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公开(公告)号：CN112446146B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202011310654.6
申请日：2020-11-20
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: G06F30/20 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种适用于高压涡轮叶片振动应力测量试验的布线及验证方法，属于燃气涡轮发动机技术领域。相较于现有布线方案，该方案能够提高引线工作可靠性，提高了产品加工和装配的工艺性，并通过强度校核验证了修改后的高压涡轮盘满足材料强度要求，试验条件下增加孔不会引起高压涡轮盘整体强度的下降。
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公开(公告)号：CN114878167A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210276983.6
申请日：2022-03-21
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种小型涡轮发动机涡轮叶片振动非接触测量的试验器，包括高导、低导、外涵喷管、内涵喷管和激光传感器；高导的外圆周面上固定七个用于安装激光传感器的安装座，七个安装座位于在高导圆周面上划分的四个角度区域内，低导在其法兰的周向位置加工七个通孔供激光传感器穿过，开孔处填充高温密封胶密封；内涵喷管周向位置加工长条形槽，长条形槽内安装密封垫；外涵喷管上加工七个通孔后安装密封保护座，激光传感器从密封保护座中穿过，保证激光传感器在气流作用下不变形同时防止外涵气流外流。本发明能够确保非接触测量设备准确稳定的安装，同时有效测得涡轮叶片的振动响应，通过非接触测量获得涡轮叶片振动特性。
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公开(公告)号：CN114837754A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210286967.5
申请日：2022-03-22
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种具备封严和减振功能的涡轮叶冠结构，属于涡轮发动机结构设计技术领域。该涡轮叶冠结构包括设置在叶冠顶部的篦齿、起连接作用的固定片和涂覆在流道壁面上的磨耗涂层；篦齿在叶冠的顶部沿涡轮转动方向环绕且径向凸出，涡轮在转动时叶冠外径变大，篦齿与流道壁面上的磨耗涂层接触后将磨耗涂层磨损出环槽；涡轮上的叶片以每2～4片为一组，对一组叶片的叶冠处切开一个前后贯穿的狭缝，固定片安装在狭缝处将相邻的一组叶片柔性连接在一起。本发明能够降低叶盘一体式转子的叶尖渗漏流量、提高涡轮的性能，同时减低涡轮叶片的振动，延长涡轮转子的使用寿命。
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公开(公告)号：CN112446146A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202011310654.6
申请日：2020-11-20
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: G06F30/20 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种适用于高压涡轮叶片振动应力测量试验的布线及验证方法，属于燃气涡轮发动机技术领域。相较于现有布线方案，该方案能够提高引线工作可靠性，提高了产品加工和装配的工艺性，并通过强度校核验证了修改后的高压涡轮盘满足材料强度要求，试验条件下增加孔不会引起高压涡轮盘整体强度的下降。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114297791A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111498710.8
申请日：2021-12-09
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及一种涡轮导向器气动减振设计方法，属于发动机技术领域。本发明根据涡轮内部的实际流动情况，针对涡轮导向器进行了气动减振设计，形成了涡轮导向器多种气动减振设计方案。关于涡轮导叶通道空间周向弯曲、子午掠、复合弯掠和吸力面型线优化的研究结果表明，在涡轮级气动性能变化不大的前提下，涡轮动叶1倍频的气动力周向分量的幅值显著降低。
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公开(公告)号：CN111060271A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911040466.3
申请日：2019-10-29
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及一种小型涡轮发动机涡轮叶片振动应力动测试验方法，涉及涡轮发动机技术领域。本发明通过试验方案的制定，实现了在发动机最高转速为50000r/min，涡轮叶片工作温度大于850℃条件下，涡轮叶片振动应力动态测量，其中通过应变片的合理布局、敷设方式及引线的可靠连接，提高了恶劣工作环境下，应变片的存活率。
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公开(公告)号：CN110750843A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911039642.1
申请日：2019-10-29
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: G06F30/17
Abstract: 本发明涉及一种用于长寿命小型涡扇发动机涡轮转子的榫连接结构设计方法，涉及涡扇发动机技术领域。本发明提供的一种用于长寿命小型涡扇发动机涡轮转子的榫连接结构的设计方法，该方法为降低榫齿平均载荷，本发明采用四对齿结构，增加了榫头榫槽工作面承载面面积，将榫槽底部改为大圆角过渡，减小了榫槽应力集中，有效降低了关键位置应力水平，有效提高了其承载能力。并通过对榫连接结构特征尺寸的优化设计，减小了榫头、榫槽强度关键位置的应力集中，进一步降低了关键位置应力水平，提高了结构承载能力。
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公开(公告)号：CN110701279A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911008027.4
申请日：2019-10-22
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: F16H55/08 , F16H55/06 , F16H57/023 , F16H57/04 , F02C7/36
Abstract: 本发明涉及一种利于滑油通过的传动系统锥齿轮设计方法，属于发动机技术领域。本发明从强度及振动设计角度出发，为保证轴承使用空间的要求，对锥齿轮的轴向结构进行了重新设计，既保证了轴承的使用空间，又满足长时间使用要求。根据锥齿轮的工作转速及结构尺寸，设计了利于滑油通过的冷却通道通道，使得在离心力的作用下，实现滑油对轴承的有效冷却和润滑。齿轮的材料采用二代齿轮钢16Cr3NiWMoVNbE，有效提高其承载能力。
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公开(公告)号：CN117824921A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311551279.8
申请日：2023-11-21
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种涡轮叶片排序装置及其排序方法，该装置包括：测量系统、计算控制系统和支撑系统；支撑系统用于为测量系统提供固定支撑位置；测量系统用于在涡轮叶片质量矩测量前，对涡轮叶片进行水平调平；还用于对涡轮叶片的叶根及叶身进行质量测量，并将测量数据通过接口传输至计算控制系统；所述计算控制系统用于控制测量系统的测量工作，还用于根据测量系统的得到的测量数据，计算每个涡轮叶片的质量矩、涡轮转子的静不平衡量及不平衡相位角，并根据计算到的质量矩、静不平衡量及不平衡相位角对所有涡轮叶片进行模拟排序；本发明能够降低涡轮叶片装配顺序对涡轮转子静不平衡量带来的影响，使装配完成后的涡轮转子满足平衡技术指标。
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