公开(公告)号：CN102279900B

公开(公告)日：2012-10-10

申请号：CN201110121227.8

申请日：2011-05-11

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 刘振德 ,  王维明 ,  郭昊雁 ,  徐凌志 ,  王娜

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明提出了一种小型涡轮发动机涡轮虚拟试验系统，包括涡轮气动性能虚拟试验子系统和涡轮试验环境虚拟试验子系统。本发明实施例通过涡轮虚拟试验系统，可以实现“涡轮部件设计仿真-虚拟试验+适当的部件物理试验-指导修改涡轮设计”的设计优化流程，可以减少涡轮实物试验次数，部分代替实物试验，缩短产品试验周期，同时降低试验风险和实际试验的费用。

公开(公告)号：CN112431686A

公开(公告)日：2021-03-02

申请号：CN202011310655.0

申请日：2020-11-20

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 杜永恩 ,  李俊萍 ,  王雨龙 ,  徐凌志 ,  宋友辉

IPC: F02K1/06 ,  F02K1/04 ,  F02K1/78 ,  F02K1/82 ,  G01M7/02

Abstract: 本发明涉及一种用于高压涡轮叶片振动应力测量试验器的内涵喷管，属于涡轮发动机技术领域。本发明设计了一种内涵喷管结构，此结构通过调整喷管出口面积调节高压涡轮排气反压，进而能够在核心机试验器上模拟高压涡轮叶片的真实的工作环境。此外，本发明的内涵喷管能够在较大气动载荷和高温环境下保证结构的安全性。

公开(公告)号：CN112417599A

公开(公告)日：2021-02-26

申请号：CN202011314249.1

申请日：2020-11-20

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 赵建亭 ,  王雨龙 ,  徐凌志 ,  余海生 ,  邵伏永

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/17 ,  G06F111/04 ,  G06F111/06 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及一种基于拓扑优化的航空发动机用传动壳体结构设计方法，属于结构优化设计技术领域。本发明设计的一种基于拓扑优化的航空发动机用传动壳体结构设计方法，能够得到最优的壳体加强筋排布形式，充分发挥了拓扑优化技术的作用，这能保证在不改变传动壳体主体结构的前提下，提高了中心传动壳体的强度、刚度和抗振性能，从而提高传动系统的使用寿命。

公开(公告)号：CN112417599B

公开(公告)日：2023-08-15

申请号：CN202011314249.1

申请日：2020-11-20

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 赵建亭 ,  王雨龙 ,  徐凌志 ,  余海生 ,  邵伏永

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/17 ,  G06F111/04 ,  G06F111/06 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及一种基于拓扑优化的航空发动机用传动壳体结构设计方法，属于结构优化设计技术领域。本发明设计的一种基于拓扑优化的航空发动机用传动壳体结构设计方法，能够得到最优的壳体加强筋排布形式，充分发挥了拓扑优化技术的作用，这能保证在不改变传动壳体主体结构的前提下，提高了中心传动壳体的强度、刚度和抗振性能，从而提高传动系统的使用寿命。

公开(公告)号：CN114295382A

公开(公告)日：2022-04-08

申请号：CN202111580336.6

申请日：2021-12-22

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 谷多多 ,  王雨龙 ,  杜永恩 ,  徐凌志 ,  邵伏永

IPC: G01M15/02 ,  G01M13/00 ,  G01L5/00 ,  G01H17/00

Abstract: 本发明公开了一种高压涡轮叶片振动应力动测核心机试验器的进气机匣，其包括进气机匣外环、进气机匣内环和空心连接支板，进气机匣外环布置在进气机匣内环外部，进气机匣外环和进气机匣内环之间通过周向均布的连接支板连接，连接支板为空心支板，进气机匣内环的内腔中布置滑环引电器，滑环引电器上连接的引线由连接支板穿出。本发明进气机匣前端与试验台管路连接，后端与核心机试验器中介机匣，为试验器提供进气通道；进气机匣内环空腔能够满足引电器在试验器上的安装，满足高压涡轮叶片振动应力动测的测量需求；空心支板为冷却气管路及引线提供通道，通过冷却管路在试验中对引电器进行冷却，通过引线将试验数据传输至处理设备。

公开(公告)号：CN108181022B

公开(公告)日：2019-12-03

申请号：CN201711158090.7

申请日：2017-11-20

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 蔡文哲 ,  徐凌志 ,  王大磊 ,  余海生

IPC: G01K11/12 ,  G06T17/00

Abstract: 本发明涉及一种基于示温漆测试技术的物体表面温度场三维重构方法，涉及图像处理技术领域。本发明在示温漆测试物体表面温度的基础上，采用光学测量的方法结合三维模型构建技术，形成物体表面温度场自动判读方法，提高了自动判读的精度，同时自动生成三维的温度分布场。

公开(公告)号：CN108181022A

公开(公告)日：2018-06-19

申请号：CN201711158090.7

申请日：2017-11-20

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 蔡文哲 ,  徐凌志 ,  王大磊 ,  余海生

IPC: G01K11/12 ,  G06T17/00

Abstract: 本发明涉及一种基于示温漆测试技术的物体表面温度场三维重构方法，涉及图像处理技术领域。本发明在示温漆测试物体表面温度的基础上，采用光学测量的方法结合三维模型构建技术，形成物体表面温度场自动判读方法，提高了自动判读的精度，同时自动生成三维的温度分布场。

公开(公告)号：CN102235241A

公开(公告)日：2011-11-09

申请号：CN201110177628.5

申请日：2011-06-28

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 郭昊雁 ,  徐凌志 ,  关胜如 ,  宋友辉 ,  林伟

IPC: F02C7/04

Abstract: 本发明公开了一种入口带大扩张通道的低压涡轮结构，包括：大扩张通道；与所述大扩张通道一端相连的通道转平段；导向器叶片，所述导向器叶片设置在所述大扩张通道之中，且所述导向器叶片采用前掠宽弦叶片，所述前掠宽弦叶片的前掠位置为接近所述大扩张通道内子午分离气泡的位置，且所述导向器叶片的尾缘位于所述通道转平段，其中，所述导向器叶片的栅内流道收敛；和转子叶片，所述转子叶片位于所述通道转平段之内，且所述转子叶片位于所述导向器叶片之后。本发明针对大子午扩张涡轮的子午分离特点，对于涡轮导向器叶片，采用前掠宽弦的方法，运用导向器叶片的栅内流道收敛性，能够有效地控制并消除子午分离。

公开(公告)号：CN114295382B

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202111580336.6

申请日：2021-12-22

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 谷多多 ,  王雨龙 ,  杜永恩 ,  徐凌志 ,  邵伏永

IPC: G01M15/02 ,  G01M13/00 ,  G01L5/00 ,  G01H17/00

Abstract: 本发明公开了一种高压涡轮叶片振动应力动测核心机试验器的进气机匣，其包括进气机匣外环、进气机匣内环和空心连接支板，进气机匣外环布置在进气机匣内环外部，进气机匣外环和进气机匣内环之间通过周向均布的连接支板连接，连接支板为空心支板，进气机匣内环的内腔中布置滑环引电器，滑环引电器上连接的引线由连接支板穿出。本发明进气机匣前端与试验台管路连接，后端与核心机试验器中介机匣，为试验器提供进气通道；进气机匣内环空腔能够满足引电器在试验器上的安装，满足高压涡轮叶片振动应力动测的测量需求；空心支板为冷却气管路及引线提供通道，通过冷却管路在试验中对引电器进行冷却，通过引线将试验数据传输至处理设备。

公开(公告)号：CN111060271A

公开(公告)日：2020-04-24

申请号：CN201911040466.3

申请日：2019-10-29

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 王雨龙 ,  赵阳 ,  王娜 ,  马同玲 ,  徐凌志 ,  杜永恩 ,  徐乐

IPC: G01M7/02 ,  G01D21/02

Abstract: 本发明涉及一种小型涡轮发动机涡轮叶片振动应力动测试验方法，涉及涡轮发动机技术领域。本发明通过试验方案的制定，实现了在发动机最高转速为50000r/min，涡轮叶片工作温度大于850℃条件下，涡轮叶片振动应力动态测量，其中通过应变片的合理布局、敷设方式及引线的可靠连接，提高了恶劣工作环境下，应变片的存活率。