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公开(公告)号：CN119068683A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411569874.9
申请日：2024-11-06
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于复杂度理论的区域交叉口群安全运行评价方法，涉及交通安全评价技术领域。所述方法包括：构建区域交叉口群综合评价指标集，并利用功效系数法和多元线性回归法确定各指标的权重系数；基于所述区域交叉口群综合评价指标集以及各所述指标的权重系数，计算区域交叉口群多指标综合安全强度值和基于交叉口面积的事故强度值，并基于所述区域交叉口群多指标综合安全强度值和所述基于交叉口面积的事故强度值，构建五维评价指标体系，并利用四分位数量化交叉口安全水平。本发明充分考虑了交叉口静态和动态等多个方面的指标，从而客观准确地量化不同指标对交叉口安全的影响程度，使得评价更加全面和综合。
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公开(公告)号：CN117475640B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311805120.4
申请日：2023-12-26
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于雷视融合探测的信号交叉口运行评价方法。首先，将成熟的雷视融合一体机设置在交叉口信号灯上，对交叉口进行实时检测。其次，搭建交叉口数字孪生场景，以进口道为基准划分格子状检测区域。然后，统计各时间间隔内的排队数、停止线过车数和穿越车数，计算出延误时间、二次停车率、排队长度和网格占有率。最后，利用基于熵权法的Topsis评价模型计算小时和日运行评价指标，并划分5个等级评判拥堵情况。本发明通过雷视融合一体机提供连续精准的车辆动态空间数据，克服了传统方法的数据静态和时空有限的问题。同时，采用基于熵权法的Topsis评价模型量化评价指标，提高了评价的客观性和准确性。
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公开(公告)号：CN116747982A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310915089.3
申请日：2023-07-25
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
Inventor： 王威 , 朱晓东 , 薛丹璇 , 张兴宇 , 孟维伟 , 袁国柱 , 徐辉 , 吴琰 , 何佳 , 陈永昊 , 高佳宁 , 郭丽苹 , 牛凯 , 熊帅 , 罗瑞琪 , 由婷婷 , 马雪平 , 孙晨然 , 甘睿
Abstract: 一种道路用建筑垃圾砖混分选再生系统，由智能初处理系统、破碎离散系统、高速传输系统、智能分选系统和再生系统依次连通组成；所述智能初处理系统包括智能拣选设备和喷淋设备，所述智能拣选设备由传输带和智能机器人组成，所述破碎离散系统包括鄂式破碎机、传送带和磁选设备，三者依次连通，所述智能分选系统包括至少两个分选箱、工业相机、照明灯组、扫描设备、控制台、电气柜和空气压缩机设备，所述再生系统包括相连通的反击式破碎机和振动筛。该系统利用建筑垃圾生产再生砖骨料和混凝土骨料，提高了分选效率及准确性，且降低了投资成本，缩小了占地面积。
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公开(公告)号：CN119415988A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411556240.X
申请日：2024-11-04
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
IPC: G06F18/2337 , G06Q50/26 , G06Q50/08 , G06N3/043 , G06F18/2135 , G06F18/214 , G06N3/0475 , G06N3/045 , G06N3/094
Abstract: 本发明提供一种基于模糊多项式神经网络的公路养护工程碳排放预测方法，所述方法包括：采集并计算多个已竣工公路养护工程的碳排放数据，采用定额法和排放系数法相结合的方法计算碳排放量，构建基础数据集；基于所述基础数据集识别排放热源、匹配工程量参数、初筛和选定关键指标来构建预测模型的输入数据；通过模糊多项式神经网络模型进行非线性建模和泛化能力挖掘，基于所述输入数据构建并训练预测模型；通过所述预测模型来预测公路养护工程碳排放量。本发明提出的基于模糊多项式神经网络的公路养护工程碳排放预测方法，能够在公路养护工程前期仅基于少量关键信息实现碳排放的快速准确预测。
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公开(公告)号：CN118673369A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202411172719.3
申请日：2024-08-26
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
IPC: G06F18/24 , G06F18/214 , G06F18/10 , G06N3/043 , G06N3/08
Abstract: 本发明提出了一种基于小样本数据的模糊超盒神经网络分类方法。该方法包括：首先对数据集进行归一化处理，将数据缩放到统一范围内；其次将归一化处理后的数据集划分为训练数据集和测试数据集；接着构造超盒，以训练数据集中每个类别样本的密度最大点为中心，并定义边长参数确定超盒尺寸，生成初始超盒模糊集；然后对初始超盒模糊集进行重叠检测和收缩两步操作以适当调整细化超盒，生成最终的超盒模糊集；最后根据测试数据集计算分类结果。与传统分类方法相比，该方法改进了超盒构造受输入顺序影响的问题，具有在线学习能力，无需对早期和新数据重新训练，并且可以在小样本条件下实现较好的分类性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117475640A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311805120.4
申请日：2023-12-26
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于雷视融合探测的信号交叉口运行评价方法。首先，将成熟的雷视融合一体机设置在交叉口信号灯上，对交叉口进行实时检测。其次，搭建交叉口数字孪生场景，以进口道为基准划分格子状检测区域。然后，统计各时间间隔内的排队数、停止线过车数和穿越车数，计算出延误时间、二次停车率、排队长度和网格占有率。最后，利用基于熵权法的Topsis评价模型计算小时和日运行评价指标，并划分5个等级评判拥堵情况。本发明通过雷视融合一体机提供连续精准的车辆动态空间数据，克服了传统方法的数据静态和时空有限的问题。同时，采用基于熵权法的Topsis评价模型量化评价指标，提高了评价的客观性和准确性。
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公开(公告)号：CN115862312A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211190315.8
申请日：2022-09-28
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
Abstract: 一种实时交通状态感知与发布的交通指示系统，包括交通信息感知模块、交通目标追踪模块、交通状态判别模块和智能交通指示牌，所述交通信息感知模块获取监控区域内各个交叉口的复合感知交通数据，且将复合感知交通数据传输到所述交通目标追踪模块，所述交通目标追踪模块通过多目标追踪算法对复合感知交通目标进行追踪，统计道路场景中的交通目标流量，所述交通状态判别模块提取关键交通流参数之后采用模糊C均值算法判定交叉口交通运行状态，最后将判定结果发送至智能交通指示牌，以颜色和文字形式实时动态发布交叉口的交通运行状态及放行相位信息。该系统可使驾驶人对交叉口交通状况一目了然，提高道路通行效率、降低交通事故的发生概率。
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公开(公告)号：CN115526740A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211353329.7
申请日：2022-11-01
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
IPC: G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了一种适用于装配式桥梁建设活动的碳排放测算方法，包括以下步骤：S1：明确装配式桥梁系统边界；S2:确定装配式桥梁碳排放来源；S3:测算生产阶段碳排放总量；S4:测算运输阶段的碳排放总量；S5:测算施工阶段的碳排放总量；S6:汇总装配式桥梁建设活动的碳排放总量。本发明重点解决碳排放核算在装配式桥梁技术领域覆盖的不全面，为装配式桥梁建设活动过程中寻找实现碳减排的关键环节奠定基础。
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公开(公告)号：CN114168899A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111246463.2
申请日：2021-10-26
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
Abstract: 一种绿色生态型市政道路综合评价方法，具体步骤为：1、构建绿色生态型市政道路评价指标体系；2、确定分析评价中的物元目标；3、划分评价等级数值区间，并确定评价标准云；4、确定待分析评价的事物和各类等级间评价指标的隶属度；5、利用AHP—熵权组合赋值法确立评价指标权重；6、确定待评价事物的关联度；7、确定绿色生态评价等级。该评价方法基于可拓云理论的综合评价模型，建立了一套能够定性、定量分析绿色生态水平的物元可拓云模型，实现了绿色生态评价的可视化云图分析，在绿色生态型市政道路评价中表现性能优越，可行性强，可为绿色生态型市政道路评价提供科学依据。
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公开(公告)号：CN119130205A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411612465.2
申请日：2024-11-13
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
IPC: G06Q10/0637 , G06N7/02 , G06Q50/26 , G06F18/2113
Abstract: 本发明属于公路系统领域，并公开了一种公路交通基础设施韧性评价方法、系统、设备及介质，包括：基于公路全生命周期理论对待评价公路的基础设施韧性进行分析，基于分析结果构建公路交通基础设施韧性评价指标体系，所述公路交通基础设施韧性评价指标体系包括若干准则层指标，所述准则层指标包括灾前预警指标、灾中保障指标、灾害恢复指标，各所述准则层指标下均包括若干小类指标；基于模糊层次分析法对所述公路交通基础设施韧性评价指标体系中的各指标进行加权计算，得到各指标的权重数据；基于各指标的权重数据计算待评价公路的综合评价结果。本发明所述技术方案能够解决主观性问题，便于全面掌握公路基础设施的韧性水平。
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