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公开(公告)号：CN101590829A
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：CN200910104218.0
申请日：2009-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种轿车置物板总成，其包括置物板、边板、支撑架、加强角板和支撑板，所述置物板两端均焊接有边板和支撑架，支撑架相对于置物板进行竖向焊接，使置物板总成整体形成倒U形，加强角板焊接在置物板两端与支撑架连接的形成的拐角处；从所述置物板的中部至两端竖向的支撑架之间呈“八”字型对称安装支撑板，从而形成三角型框架结构，这种结构可以改善置物板受力状态，降低置物板两侧角点的应力集中，提高置物板结构疲劳强度，最终提高车身疲劳耐久性能。
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公开(公告)号：CN101590829B
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200910104218.0
申请日：2009-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种轿车置物板总成，其包括置物板、边板、支撑架、加强角板和支撑板，所述置物板两端均焊接有边板和支撑架，支撑架相对于置物板进行竖向焊接，使置物板总成整体形成倒U形，加强角板焊接在置物板两端与支撑架连接的形成的拐角处；从所述置物板的中部至两端竖向的支撑架之间呈“八”字型对称安装支撑板，从而形成三角型框架结构，这种结构可以改善置物板受力状态，降低置物板两侧角点的应力集中，提高置物板结构疲劳强度，最终提高车身疲劳耐久性能。
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公开(公告)号：CN102267497A
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201110129144.3
申请日：2011-05-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D33/02
Abstract: 本发明公开一种微型货车车身立柱结构，包括断面呈“U”形的C柱外蒙皮、与C柱外蒙皮一侧连接的侧围外蒙皮后部延长段、两侧外壁与C柱外蒙皮的两侧内壁固定连接的C柱下部加强件、一边与C柱外蒙皮的另一侧连接而另一边与侧围外蒙皮后部延长段连接的C柱内蒙皮、与侧围外蒙皮后部延长段连接的货箱连接件，其特征是：一断面呈倒“U”形的连接件的一侧外壁与断面呈“U”形的C柱下部加强件的底部与C柱外蒙皮之间设有间隙，该连接件一侧内壁固定连接、另一侧与C柱下部加强件的和侧围外蒙皮后部延长段固定连接，构成“口”字形的封闭腔体结构。本发明有利于力的传递和能量耗散，从而降低了应力集中，提高了疲劳强度，降低了开裂风险。
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公开(公告)号：CN201534571U
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200920127838.1
申请日：2009-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型提出一种带加强支撑结构的轿车置物板总成，其包括置物板、边板、支撑架、加强角板和支撑板，所述置物板两端均焊接有边板和支撑架，支撑架相对于置物板进行竖向焊接，使置物板总成整体形成倒U形，加强角板焊接在置物板两端与支撑架连接的形成的拐角处；从所述置物板的中部至两端竖向的支撑架之间呈“八”字型对称安装支撑板，从而形成三角型框架结构，这种结构可以改善置物板受力状态，降低置物板两侧角点的应力集中，提高置物板结构疲劳强度，最终提高车身疲劳耐久性能。
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