架、支撑弹簧、蛇形弹簧、腰托、腰托调节轮和靠背调节轮；所述的靠背骨架呈“目”字形，由头枕保持架、左、右纵边板、连接在左、右纵边板中上部的第一横向加强梁、中下部的第二横向加强梁和下端的调节杆支撑管组成。本实用新型具有以下优点：由于镁合金材料的密度为1.7g/cm3，而且减震性好、比强度高，靠背骨架采用镁合金材料，在保证安全性的前提下，减轻了座椅重量，减少了零件数量、缩短了工艺流程、提高了座椅尺寸稳定性和舒适性。
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公开(公告)号：CN201347132Y
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200820238566.8
申请日：2008-12-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/12
Abstract: 本实用新型提出一种汽车前罩装饰件安装结构，包括前罩装饰件、风窗前罩板和前挡风玻璃和Z形连接支架。所述Z形连接支架的下平面固定在风窗前罩板，并位于挡风玻璃下边缘内侧，Z形连接支架的上平面斜伸出挡风玻璃的下边缘，并与挡风玻璃的平面齐平，前罩装饰件通过子母扣紧固在Z形连接支架上，并通过上边缘的贴合胶条紧贴前挡风玻璃。本实用新型能将前罩装饰件牢固固定在车身上，同时很好的保证前罩装饰件与前挡风玻璃以及发动机前罩板间的间隙，保证整车的外观品质。
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公开(公告)号：CN201322178Y
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200820238524.4
申请日：2008-12-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16S5/00
Abstract: 本实用新型提出一种机械产品中两钣金件的焊接结构，包括两通过焊接边相互焊接为一体式的钣金件，其中一钣金件的焊接边上均匀设置有多个朝向另一钣金件焊接边的下沉凸台，焊点位于各凸台上。采用上述焊接结构可提高零件本身的强度，在焊接时可利用凸台进行定位，使焊枪定位准确，操作简便。另外，由于凸台面积小，与条形块筋相比更容易加工，降低模具制造难度，从而降低成本，还可以解决涂装过程中漏液问题。
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