公开(公告)号：CN109428098A

公开(公告)日：2019-03-05

申请号：CN201711462356.7

申请日：2017-12-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 闵丙昊 ,  徐敬沅 ,  李圭一

IPC: H01M8/0438 ,  H01M8/04746

CPC classification number: H01M8/04753 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04388 ,  H01M8/04992 ,  H01M8/24 ,  H01M2250/20 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/0438

Abstract: 本发明提供了一种用于控制燃料电池的氢供给的方法和系统。该方法包括基于所需输出来计算作为供给到燃料电池堆的氢的目标压力值的目标氢供给压力。然后基于计算出的目标氢供给压力来调节燃料供给阀FSV开度，并且基于FSV开度或传感器的实际氢供给压力测量值来确定模式。根据所确定的模式中的每个计算氢供给压力测量值，并且基于计算出的目标氢供给压力和氢供给压力测量值来校正FSV开度。

公开(公告)号：CN109065933A

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201810853975.7

申请日：2018-07-30

Applicant: 冯强

Inventor： 冯强

IPC: H01M8/2457 ,  H01M8/2484 ,  H01M8/04082 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04119 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/0438

CPC classification number: H01M8/2457 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04156 ,  H01M8/04201 ,  H01M8/04365 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/2484

Abstract: 本发明公开了一种集成燃料电池端板，其具有设有空气进气口与氢气排气口的封闭箱体结构的端板，所述氢气进气口端安装有氢进电磁阀，所述氢气进气口连接压力传感器采集氢气进反应堆时的压力，所述氢进电磁阀通过连接通道连接氢气引射器，所述氢气引射器通过连接通道连接燃油电池反应堆，所述空气进气口上设有压力传感器安装孔和温度传感器安装孔；所述压力传感器安装孔前端安装空进压力传感器，所述温度传感器安装孔前端安装空进温度传感器。缩减了系统体积，减小了系统泄漏风险，简化了系统结构，减低系统成本。

公开(公告)号：CN107856565A

公开(公告)日：2018-03-30

申请号：CN201711133453.1

申请日：2017-11-16

Applicant: 黑冻科技有限公司

Inventor： 赵德鹏 ,  唐通 ,  孟贤平

IPC: B60L11/18 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04537 ,  H01M8/04701 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/04858 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/0606 ,  H01M8/1007 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/2475 ,  H01M16/00

CPC classification number: B60L11/1881 ,  B60L11/1887 ,  B60L2200/26 ,  H01M8/04074 ,  H01M8/04365 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04559 ,  H01M8/04731 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/0488 ,  H01M8/0606 ,  H01M8/1007 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/2475 ,  H01M16/003 ,  H01M2250/20

Abstract: 本发明公开了一种复合式空铁驱动系统，包括超级电容模块、第一控制模块、氢燃料电池组、气体控制模块、锂电池模块，氢燃料电池组的输出端与锂电池模块的充电输入端相连，氢燃料电池组的正极并联于超级电容模块和第一控制模块的正极公共连接点上，氢燃料电池组的负极并联于超级电容模块和第一控制模块的负极公共连接点上；锂电池模块和超级电容模块分别通过总线与第一控制模块的信号输入端相连；气体控制模块的信号输入端与第一控制模块的信号输出端相连；第一控制模块用于监测氢燃料电池组、超级电容模块的反馈数据、并向气体控制模块发出指令。本发明用以解决现有技术中空铁不便长距离运行的问题，实现为空铁持续稳定的提供能源的目的。

公开(公告)号：CN107132485A

公开(公告)日：2017-09-05

申请号：CN201710414396.8

申请日：2017-06-05

Applicant: 北京建筑大学

Inventor： 刘永峰 ,  王娜 ,  陈洋 ,  姚圣卓 ,  裴普成 ,  秦建军 ,  陈红兵

IPC: G01R31/36 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04492

CPC classification number: G01R31/3606 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04492

Abstract: 本发明公开了一种车用燃料电池测试装置，涉及车用燃料电池技术领域，通过氢气和空气(或氧气)分别输送进已被氮气吹扫过的气路，并经过元器件控制，实现确定进气参数后进入到质子膜燃料电池阳极和阴极；在两个气路中，温度传感器、压力传感器、湿度传感器和加湿装置分别与信号采集处理装置相连，实现了探究车用燃料电池在不同进气温度、进气流量、进气压力、进气湿度等进气参数状态下的性能；本发明还提供了前述测试装置的工作方法，实现探究不同进气参数下燃料电池极化曲线的变化，以寻找最佳工作进气参数，其他用途燃料电池也可在本装置中测试，便于结合各自工作特点确定合适参数量。

公开(公告)号：CN106960993A

公开(公告)日：2017-07-18

申请号：CN201710135734.4

申请日：2017-03-09

Applicant: 上海空间电源研究所

Inventor： 白清友 ,  毛亚 ,  裴海娟 ,  李永 ,  刘雯 ,  郭瑞

IPC: H01M12/08 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04492 ,  H01M8/04746

CPC classification number: Y02E60/128 ,  H01M12/08 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04492 ,  H01M8/04746

Abstract: 本发明涉及锂空气电池及其测试装置，该电池包括透气夹板和单体电池，透气夹板与单体电池交替叠置，且任一单体电池夹在两块透气夹板之间；透气夹板的表面和侧面均开设通孔形成气体扩散通道；单体电池采用三明治式结构，且空气正极位于三明治式结构的最外侧；测试装置将锂空气电池置于密闭箱体内，通过进气管通入工作气体，设置水探头和压力表实时测量水含量和压力，通过循环泵和净化柱去除密闭箱体内的水分，锂空气电池通过正负极测试线与外部设备连接。本发明的锂空气电池及其测试装置解决了氧气在单体电池之间的扩散问题，能使氧气与阴极充分接触，提高电池放电容量。

公开(公告)号：CN106876749A

公开(公告)日：2017-06-20

申请号：CN201710144309.1

申请日：2017-03-10

Applicant: 同济大学

Inventor： 马天才 ,  林维康 ,  魏学哲 ,  孙泽昌

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/04313 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04664 ,  H01M8/0444 ,  H01M8/04694 ,  H01M8/04746

CPC classification number: H01M8/04 ,  H01M8/04313 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/0444 ,  H01M8/04664 ,  H01M8/04694 ,  H01M8/04746

Abstract: 本发明涉及一种车载燃料电池氢气管理系统，包括氢气控制单元(15)以及分别与所述的氢气控制单元(15)连接的氢瓶电磁阀(4)、氢瓶压力传感器(2)、温度传感器(5)和氢气浓度传感器(16)，所述的氢瓶电磁阀(4)、氢瓶压力传感器(2)和温度传感器(5)分别与车载的高压氢气瓶(1)连接，所述的氢气浓度传感器(16)的探头设置在高压氢气瓶(1)上方环境中，所述的氢气控制单元(15)通过CAN与车载燃料电池控制器通信连接。与现有技术相比，本发明可实现车载储氢系统加氢控制、供氢控制以及安全监测等功能，减少了系统间线缆连接，降低了信号传输过程中丢失和易受干扰的风险。

公开(公告)号：CN105190976B

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201480013547.3

申请日：2014-02-12

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 富田要介 ,  筑后隼人 ,  佐藤雅士

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/04746

CPC classification number: H01M8/04104 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/04358 ,  H01M8/04373 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04395 ,  H01M8/04559 ,  H01M8/04589 ,  H01M8/04619 ,  H01M8/04738 ,  H01M8/04753 ,  H01M8/04798 ,  H01M8/0488 ,  H01M8/0491 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32

Abstract: 燃料电池系统包括：压缩机，调节对燃料电池供给的阴极气体的流量；调压阀，调节对燃料电池供给的阴极气体的压力；以及目标压力计算单元，考虑燃料电池的负载和燃料电池系统的热保护要求，计算对燃料电池供给的阴极气体的目标压力；目标流量计算单元，根据燃料电池的负载和阴极气体的目标压力，计算对燃料电池供给的阴极气体的目标流量；以及控制单元，根据阴极气体的目标压力以及目标流量，控制压缩机以及调压阀。

公开(公告)号：CN106450384A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201611072783.X

申请日：2016-11-29

Applicant: 北京建筑大学

Inventor： 刘永峰 ,  王娜 ,  姚圣卓 ,  裴普成 ,  秦建军 ,  陈红兵 ,  王方 ,  金涛涛 ,  田洪森

IPC: H01M8/0438 ,  H01M8/04492 ,  H01M8/04664 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/04828

CPC classification number: H01M8/0438 ,  H01M8/04492 ,  H01M8/04679 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/04828

Abstract: 本发明公开了一种燃料电池多参数优化测试系统，主要包括：气瓶(空气或氢气)(1)、减压阀(2)、压力表(3)、过滤器(4)、供气电磁阀(5)、流量计(6)、干气控制阀(7)、加湿控制阀(8)、加湿器(9)、压力传感器(10)、温度传感器(11)、PEM燃料电池电堆(12)、压力传感器(13)、背压阀子水瓶(18)、补水电磁阀(19)。此外，本发明还公开了上述燃料电池多参数优化测试系统的工作方法。采用本发明，燃料电池系统流量控制能力、供气压力跟随能力、温度响应能力和湿度跟随能力等多参数动态性能的测试便可高效有序进行。(14)、水罐(15)、手动阀(16)、手动阀(17)、去离

公开(公告)号：CN104380510B

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201380031574.9

申请日：2013-06-14

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 富田要介 ,  筑后隼人

IPC: H01M8/04828 ,  H01M8/04111 ,  H01M8/04291 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04492 ,  H01M8/04537 ,  H01M8/04746

CPC classification number: H01M8/04291 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04111 ,  H01M8/0435 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04395 ,  H01M8/04432 ,  H01M8/04529 ,  H01M8/04619 ,  H01M8/04753 ,  H01M8/04776 ,  H01M8/0485 ,  H01M2008/1095

Abstract: 燃料电池系统根据燃料电池堆的要求来计算向燃料电池堆供给的正极气体流量的目标值，根据燃料电池系统的运转状态来控制压缩机所供给的正极气体流量，基于目标燃料电池供给流量来控制旁路阀，使得从压缩机供给到燃料电池堆的正极气体的流量为目标燃料电池供给流量，在旁路阀为规定开度、且向燃料电池堆供给的正极气体流量为目标燃料电池供给流量以上时，限制压缩机所供给的正极气体流量。

公开(公告)号：CN104137316B

公开(公告)日：2016-10-19

申请号：CN201380011562.X

申请日：2013-02-27

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 浅井祥朋 ,  武田大

IPC: H01M8/04089 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04746

CPC classification number: H01M8/04111 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04395 ,  H01M8/04425 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/04753 ,  H01M8/04776 ,  H01M8/2465 ,  H01M2250/20

Abstract: 一种燃料电池系统，具备燃料电池堆、压缩机、正极流路、从正极流路分支出来并绕过燃料电池堆的旁路流路、调整旁路流量的旁路阀、检测向堆供给的流量的堆流量传感器以及检测压缩机的吸入流量的压缩机流量传感器，该燃料电池系统包括控制部，该控制部具备：堆要求流量计算部，其根据燃料电池的状态来计算堆所需的流量；以及压缩机要求流量计算部，其计算在与上述要求不同的要求下压缩机应该流通的流量，其中，该控制部在压缩机要求流量大于堆要求流量的情况下，基于压缩机要求流量以及由压缩机流量传感器检测出的压缩机流量来控制压缩机，并且基于堆要求流量以及由堆流量传感器检测出的堆流量来控制旁路阀。